Автовладельцы не слишком лестно отзываются о состоянии российских дорог. Ямы, кривые бордюры и реагенты, которыми коммунальщики щедро посыпают асфальт зимой. Эти факторы приводит к быстрому износу колесных дисков. Литые трескаются, на них образуется электрохимическая коррозия от воздействия соли. Штампованные получают вмятины и следы ржавчины на поверхности.
Порошковая покраска дисков способна скрыть все дефекты на долгое время. Покрытие получается прочным, на него не действует «химия», морозы и атмосферные осадки.
Подготовка
Первым делом нужно сгладить следы экстремальной эксплуатации. Диск помещают в специальный состав, который смывает краску. Не все специалисты используют «химию», потому что считают, что она портит структуру металла, разъедает его. По факту смывка порошковых покрытий «Минутка» безвредна для металла. Ее использование экономит массу времени.
ГОТОВИМ и КРАСИМ штампованные ДИСКИ. ОСОБЕННОСТИ покраски дисков БАЛЛОНЧИКОМ.
Подготовка диска к покраске
Пескоструйная обработка
Краски на диске уже нет, но на поверхности остаются дефекты. Их нужно убрать. Поэтому мастера своего дела включают пескоструйную установку. Мельчайшие частицы абразивного материала очищают остатки коррозии, неровности. В качестве абразива используют песок или металлическую дробь малых фракций.
Кстати. Обработка считается идеальной, если очищено более 96 % поверхности.
На финальном этапе поверхность шлифуют специальным кругом для болгарки или мелкой наждачной бумагой.
Сварка
На чистом металле гораздо проще разглядеть дефекты. Они бывают существенными. От легких вмятин до трещин. Такие недочеты оставлять нельзя. Они будут хорошо заметны. Заказчик вряд ли обрадуется, когда увидит «провал» на поверхности глубиной в 4 мм.
Подобные дефекты исправляют с помощью сварки: обычной для «штамповки» и аргонной для «литья». Хотя, стальные диски можно просто отрихтовать.
Сварка колесного диска
После заваривания по швам проходятся болгаркой, а затем наждачной бумагой. В идеале поверхность должна быть глянцевой, без кривых участков.
Дегазация
Алюминиевый сплав, из которого изготавливают литые диски — пористый материал. После обработки в микроскопических полостях может остаться воздух. Если его не убрать, в момент окрашивания он выйдет наружу. Появится деформация в виде вздутия или шагрени. Чтобы предотвратить это, колеса отправляют в камеру дегазации, где под действием температуры в 210°C воздух выходит из полостей.
Обезжиривание
Жир на поверхности снижает адгезию. Порошковая краска не «схватится» должным образом. Поэтому диски обрабатывают обезжиривателем. Комбинированный состав обеспечивает не только удаление маслянистого слоя, но и фосфатирование — образование защитной пленки. На этом подготовительный этап заканчивается.
ГОСТ 9.402-2004 говорит о том, что покраску нужно начинать не позднее 16 часов после подготовки. Если время упущено, придется заново обезжиривать и фосфатировать поверхность.
Покрытие
Поскольку диски работают в экстремальных условиях, для их защиты подойдет полиуретановое покрытие. Оно обеспечивает хорошую адгезию, стойко переносит воздействие перепадов температур, химических реагентов и абразивных частиц.
Полиуретановое покрытие диска
Есть два метода нанесения порошковых составов:
Профессионалы используют первый. Но дилетант вряд ли справится с задачей. На разогретый металл краска липнет слишком интенсивно. Есть риск испортить весь процесс. Поэтому рекомендуется брать в руки краскопульт, когда температура металла не превышает 60-70°C.
Грунтование
Первичное покрытие необходимо для того, чтобы скрыть дефекты поверхности. Если они выражены ярко, потребуется 2 слоя грунтовки. Лучше использовать цинкосодержащий состав. Он обладает дополнительными защитными свойствами. После нанесения, диски отправляют в камеру полимеризации.
В среднем, нужно «запекать» изделия в печи при температуре 180°C на протяжении 10 минут.
Если после сушки при осмотре видны дефекты, значит есть смысл покрыть металл вторым слоем грунта.
Окрашивание
Основной этап. Мастер берет в руки трибостатический или электростатический пистолет, направляет на диск. Нужно добиться равномерного распределения порошка по поверхности. Хуже всего краска ложится в труднодоступных местах: геометрические рисунки с углами, отверстия под болты. Надо следить, чтобы каждый миллиметр металла был окрашен.
Иначе на незащищенных участках появится коррозия.
Покраска дисков пистолетом
Когда работа закончена, колеса нужно отправить в печь. Температурный режим и время выставляются на основе рекомендаций, указанных на упаковке с порошковой краской. Обычно это 180-200°С и 10-15 минут.
Лакирование
Большинство порошковых составов дает матовый эффект на поверхности. Чтобы диск стал глянцевым и блестящим, его покрывают слоем лака. Процедура мало чем отличается от окрашивания. Все тот же пистолет и равномерное распыление. Единственное отличие состоит в том, что лаком можно покрывать только лицевую часть диска. Это снизит накладные расходы.
Ведь никто не увидит, как выглядит поверхность с внутренней стороны.
Остается лишь отправить колеса в камеру полимеризации. На выходе специалист получит готовое изделие, которое можно передавать заказчику.
Чтобы грамотно выполнить порошковую покраску дисков, нужно провести тщательную подготовку. Не у каждого человека есть для этого навыки. Сотрудники Группы Компаний «Центр порошковых покрытий Радар» справятся с задачей на профессиональном уровне.
Источник: www.equipnet.ru
Как правильно покрасить диски автомобиля
Каждому владельцу машины безусловно хочется, чтобы его автомобиль был красивым, эстетичным и по возможности в какой-то степени эксклюзивным. Большой простор в этом плане могут предоставить вам друзья автодизайнерские решения. Например, кто-то при этом добавляет определённые элементы в экстерьер машины расписывая тем самым капот, крылья и другие части кузова машины. А кто-то иначе добивается нужного ему результата, придавая таким образом необычный внешний вид конкретно колёсным дискам.
Смотрите также: Как определить перекрашивался ли автомобиль?
Впрочем покраска дисков может быть вызвана и более прозаичной причиной, то есть – невзрачным внешним видом этих дисков, который приобретается в процессе эксплуатации машины. Результатом этому является образование на поверхности дисков различного рода сколов, вмятин и царапин.
Выполнить покраску дисков автомобиля можно двумя способами:
1. Обратиться к специалистам с целью покраски дисков в промышленных условиях путём нанесения порошковой краски.
2. Покрасить своими руками, используя для этого акриловые краски.
Безусловно, что проведение такой работы в условиях качественной специализированной мастерской даёт отличный результат, однако не будем друзья забывать, что далеко не каждый автовладелец сможет позволить себе это с точки зрения финансовых возможностей. Зато нанесение краски в условиях гаража вполне под силу каждому практически автовладельцу кто знает, как можно правильно покрасить диски автомобиля. Для этого не требуется никакого специального образования и владения определенными специфическими навыками. Просто необходимо запастись необходимыми материалами и еще терпением, ведь работа предстоит кропотливая, требующая повышенной аккуратности.
Материалы и оборудование
Для выполнения качественной покраски автомобильных дисков необходимо приготовить следующие материалы:
· Наждачную бумагу. Понадобятся по 4 листа мелкой и крупной наждачки. Лучше, если она будет сразу подготовлена для закрепления на шлифовальный круг, устанавливаемый в дрель.
· Два рулона малярного скотча имеющего среднюю ширину.
· Краску (лучше всего акриловую) – четыре баллона, можно разных цветов, если имеется намерение сделать оригинальный тюнинг.
· Акриловый грунт – 2 баллончика.
· Один баллон автомобильного лака предназначенного для проведения наружных работ.
· Растворитель и ветошь для обезжиривания дисков и удаления с них пятен.
Цветовая палитра акриловых красок значительно богаче чем у порошковых красок. Все зависит от того, какого качества будут приобретены краска и грунтовка, а также от условий, в которых будет производиться покраска, весь процесс займет у вас от 2 (двух) до 5 (пяти) дней.
Последовательность операций необходимых для качественной покраски дисков
Прежде чем приступить к непосредственной работе, связанной с покраской дисков, важно хорошо для себя уяснить, в какой конкретной последовательности все необходимо выполнять. Весь процесс осуществляется в несколько этапов:
1. Для начала следует удостовериться в ровности поверхности диска. Этот этап лучше всего доверить специалистам, имеющим специальное оборудование для обнаружения неровностей на дисках и в случае их рихтовки.
2. Приобрести все вышеперечисленные материалы и необходимые инструменты, если таковые отсутствуют. Приобретая грунтовку, краску и лак следует проследить за тем, чтобы они были от одной компании-производителя. Только соблюдение этого условия может вам дать уверенность в том, что они будут совместимы, а значит — надёжно лягут и будут хорошо держаться.
Специалисты рекомендуют покупать акриловую краску в баллончиках. Это позволит избежать необходимости приобретения такого специального оборудования, как компрессор или краскопульт.
3. Начинать работу следует с тщательного мытья диска. Для этой цели желательно воспользоваться стиральным порошком, щёткой и естественно водой, подаваемой под напором. Это позволит избавиться от остатков песка и грязи даже если они находятся в таких местах, куда доступ затруднён. Промытые диски надо насухо протереть ветошью, по возможности продуть все места сжатым воздухом и просушить в течение нескольких часов.
4. На этом этапе с дисков полностью удаляется старая краска и грунтовка. Делать это можно и без применения техники, то есть вручную, воспользовавшись наждачной бумагой. Но лучше всего использовать специальную насадку которая фиксируется в дрели. Очистка должна быть проведена настолько качественно, чтобы старой краски не осталось даже в самых скрытых от глаз местах.
5. Очищенный диск необходимо обезжирить с помощью растворителя. После этой процедуры поверхность диска должна хорошо просохнуть.
6. На сухой и чистый диск наносится грунтовка. Наилучший результат достигается в том случае, если грунтовку наносить в три слоя. После нанесения каждого слоя следует дать обработанной поверхности высохнуть.
7. Теперь можно начинать непосредственно покраску. Как и грунтовку, краску накладывают слой за слоем и каждому нанесенному слою также необходима сушка. Если лень снимать покрышку и вы решили покрасить диск на собранном колесе (хотя делать это не рекомендуется), то саму поверхность шин следует укрыть целлофановой плёнкой или молярным скотчем.
8. Скотч также понадобится и при покраске диска в несколько разных цветов. В этом случае с помощью скотча выкладывается требуемый узор и каждая последующая краска (цвет) наносится по своим шаблонам. Делать это необходимо очень аккуратно, чтобы не допустить смазывания границ окрашиваемой поверхности.
9. После завершения работ по окраске в один или несколько цветов и после полной просушки поверхности диска, на неё наносится последний слой, это лак. Делается это для придания слою краски дополнительной надёжности и крепкости. После нанесения лака на диск он должен сушиться не менее суток. После чего на него уже можно монтировать покрышки и готовое колесо устанавливать на автомобиль.
При выполнении каждого этапа в обязательном порядке следует использовать средства индивидуальной защиты, поскольку для лёгких человека вредны как и сама пыль счищаемой старой краски, так и пары грунтовки и акриловой краски.
Источник: 1gai.ru
Покраска автомобильных дисков своими руками
К сожалению, далеко не всегда отечественный автолюбитель в состоянии приобрести себе новые литые диски. Чаще всего приходится покупать бывшие в употреблении, и не всегда их состояние может добавить автомобилю должной привлекательности. Но владельцев машин это не смущает. Они знают: главное, чтобы не было механических повреждений, а покраска литых дисков не потребует больших вложений и вполне возможна в домашних условиях. И это действительно так.
В самом простом случае, покраска автомобильных дисков своими руками предполагает только наличие нехитрого инструмента, нужного материала, а главное, желания и терпения. Причем иногда, сделать это можно даже не снимая резину.
Варианты покраски
Самыми распространенными в настоящее время являются следующие способы покраски автомобильных дисков:
- Аэрозольное окрашивание.
- Покраска акриловыми красками с помощью компрессора.
- Покраска жидкой резиной.
- Порошковая покраска дисков.
Последний способ используется достаточно редко, так как покрасить диски порошковой краской, самому практически невозможно. Связано это с необходимостью специального дорогостоящего оборудования.
Все остальные варианты вполне подходят для покраски литых дисков своими руками, поэтому каждый из них следует рассмотреть более подробно.
Покраска автомобильных дисков акриловыми красками
На сегодняшний день этот способ покраски литых дисков является самым популярным. Работа с акриловыми красками не требует особых навыков, а необходимый инструмент есть практически в любом гараже.
Необходимые материалы и оборудование
Итак, для покраски колесных дисков потребуется:
- Оборудование для малярных работ, краскопульт и компрессор. Эти принадлежности есть, конечно, не у каждого, но их вполне можно взять у друзей и знакомых.
- Краска, лак и грунтовка.
- Наждачная бумага, зернистостью 200 и 400.
- Дрель с насадкой типа «Ерш».
- Строительный фен, при его отсутствии, вполне можно обойтись и обыкновенным.
- Растворитель.
- Средства защиты рук и органов дыхания.
Подготовительные работы
Прежде всего, колеса нужно очистить от грязи и хорошо вымыть. После этого необходимо очистить их поверхность от старой краски, особенно в тех местах, где она начала отставать от диска. В домашних условиях проще всего сделать это с помощью дрели, со специальной насадкой.
Но технология покраски дисков, предполагает не только восстановление лакокрасочного покрытия, но и частичную реставрацию поверхности. Все имеющиеся крупные царапины и сколы шлифуются с помощью наждачной бумаги в два приема, сначала крупным абразивом, затем мелким. Это позволит избежать следов затирания. Если на поверхности колес, после шлифования, останутся крупные дефекты, их нужно зашпаклевать.
На заключительном этапе подготовительных работ, диск очищается от остатков абразива и тщательно промывается водой. Есть еще один нюанс. Если предполагается покраска дисков автомобиля, без снятия резины, то нужно предварительно заклеить поверхность покрышки с помощью малярного скотча и газет. В результате должно получиться так, как это показано на фото.
Грунтование
Покраска колесных дисков невозможна без их предварительной грунтовки. Стартовый слой позволит более равномерно нанести основное лакокрасочное покрытие, кроме того, оно будет лучше держаться.
Поверхность перед нанесением нужно предварительно высушить строительным феном. Сделать это следует очень добросовестно. Всего одна капля воды, может стать причиной дефекта при окраске, что в итоге отразится на внешнем виде колес и сроке эксплуатации.
После этого поверхность нужно обезжирить растворителем. Для удобства грунтования и окраски, диск подвешивается с помощью отрезка прочной и мягкой проволоки.
Перед грунтованием его желательно нагреть с помощью фена. Это обеспечит равномерность первого слоя. Нанесение производится с помощью краскопульта, с расстояния 25–30 см. Важным моментом является консистенция грунтовки. Если она будет слишком жидкой – неизбежны подтеки.
Ни в коем случае нельзя накладывать сразу толстый слой грунта. Для получения соответствующего качества, лучше сделать это в 3–4 приема. Наносить каждый последующий слой можно только после того, как предыдущий подсохнет. Как правило, на это уходит 30 минут. Несколько ускорить процесс можно с помощью фена.
Покраска
После высыхания грунта, можно приступать к покраске литых дисков. Она также осуществляется в несколько слоев. Поэтому очень важно не торопиться и давать каждому из них полностью высохнуть. Краска также не должна быть слишком жидкой. Проверить ее качество можно, нанеся пробный слой на подходящее металлическое изделие.
Правильно подготовленная краска не должна оставлять подтеков.
Для получения максимального качества, количество слоев должно быть не менее трех. Особое внимание нужно уделить труднодоступным местам, как правило, они хуже всего прокрашиваются. При отсутствии компрессора, можно покрасить колеса баллончиком, в который заправлена краска. Однако высокого качества добиться при этом трудно.
Поэтому используется этот способ, в основном, для покраски штампованных дисков. Наглядно процесс окрашивания автомобильных дисков акриловой краской, можно увидеть на следующем видео.
Жидкая резина: преимущества и самостоятельная покраска
Сейчас все большую популярность набирает обработка колес жидкой резиной. У этого материала масса достоинств и прежде всего это:
- Большое количество креативных оттенков, правда, невозможна покраска дисков в хром.
- Износостойкость не хуже, чем при порошковой покраске дисков.
- Скрывает все царапины и сколы.
- Нет необходимости обращаться к специалистам, легко можно покрасить самому.
Стоит отметить, что большим недостатком является цена, но она окупается высоким качеством.
Необходимые материалы
Для покраски дисков требуются следующие инструменты и материалы:
- Сырая резина. В отличие от обычной краски, лучше использовать баллончики, качество от этого практически не пострадает.
- Растворитель.
- Перчатки и респиратор.
Кроме этого, если покраска будет производиться без снятия резины, понадобятся малярный скотч и старые газеты.
Подготовительные работы
В отличие от реставрации дисков акриловой краской, жидкая резина, не столь требовательна к подготовке основания. Совсем необязательно удалять старую краску и зашлифовывать царапины. Единственное, что необходимо – очень хорошо отмыть, обезжирить и после высыхания, можно приступать к нанесению. Если покраска будет производиться на автомобиле, нужно принять меры для защиты резины и тормозных колодок.
Однако мы настоятельно рекомендуем снять колеса, это позволит прокрасить самые труднодоступные места.
Покраска
Нанесение жидкой резины производится в три этапа. Первый слой является основой для всех последующих. Его нужно равномерно нанести на всю поверхность таким образом, чтобы просвечивалась старая краска, т. е. он должен быть почти прозрачным. На следующем этапе жидкая резина наносится таким образом, чтобы новый цвет стал более насыщенным, но прозрачность сохранялась. И так слой за слоем.
Для достижения желаемого результата их потребуется от трех до семи, в зависимости от цвета краски. Необходимо помнить, что жидкая резина высыхает быстрее краски, поэтому наносить следующий слой, можно уже через 10 минут.
Очень важным моментом является расстояние, с которого наносится декоративное покрытие. Этим определяется, будут ли колеса матовыми или глянцевыми. Чем ближе баллончик к дискам, тем более блестящее покрытие получается. Расстояние определяется опытным путем и не меняется в течение всего процесса покраски. Весь процесс нанесения жидкой резины, показан на следующем видео.
Источник: avtodoc24.ru