Не заводится авто в мороз причины

Зима в России горазда на сюрпризы, а для водителей – особенно. Знакомая ситуация: выйти из дома по утреннему морозцу, повернуть ключ в замке зажигания… и понять, что никто никуда не едет. Или едет – но на автобусе или такси. Внезапно? Да. Неожиданно? Вряд ли.

О том, почему в мороз машина не заводится и что делать в такой ситуации, рассказывает автомобильный блог «Автотест».

Не заводится? Это нормально!

Для начала разберемся, чего и до какой степени можно требовать от машины. Автомобиль – это техническое устройство, спроектированное для работы в определенных условиях, в том числе климатических. Российские стандарты требуют надежного запуска двигателя при температурах до -20-25С (ГОСТ Р 541120-2010 и ОСТ 37.001.052-87), так что, если машина плохо заводится в более сильный мороз – считать это неисправностью нельзя.

НЕ ЗАВОДИТСЯ МАШИНА В МОРОЗ. ПРОСТО НУЖНО СДЕЛАТЬ …

Однако дедушке Морозу стандарты не писаны, да и северные районы, в которых зима длится более полугода, занимают почти половину территории России. На практике, уверенный старт двигателя на исправном автомобиле возможен до -30°С, а при дополнительной подготовке авто – и при более низких температурах. Но здесь вопрос в целесообразности: при холодном пуске нагрузки на силовую установку столь велики, что один запуск приравнивается к 200 км пробега.

Причины, по которым не запускается двигатель в мороз

Большинство проблем с запуском исправного двигателя в холода сводится к нескольким причинам.

1. Загустевшее масло. Одна из характеристик моторных масел – вязкость, которую отражает индекс Общества автомобильных инженеров США (Society of Automotive Engineers, SAE) – например, 10W Первая цифра, от 0 до 15, обозначает температурные границы зимнего пуска, вторая, от 20 до 60 – летнего. Чем меньше цифра, тем ниже температурный предел. Так, масло 0W сохраняет текучесть до -40°С, тогда как масло 15W густеет уже при -25°С.
   Застывшее масло не в состоянии пройти по каналам системы смазки. Сила трения увеличивается, стартер не может провернуть двигатель – вот и все. Приехали.
2. Проблемы с топливом. Ситуация сходная: замерзают либо парафины в дизельном топливе, либо вода, попавшая в бензобак автомобиля – случайно или намеренно, с разбавленным бензином на заправке. Твердые частицы забивают отверстия фильтра, топливный насос не в силах протолкнуть жидкость в камеры сгорания – автомобиль остается на месте.
   Свой вклад вносят и забитые смолистыми отложениями форсунки. Меняется форма топливного факела, мелкие капли становятся крупнее, топливо хуже испаряется – вот и проблема с запуском.
3. Дефекты электрики. Нагар и трещины на изоляторе свеч зажигания, окисление клемм, изношенные высоковольтные провода или стартер – слабые места ждали только повода, чтобы проявить себя: где тонко, там и рвется.
4. Разряженный аккумулятор. Вообще, это самая распространенная причина того, что автомобиль не заводится в холодную погоду. Емкость батареи сильно зависит от температуры: даже новый аккумулятор при -30°С теряет около 50% заряда, а для старых или «уставших» батарей этот показатель еще выше. Низкий пусковой ток хуже крутит стартер, а загустевшие масло и топливо еще больше мешают запуску.
   Добавьте к этому хронический недозаряд от городского режима движения «старт-стоп», многократные попытки запуска и потребление тока другими устройствами автомобиля – от сигнализации до предпускового обогревателя: завести двигатель в таких условиях можно лишь чудом.
5. Действия водителя. Несколько коротких попыток завести мотор – и электроды свечей залиты топливом. Долгое упрямое вращение стартера способно окончательно исчерпать и без того скудный заряд батареи. Навредить может даже неудачная парковка: незамеченный сугроб под задним бампером надежно запечатает выхлопную трубу плотной снежной пробкой.

С этими причинами мы и будем бороться, взяв на вооружение главный врачебный девиз – «не навреди»!

Что делать и чего не делать, если машина не заводится в холоде

Теперь, когда понимание причин плохого запуска у нас есть, переходим к делу.

1. Готовимся заранее. Только у российских коммунальщиков зима каждый год приходит неожиданно. Профилактика – наше все, и даже если не пройти перед холодами внеочередное ТО, то сменить масло на менее вязкое, почистить и смазать клеммы, приобрести новый аккумулятор или хотя бы почаще заряжать уже поработавший – вполне в наших силах.
2. Не спешим за руль. Сначала не торопясь осмотрите машину: ледяная корка на решетке радиатора, шапка снега на воздухозаборниках и утонувший в сугробе глушитель вряд ли придадут двигателю бодрости.
3. Отрабатываем технологию зимнего запуска. Наша задача – максимально облегчить жизнь стартеру: не торопитесь включать обогрев или музыку, прогрейте аккумулятор, включив на несколько секунд фары, подождите, пока бензонасос накачает топливо, и заводите двигатель. Приобретите хорошую привычку перед стартом переводить АКПП в «нейтраль» или выжимать сцепление на «механике»: отсоединенный от КПП мотор оживет гораздо охотнее.
4. Не перегружаем аккумулятор и стартер. На одну попытку запуска отводим не более 20, а лучше 10 секунд: если двигатель не заработал, стоит подождать 2-3 минуты. Педаль газа трогать не стоит – зальете свечи. Если это случилось, потребуется продувка: полностью выжимаем газ и прокручиваем стартер для удаления лишнего топлива.
5. Стараемся ездить на полном баке: в нем меньше водяных паров. Заправляться лучше на проверенных АЗС. Не повредит возить в багажнике хотя бы 5 л высококачественного топлива, а на крайний случай – немного спирта или специальных составов на его основе: он смешается с водой и сгорит без остатка.
6. Если автомобиль все же не заводится в холодную погоду – не злитесь и не паникуйте. Воспользуйтесь услугой отогрева, отбуксируйте ее в теплый гараж или просто оставьте до небольшой оттепели: это гораздо дешевле ремонта двигателя.

Вот, пожалуй, и все. Воспользуйтесь нашими советами – и пусть новости из мира авто будут для вас только хорошими!

Партнер материала — автохимия Grass. Получите 500 бонусов при регистрации по ссылке на сайте Grass.su

Источник: autotest.pro

Почему в мороз машина не заводится: причины и полезные советы

Очень часто случаются неприятности — машина не заводится в мороз. На это может влиять не только низкая температура, а взаимодействие автомобиля с некоторыми элементами в конструкции. Поэтому стоит установить следствие и устранить причину.

Проблема с аккумулятором

Стало понятным — имеется проблема и неизвестно, что делать, когда не заводится машина в мороз, тогда стоит проверить работу аккумулятора. Даже если устройство новое и недавно было установлено, это не показатель его эффективной работы в холод.

АКБ может разрядиться и из-за этого не будет энергии, которая требуется для прокручивания стартера. Запуск силового блока не произойдет. Будет слышен стук, но стартер — не запустится.

Признаки разряженной аккумуляторной батареи:

• при повороте ключа слышен гул, но стартер не прокручивается;
• не включается автомат;

• на панели не горят сигнальные лампочки.

Следует дополнительно проверить высоковольтные повода. Они могут быть отсоединенными или не передавать энергию.

Если проблема в аккумуляторе, то можно поступить так:

• воспользоваться помощью другого автомобилиста и взять энергию от его АКБ;
• установить другой аккумулятор, который уже заряжен;
• снять с машины разряженную аккумуляторную батарею, поставить ее на зарядку.

Рекомендации экспертов в качестве профилактики: стоит на ночь снимать АКБ и заносить его в теплое, сухое место. Иногда таких мер недостаточно.

Часто старый аккумулятор не может держать заряд и часто разряжается, особенно на морозе. Тогда стоит поставить новое устройство, а старое сдать на утилизацию.

Автомобильный аккумулятор YAKUDZA 6СТ-63.0 VL 242х175х190

Проблемы с генератором

Еще одна причина, почему машина плохо заводится в мороз – генератор. Это устройство, которое может заряжать АКБ во время работы мотора.

Если новый аккумулятор теряет заряд — это сигнализирует о плохом функционировании генератора.

• мотор запустился, но через несколько минут заглох;
• мерцают лампочки;
• чувствуется запах плавления от оборудования, которое перегревается при работе двигателя.

В этом случае существует несколько вариантов: обратиться для диагностики в технический центр; поставить новый генератор; восстановить старое устройство. Это поможет завести авто в мороз, и повысит работоспособность генератора.

Генератор ваз 21214 135a lg 01214 — Startvolt арт. LG 01214

4 причины неисправности автомобильного генератора в видео

Проблемы со стартером

Этот элемент берет заряд из АКБ, а после запускает двигатель автомобиля. Некоторые новинки авто имеют улучшенные стартеры с системами «стоп/старт». Это улучшает характеристики транспортного средства, и гарантирует хорошую работу стартера даже при низких температурах.

Если во время включения зажигания слышатся щелчки, а двигатель не начинает работать — это признак неисправности стартера.

Иногда такие же признаки могут быть у разряженной аккумуляторной батареи. Чтобы отличить неисправности, стоит посмотреть при запуске двигателя на фары. Если они горят, как и другое электрооборудование — виноват стартер.

Когда машина не завелась в мороз, не запускается двигатель и проблема заключается в стартере, тогда нужно провести ремонт этого элемента. Это можно сделать на СТО.

Если стартер не поддается восстановлению, тогда стоит заменить его на новый.

Стартер для автомобилей Chevrolet Cruze (09-) 1.6i/1.8i 1,1кВт LSt 0551 StartVolt

Смотреть всем у кого проблемы с стартером при пуске двигателя автомобиля

Проблемы с топливной системой автомобиля

Если не заводится машина зимой — могут быть проблемы с системой подачи топлива. Она со временем загрязняется и приводит к тому, что двигатель не запускается. Недостаточное количество топлива становится следствием того, что не происходит впрыск, и мотор не начинает работу.

В топливной системе может находиться вода. Это также приводит к тому, что авто не заводится на морозе. Жидкость заморозится и образуется лед. Это может привести к тому, что топливо загорится. Топливная магистраль имеет небольшой диаметр.

Если в ней образуются кристаллики льда — труба перекрывается, и топливо не может пойти по системе. В холодную погоду такое происходит часто.

Признаки неисправности топливной системы:

• при запуске машины, двигатель начинает работать, но через 1-2 минуты глохнет;
• мотор начинает работу, но слышимыми становятся стуки и посторонние шумы;
• авто теряет мощность по непонятным причинам;
• автомобиль находится в движении, а двигатель глохнет во время езды.

Иногда такие признаки указывают на неполадки других систем. Это может быть неиправность датчиков. Но если есть уверенность, что это неполадки в топливной системы — стоит ее проверить наравне с другими элементами.

При попадании жидкости в систему, происходит сбой в работе автомобиля. В этом случае стоит обратиться в автосервис, и повести полую помывку топливной магистрали. После этого заливается топливо, и проводится тестирование всей системы.

Стоит поводить профилактические работы по уменьшению возможности попадания воды в систему. Для этого используется топливо со специальными добавками. Они имеются во многих магазинах для автомобилистов. В составе этих средств имеется спирт. Он останавливает воду, удерживает ее, и впоследствии выводит через систему выхлопов.

Для профилактики стоит заливать бак до максимального уровня. Это препятствует образованию в бензобаке конденсата, и оседание его в систему.

Набор присадок в дизельное топливо Suprotec СДА бокс (SDA box) для снижения расхода, восстановления и продления ресурса форсунок, 450мл

Топливная система автомобиля. Устройство, принцип работы и неисправности

Вы используете неподходящее моторное масло

Еще одна причина, почему машина не заводится на холоде – это некачественные моторные масла. При низких температурах масло будет густеть. Это приводит к ухудшению функционирования двигателя. Мотор в свою очередь будет оказывать нагрузку на аккумуляторную батарею. Машина начинает работать со сбоями.

Если моторное масло полностью замерзнет — завести авто будет невозможно.

Имеются явные признаки того, что машина не заводится из-за моторного масла:

• когда происходит запуск автомобиля, а масло превратилось в вязкую массу — стартер не будет крутить;
• не происходит запуск авто при повороте ключа, чувствуется угар;
• запуск произошёл, но слышится стук устройства, предназначенного для регулировки зазоров в клапанах мотора.

Чтобы зимой не возникало проблем с запуском, рекомендуется применить моторные масла, которые предназначены к использованию при низких температурах.

Они имеют невысокую вязкость. Но такую продукцию не стоит использовать летом или весной, так как недостаточная вязкая структура будет влиять на смазку двигателя, которая будет неэффективной.

Синтетическое моторное масло IDEMITSU 5W-40 SN/CF, 4 л

Все эти рекомендации помогут устранить проблемы с запуском авто зимой. Не стоит забывать про профилактические меры.

10 СОВЕТОВ КАК ВЫБРАТЬ ПРАВИЛЬНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

Источник: shosse.ru