Модели авто формула 1

Прочие разделы

Увлеченным

• Антиквариат и Искусство
• Видео, Фильмы
• Винтаж
• Книги, журналы, газеты
• Коллекционное
• Музыка
• Сделано своими руками

Электрическое

• Бытовая техника
• Электроника и Оптика
• Видео, Фото, Кино
• Компьютерная техника
• Телефоны

Себе и любимым

• Драгоценности и украшения
• Детское
• Красота и здоровье
• Одежда, Обувь и Аксессуары
• Спорт-снаряжение
• Часы
• К Новому году

Все в дом

• Видео, Фильмы
• Домашний очаг, Сад, Дача
• Книги, журналы, газеты
• Музыка
• Строительство и Ремонт
• Флора и Фауна

Передвигаемся

• Воздухоплавание
• Авто, Мото, Запчасти
• Плавсредства

Остальное

Все права защищены 1999-2022 Мешок

Wed, 15 Mar 2023 09:22:09 +0300

Источник: meshok.net

Формула 1. Модели от Atlas и IXO. Масштаб 1:43

Хотел бы поделиться последними приобретениями в свою коллекцию масштабных моделей. Последний приход — 4 модели болидов Формулы 1 команды Феррари разных годов и разных производителей.

Для начала 3 модели от производителя Atlas.

Ferrari 412T 1995 года. Пилот Жан Алези. Ничем особенным данный авто не отметился в чемпионате 1995 года. Да, ив принципе, после Ники Лауды и до Шумахера Феррари ничем особенным не выделялись на фоне конкурентов в чемпионате.

Модельки от Atlas достаточно простые, детализация не зашкаливает, но на вид приятные. На данном фото очевидно немного неровная надпись на подиуме. Ну, качество соответствует цене. Для масштаба 1:43, в общем и целом, нормальное качество.

Первая чемпионская Феррари за очень долгое время — F2000 Михаэля Шумахера. С данного болида начался марш бросок Шуми за титулами — 5 подряд.

Один из моих любимых болидов моей любимой эпохи Формулы 1 — Ferrari 312T 1975 года Ники Лауды. Чемпионский болид. Эра героев.

Ну, и венец последнего пополнения — Ferrari F1 87 Герхарда Бергера(1987 год, да). Производитель IXO. Болид не чемпионский, пилот тоже. Но вот качество исполнения модели — просто огонь. Первое, что бросается в глаза — упаковка.

Модель помещена в металлический бокс, имитирующий книгу. Сам же бокс помещен в фирменную красную коробку с логотипом Ферарри. Все это просто приятно брать в руки.

Сам болид. В отличии от Atlas, модель более увесистая, корпус выполнен из металла. Качество мелких деталей очень даже.

Источник: www.drive2.ru

Формула 1

Формула 1 — это легендарные гонки, которые ежегодно привлекают тысячи болельщиков. А еще это целая индустрия, в которой работают лучшие конструкторы, инженеры и дизайнеры. Многие технические находки позже успешно внедряются в массовое производство. Компания «Де Агостини» как лидер в автомоделизме разрабатывает масштабные модели скоростных машин и гоночных болидов. Так что поклонники Формулы 1 тоже смогут найти интересную модель.

История Формулы 1

Этот чемпионат проводится ежегодно на закрытых кольцевых трассах. Его называют также королевской формулой, потому что это самый дорогой вид спортивных гонок. Участвуют в нем только гоночные машины с открытыми колесами, которые называются болидами.

Первый чемпионат Формулы 1 прошел в середине ХХ века (в 1950 году). Его выиграл итальянец Джузеппе Фарина за рулем болида Альфа Ромео. С тех пор сложность гонки возрастает, потому что автомобили постоянно совершенствуются, скорость увеличивается. Это соревнования не только отдельных участников или команд, но и автомобильных империй и технологий.

Почему люди так любят смотреть Формулу 1

Гонки Формулы 1 — это:

• скорость и борьба за победу, причем интрига сохраняется на всех этапах чемпионата;
• инновационные разработки — от них зависит победа команды, так же как и от мастерства гонщиков;
• харизматичные спортсмены, напряженные внутрикомандные противостояния;
• адреналин и яркие эмоции от экстремальных гонок.

Не всегда есть возможность попасть на настоящий чемпионат. Телевизионные репортажи не могут полноценно передать атмосферу. Но можно собрать радиоуправляемую масштабную модель болида и устроить собственные гонки.

Формула 1 в России — историческое событие

Советский Союз не принимал на своей территории Гран-при. Хотя переговоры о проведении велись с 1980-х годов, к соглашению долго не удавалось прийти. Последний Гран-при (еще до Формулы 1) Россия проводила еще тогда, когда страна называлась империей — до революции. Поэтому первый Гран-при в 2014 году стал историческим событием. Проводили его в Сочи на автодроме в Олимпийском парке.

Его построили сразу после окончания Зимней Олимпиады.

Спортивные состязания в Сочи

На момент проведения первого Гран-при Сочи был городом с наиболее развитой туристической инфраструктурой. Организаторов привлекло и уникальное географическое положение города, потому что трасса расположена одновременно на морском побережье и у подножия гор. В мире есть не так много новых автодромов, которые могут похвастаться таким удачным расположением. Хотя у этапа в США и Абу-Даби хорошие треки, и у них есть свои преимущества.

Гран-при в Сочи проводится в сентябре, и поклонники Формулы 1 могут наслаждаться пляжным отдыхом в бархатный сезон.

Формула 1 в Сочи

В 2021 году гонки Формулы 1 в Сочи пройдут 23-26 сентября на единственном в России автодроме, соответствующем правилам Гран-при. Его длина составляет 5848 м, на протяжении треке есть 18 поворотов. Самым сложным считается затяжной третий поворот, представляющий собой 750-метровый вираж.

В 2020 году лидером гонки был финский гонщик Валттери Боттас. В 2021 году он пока идет четвертым, но сезон еще продолжается.

Модель Red Bull Racing RB7 в масштабе 1:7 от ДеАгостини

«Де Агостини» — известная компания в области автомоделизма. В ассортименте компании есть множество моделей автомобилей, в том числе гоночных машин. Особое место занимает радиоуправляемая модель гоночного болида Формулы 1. Это знаменитый Red Bull Racing RB7, управлявший им гонщик Себастьян Феттель дважды становился чемпионом мира.

• качественные металлические детали;
• высокая степень детализации;
• изготовление по лицензии концерна Red Bull с использованием оригинального дизайна и чертежей;
• двигатель Kyosho GX21 от японского бренда — лидера в области разработки радиоуправляемых моделей;
• официальные наклейки спонсоров как на настоящем гоночном болиде.

В собранном виде модель имеет в длину 68,9 см, в ширину — 25 см и весит около 3 кг. И это не просто масштабная модель для украшения гостиной. Этот болид может разгоняться до скорости 72,4 км/ч. Он оснащен двигателем мощностью в 1,8 л.с и бензобаком обхемом 95 мл. После сборки модели вы сможете устраивать собственный этап Гран-при.

В комплект входит также дополнительный сверхпрочный корпус, который пригодится для участия в гонках. Модель оснащена спортивными шасси и гидравлических амортизаторов. Пульт управления не входит в комплектацию модели. Но его можно купить отдельно или использовать пульты от других моделей Kyosho.

Модель болида разработана так, чтобы со сборкой мог справиться даже новичок. Вместе с набором деталей вы получаете пошаговые инструкции по сборке.

Источник: www.deagostini.ru