Дата и время nbsp Diagnoz-AVTO.ru
Схема электрооборудования ВАЗ-1111/11113 «Ока»
Схема электрооборудования ВАЗ-1111/11113 «Ока»
Описание электрической схемы.
1 — фары;
2 — передние указатели поворота;
З — датчик включения электровентилятора;
4 — звуковой сигнал;
5 — электровентилятор системы охлаждения двигателя;
6 — боковые указатели поворота;
7 — датчик момента искрообразования;
8 — свечи зажигания; 9 — катушка зажигания;
10 — электродвигатель насоса омывателя ветрового стекла;
11 — аккумуляторная батарея;
12 — генератор;
13 — датчик контрольной лампы давления масла;
14 — электромагнитный клапан карбюратора;
Схема электрооборудования Ваз (Ока) 1111 / 11113
15 — датчик температуры охлаждающей жидкости;
16 — выключатель света заднего хода;
17 — коммутатор;
18 — штепсельная розетка для переносной лампы;
19 — датчик уровня тормозной жидкости;
20 — стартер;
21 — моторедуктор очистителя ветрового стекла;
22 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
23 — реле включения дальнего света фар;
24 — реле включения ближнего света фар;
25 — реле включения стартера;
26 — реле включения электровентилятора;
27 — блок предохранителей;
28 — реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза;
29 — репе-прерыватель очистителя ветрового стекла;
30 — выключатель очистителя и омывателя заднего стекла;
31 — выключатель обогрева заднего стекла;
32 — выключатель заднего противотуманного фонаря;
33 — выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора;
34 — предохранитель цепи противотуманного света;
35 — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора;
36 — выключатель аварийной сигнализации;
37 — выключатель наружного освещения;
38 — реле включения обогрева заднего стекла;
39 — переключатель электродвигателя вентилятора отопителя;
40 — выключатель стоп-сигнала;
41 — прикуриватель;
42 — дополнительный резистор электродвигателя вентилятора отопителя;
43 — реле выключателя зажигания;
44 — выключатель зажигания;
45 — трехрычажный переключатель;
46 — плафон освещения салона;
47 — выключатели плафона, расположенные в стойках дверей;
48 — комбинация приборов;
49 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
50 — датчик указателя уровня и резерва топлива;
51 — электродвигатель вентилятора отопителя;
52 — задние фонари;
53 — моторедуктор очистителя заднего стекла;
54 — элемент обогрева заднего стекла;
55 — фонари освещения номерногознака;
56 — задний противотуманный фонарь;
57 — электродвигатель насоса омывателя заднего стекла;
А — порядок условной нумерации штекеров в колодке датчика момента искрообразования;
Б — порядок условной нумерации штекеров в колодках моторедукторов очистителей ветрового и заднего стекол и реле-прерывателя очистителя ветрового стекла;
В — порядок условной нумерации штекеров в колодках выключателя зажигания и трехрычажного переключателя;
Г — порядок УСЛОВНОЙ нумерации штекеров В КОЛОДКАХ комбинации приборов.
Источник: diagnoz-avto.ru
Схема электрооборудования ВАЗ-1111 Ока
На автомобилях СеАЗ-11116 с европанелью и китайским 3-цилиндровым двигателем электрика претерпела изменения. На машинах применяется электронная комбинация приборов, что привело к появлению ряда новых датчиков. Поменялась система подачи топлива, в которую ввели бензонасос с управляющим реле. Большие нововведения появились в моторном отсеке, где стала устанавливаться система управления впрыском топлива и зажиганием. При этом основная часть проводки, блок предохранителей и реле перешла без изменений со старой карбюраторной версии.
Электрическая схема СЕАЗ-11116 Часть 1
Электрическая схема СЕАЗ-11116 Часть 2
На схеме указаны следующие узлы электрооборудования:
Номер на схеме | Обозначение элемента |
1/1 | Нить дальнего света |
1/2 | Нить ближнего света |
2 | Лампа фронтального указателя поворота |
1/4 | Габаритный огонь |
3 | Боковой повторитель |
5 | Генератор и встроенный в него реле-регулятор |
9 | Датчик Холла |
10 | Катушка системы зажигания |
12 | Стартер |
13 | Свечи зажигания |
14 | Клаксон |
17 | Сенсор измерения температуры охлаждающей жидкости |
18 | Датчик для определения аварийного давления масла |
23 | Батарея |
25 | Концевик сигналов заднего хода |
26 | Устройство включения и выключения сигналов торможения |
30 | Реле управления указателями поворота |
31 | Контроллер сигнального индикатора стояночного тормоза |
32 | Блок изменения режима работы очистителя лобового стекла |
33 | Дополнительный резистор моторчика печки |
35 | Мотор привода очистителя стекла (переднего) |
37 | Двигатель вентилятора отопителя |
38 | Привод крыльчатки радиатора |
39 | Управляющее реле мотора системы охлаждения |
42/1 | Подрулевой переключатель указателей поворота |
42/2 | Аналогичный элемент для режимов головного освещения |
42/3 | Подрулевик для управления стеклоочистителем и омывателем |
42/4 | Кнопка на руле для клаксона |
44 | Замок зажигания |
46 | Управление внешним освещением (габариты) |
48 | Управление аварийной сигнализацией |
49 | Переключение скоростей вентилятора отопителя |
52 | Комбинация приборов |
63 | Датчик измерения скорости |
74/1 | Прикуриватель |
74/2 | Система подсветки гнезда прикуривателя |
75 | Измерительный датчик объема жидкости в приводе тормозов |
76 | Концевик стояночного тормоза |
77 | Диагностический разъем |
81 | Гнездо для переносной лампы |
83 | Привод насоса омывателя |
87 | Концевик системы освещения салона (на двери) |
89 | Плафон подсветки салона |
93 | Датчик, измеряющий уровень топлива (с резервным индикатором) |
98/1 | Габарит в заднем фонаре |
98/2 | Поворотник, расположенный в кормовых фонарях |
98/3 | Лампа торможения |
98/4 | Индикатор включенной передачи заднего хода |
99 | Подсветка номерного знака |
104 | Термический выключатель вентилятора радиатора |
108 | Задний противотуманный фонарь |
112 | Мотор привода хвостового стеклоочистителя |
113 | Моторчик омывателя заднего стекла |
115 | Нити обогрева заднего стекла |
121 | Контроллер обогрева стекла |
125 | Дополнительное реле |
126 | Контроллер дальнего света |
127 | Аналогичное устройство для ближнего света |
129 | Контроллер стартера |
133 | Переключатель системы обогрева заднего стекла |
136 | Управление хвостовой «противотуманкой» |
137 | Управление очисткой заднего стекла |
138 | Включение омывателя стекла двери задка |
158 | Форсунки подачи топлива |
159 | Часы |
168 | Контроллер задней противотуманной фары |
169 | Третий сигнал торможения |
170 | Контроллер топливного насоса |
171 | Помпа подачи топлива |
172 | Система поддержания холостых оборотов |
173 | Датчик угла положения заслонки в дроссельном узле |
174 | Датчик измерения детонации |
175 | Система продува адсорбера |
176 | Лямбда-зонд |
177 | Датчик измерения абсолютного давления |
178 | Главное реле |
221 | Контроллер системы управления работой двигателя |
Электросхема ВАЗ-11113 с обозначениями
Электрическая схема ВАЗ-11113 не имеет значительных отличий от ВАЗ-1111. Автомобиль комплектовался модернизированной версией силового агрегата и некоторыми узлами, практически не влияющими на электрику.
Схема бесконтактного зажигания с указанием основных элементов и соединительных проводов
Бесконтактное зажигание ВАЗ-11113
- 1 — управляющее реле;
- 2 — замок зажигания с контактной группой;
- 3 — защитный предохранитель;
- 4 — контроллер;
- 5 — датчик, определяющий момент подачи искры;
- 6 — общая катушка зажигания;
- 7 — свечи.
Что входит в электросхему Оки?
В состав электрики автомобиля входят следующие компоненты:
- система зажигания бесконтактного типа;
- замок зажигания с контактной группой и вспомогательными реле;
- генератор переменного тока со встроенным регулирующим узлом;
- электрический двигатель постоянного тока, используемый для запуска силового агрегата;
- система внешнего освещения и аварийной сигнализации, совместно с проводкой и элементами управления;
- звуковой сигнал, предупреждающий остальных участников дорожного движения;
- очистители и омыватели переднего и заднего стекла;
- электрический подогрев поверхности стекла на двери задка;
- управление системой подачи воздуха через отопитель;
- комбинация приборов с контрольными индикаторными лампами;
- блок предохранителей, защищающий цепи от работы с чрезмерной силой тока (возникающей при коротком замыкании или при неисправности компонентов).
Схема предохранителей ВАЗ-1111 и 11113
Блок плавких вставок расположен в нижней части панели приборов со стороны водителя. Сверху узел защищен быстросъемной пластиковой крышкой с пружинным фиксатором. На машине применяются предохранители устаревшего цилиндрического типа. Список вставок нанесен на внешней стороне крышки.
Обозначения предохранителей на крышке
В случае установки на ВАЗ-1111 или 11113 противотуманной фары, она защищается отдельной вставкой (номинал 8А), размещенной на жгуте проводки рядом с клавишей управления.
Список предохранителей с описанием защищаемых цепей на машинах с карбюраторным двигателем:
- привод крыльчатки отопителя;
- реле и температурный датчик пуска мотора вентилятора в системе охлаждения;
- пусковое реле цепей обогрева стекла в задней двери;
- системы очистки и подачи жидкости на заднее стекло.
- клапан на карбюраторе;
- системы очистки и подачи жидкости на лобовое стекло;
- указатели поворота и аварийной сигнализации;
- индикация заднего хода;
- цепи возбуждения генератора;
- система контроля уровня тормозной жидкости и положения рычага стояночного тормоза;
- индикатор аварийного давления масла, указателей поворота и положения рукоятки «подсоса» в карбюраторе;
- отображение температуры двигателя;
- индикация запаса топлива;
- контрольные лампы состояния заряда аккумулятора и аварийного остатка бензина в баке.
- мотор системы охлаждения радиатора;
- реле пуска электродвигателя вентилятора;
- клаксон;
- гнездо переносной лампы;
- система подсветки в салоне;
- прикуриватель;
- сигналы торможения.
Рядом с блоком предохранителей установлена рамка с пятью реле следующего назначения:
- включения и отключения электродвигателя вентилятора;
- активации ближнего света;
- выбора режимов работы дальнего света;
- системы пуска двигателя стартером;
- нитей электрического обогрева двери задка.
Внешний вид блока реле на автомобиле «Ока»
Все используемые на ВАЗ/СЕАЗ 1111 и 11113 реле однотипные, что упрощает ремонт автомобиля в полевых условиях.
Замена реле указателей поворотов продемонстрирована в ролике, снятом автором Sergey Neverov.
схема зажигания Ваз 11113 ока
Модератор: User buggy
схема зажигания Ваз 11113 ока
Сообщение larchik1986 » Пт дек 23, 2021 10:19 pm
Всем привет! ставлю мотор ока в русскую механнику нужна помощь , я в электрике не особо разбираюсь, нашел элементарную схему зажигания вот она
тут все понятно мне бы теперь подрисовать к схеме, добавить недостающие ветви: — провод на клапан карбюратора — температурные датчики — релюшки и может быть что то еще я забыл
П.С. свет , поворотники, стоп-сигнал планирую оставить с родной проводкой квадра
Re: схема зажигания Ваз 11113 ока
Сообщение игорь_ » Сб дек 24, 2021 6:43 pm
Легковые автомобили особо малого класса ВАЗ-1111 оснащены 12-вольтовой электрикой с подключением отрицательного вывода на кузов автомобиля. Машины оснащались карбюраторными и инжекторным силовыми агрегатами, которые мало повлияли на расположение и назначение цепей. Базовую для всех версий Оки электросхему ВАЗ-1111 можно использовать при ремонте автомобиля любого года сборки.
Что входит в электросхему Оки?
Электросхема ВАЗ-1111 с обозначениями
Электросхема ВАЗ-11113 с обозначениями
Схема бесконтактного зажигания с указанием основных элементов и соединительных проводов
Схема предохранителей ВАЗ-1111 и 11113
Распространенные неисправности электрооборудования
Источник: spectorg.su
Электросистема отечественного автомобиля ОКА и ее «подводные камни»
Cхема электрооборудования ВАЗ 11113 ОКА позволяет автовладельцу разобраться в неисправностях приборов и электроцепей автомобиля. Как известно, электросистема позволяет объединить в себе все оборудование и устройства, питающиеся от аккумулятора и генератора. Подробнее о том, какие элементы включает в себя система и какие неисправности для нее характерны, вы сможете узнать из этого материала.
Что входит в электросхему?
Для начала предлагаем узнать описание систем, которые включает в себя электрическая схема Оки:
- бесконтактная система зажигания;
- схема выключателя, а также реле зажигания;
- схема подключения генераторного устройства;
- подключения стартерного узла;
- активации освещения, включающая в себя головной свет, габариты, противотуманные огни, поворотники и световую сигнализацию, а также стоп-сигналы;
- звукового сигнала;
- очистителя стекол;
- системы обогрева заднего стекла;
- активации электромотора вентилятора охладительной системы;
- отопительная система;
- контрольный щиток, где располагаются все контрольно-измерительные приборы.
Из основных компонентов электросхемы ВАЗ необходимо выделить:
- Генератор. Без него невозможна работа ни одного автомобиля. Благодаря генераторному узлу обеспечивается питание основного оборудования, а также электроприборов во время езды. Кроме того, когда машина движется, это устройство производится зарядку АКБ, чтобы восстановить его заряд, потраченный на питание электроприборов и запуск мотора.
- Аккумулятор. При его разряде нормальная эксплуатация автомобиля также будет невозможной. Как сказано выше, батарея позволяет питать основное оборудование при не запущенном двигателе, а также дает заряд при его запуске.
- Предохранительный блок. В нем сосредоточены основные реле и предохранительные элементы, которые защищают электроцепи транспортного средства в случае замыкания или скачка напряжения.
Распространенные неисправности
Все неисправности в работе проводки на ВАЗ 2111 Ока можно условно разделить на несколько групп:
- Выход из строя самого прибора. К примеру, если речь идет о фарах, то в них могут перегореть лампы. Если отказывается работать система обогрева заднего стекла, то возможно, неисправен сам узел.
- Обрыв электропроводки. Как правило, такая проблема более актуальна для проводов, которые уложены в местах, где присутствуют движущиеся или трущиеся элементы. К примеру, провода от замков дверей укладываются в сами двери, а для подключения к блоку предохранителей они укладываются в специальные резиновые гофры. Несмотря на такую защиту, в гофре провода также могут переломиться.
- Нет контакта. Отсутствие контакта может быть обусловлено как оборванным проводом, так и окислением контакта, в некоторых случаях он может просто отойти от гнезда установки. При окислении проблема решается путем зачистки.
- Перегорел предохранитель или реле. Такое особенно часто случается в автомобилях, где присутствуют скачки напряжения. Предохранитель просто не выдерживает мощность бортовой сети и выходит из строя, таким образом защитив прибор от перегорания. Если в вашем автомобиле действительно имеются скачки напряжения, то необходимо либо произвести проверку бортовой сети самостоятельно, либо обратиться к электрику.
- Также одной из наиболее распространенных неисправностей является разряд аккумулятора. С такой проблемой автовладельцы обычно сталкиваются с наступлением холодов, в некоторых случаях она может быть обусловлена неправильным техническим обслуживанием (автор видео — канал Milin0915).
Меры профилактики
Что нужно учесть, чтобы не допустить проблем в работе электрооборудования:
- При обнаружении скачков напряжений или замыканий немедленно обращайтесь к электрику или устраняйте проблему самостоятельно.
- Регулярно проводите техническое обслуживание аккумулятора, не менее двух раз в год. При ТО уделите внимание диагностике уровня жидкости в банках, осматривайте корпус на предмет повреждений, а также заряжайте батарею, чтобы восполнить ее разряд.
- При укладке проводки все провода должны быть надежно заизолированы.
- Не включайте приборы, магнитолу и печку на полную мощность, если двигатель не заведен. Это приведет к ускоренному разряду батареи.
- Никогда не ставьте в блок предохранителей самодельные предохранительные устройства (в виде перемычки ил проволоки или монеты).
Видео «Диагностика блока предохранителей в Оке»
Как правильно проверить блок при наличии характерного запаха горелой пластмассы в салоне — смотрите на видео ниже (автор — канал Milin0915).
Полезная информация
Особенности вазовской электропроводки и ее замена
Система зажигания автомобилей, выпущенных Волжским автомобильным заводом
Урок по обслуживанию и ремонту генератора на ВАЗах: что нужно знать и уметь?
Источник: avtozam.com