Привет уважаемые автомобилисты. Какие только эксперименты не проводит над автолюбителями АвтоВАЗ, и вот очередной по имени ВАЗ 1111 Ока. Сразу скажу, что машину взял по крайней необходимости у друга на 4 месяца (разбил свой VW). Обговорив небольшую сумму аренды отогнал сие чудо в соседний двор (чтоб соседи не видели).
Впервые сев в Lada 1111 сразу почувствовал дикое ощущение, щемящие чувство ненадёжности что ли. Хотя чувство скорее было вызвано обидой от того, что разбил свою машину и теперь приходится ездить на этом. Не могу не затронуть главный плюс авто — расход всего 6.5 -7 л по городу, притом, что временами выжимал из неё последние лошадиные силы.
Минусов оказалось больше, я, как человек ездивший на «Гольфе» привык к несколько иному типу авто что ли. Главный минус (который я так и не простил ВАЗ 1111 Ока) — машина постоянно требовала к себе внимания, ломалась частенько. Деньги, сэкономленные на бензине оставлял в сервисе, поскольку не имею привычки копаться в авто.
2005 ВАЗ 1111 Ока 0.7L (33) МАЛЕНЬКИЙ ЧУДО АВТО! ТЕСТ И ОБЗОР.
Приятно удивила цена на запчасти (знал, что дешево, но не ожидал, что реально «копейки»). А ещё Оку можно оставить где угодно и голова за неё не будет болеть. К счастью эта история закончилась счастливым концом — купил другого «Гольфа» (4 поколение), и с облегчением выдохнул.
Реально ощущаешь себя камикадзе, когда летишь на ВАЗ 1111 Ока под 90 (больше — страшно), знаешь, что если какая самая незначительная авария — тебя не спасут ни подушки, ни кузов, ничто. Тем, кто покупает только один совет — берите для себя. Не берите родным, знакомым, жене, если любите её.
Достоинства : расход всего 6.5 -7 л по городу. Можно оставить где угодно.
Недостатки : ощущаешь себя камикадзе. Ненадёжный. Небезопасный. Нет комфорта.
ВАЗ 1111 Ока, 1997 г
Решил написать отзыв об автомобиле, который уже давно, наверное, в металлоломе, а может и переродился во что-то иное, может в Шевроле Авео, а может в швеллер, кто его знает. Итак, ВАЗ 1111 Ока, 1997 год выпуска, была куплена у лётчика, который летал на ТУ-134, а на Оке ездил крайне редко. Машина просто стояла в гараже и гнила.
В итоге сгнили пороги и подкрылки около передних дверей, немного, днище. На тот момент я купил её за 23 тысячи, двигатель как новый, эмблема КамАЗа. Разгон для двух цилиндров — очень даже ничего, расход топлива реальный у меня выходил 5,5 — 6,5 в смешанном ритме, немного города и пробок, немного трассы.
Бак 33 литра, кушала машина 92-й бензин, но я лил 95-й иногда, она так этому радовалась. «Фишек» у машины много, как хороших, так и плохих. ВАЗ 1111 Ока — хорошая машина, смешная. Для начинающего водителя — самое то, но больше её ценят люди практичные и не самые богатые. Владельцы Оки сталкиваются с огромной стеной непонимания. Мамка кричит — это не машина, это игрушка.
Мол, ты, молодой парень, и на Оке, позор ты наш. Брат смеется, она ему чуть выше пупка. Девушка просит высадить её подальше, где-нибудь во дворах, но к пяти, чтоб не опаздывал. Только деду понравилась. На дороге и того хуже, если впереди ВАЗ 1111 Ока, то тот кто сзади — оскорблён, как так, Ока впереди?
ОКА — для кого она в 2022 ?
Он из кожи вон вылезет, но обгонит. В пробках не пускают, ну или не охотно. Зато лезут все, кому не лень, как будто и нет меня совершенно. Обидно. Все мы люди и надо уважать друг друга. Хотя капитализм выбивает кулаком денег из человека всю его человеческую сущность. А уж «аварийкой» поморгать — молчу, это же Ока. Отъездив на ней год — проварил пороги, днище и т.д.
Больше не делал ничего. Менял масло да фильтр, машина просто не ломалась. Жаль было продавать, но вынудили.
Достоинства : маневренность — в пробке я первый на многих светофорах. Экономичность, 5,5 — 6,5 литров на сотню, не самый плохой результат. Простота конструкции — экономия на сервисах. Салон хорошо трансформируется — стиральная машина вошла на ура, да и 9 человек залезли, не особо напрягаясь. Неугоняемость.
ГИБДД смотрит сквозь пальцы — что с нас взять-то. Общая дешевизна эксплуатации. Парковка на любом пятачке. Проходимость.
Недостатки : неуважение на дороге. Непонимание родственников — марка не престижная. Отсутствие тахометра — вещь нужная. Дизайн прошлого века — на любителя.
ВАЗ 1111 Ока, 2005 г
К машине привык абсолютно уже через 500 км. Такая удивительная управляемость, маневренность, вездесущесть. Для такой машины тротуар — шоссе. Ну, это для сравнения, конечно, я не ездил по тротуарам, хочу подчеркнуть габариты ВАЗ 1111 Ока. К ним привыкал до 2000 км.
Особенно при езде назад: запаса хода оставалось 3 метра. Ну а потом все привык. ВАЗ 1111 Ока — наверное, стоит на первом месте по обзору дороги: все видно, все заметно — «аквариум» натуральный. Раз аквариум — и меня тоже видно со всех сторон: пришлось затонироваться, по правилам, конечно. Стало как-то уютнее, комфортнее.
По комфорту — машина не та, не для комфорта она создавалась, но все же «сверчки», щелки на панели у меня появились только к 40 тыс. км пробега. Обработал — на машине тише стало. Ходовая мягкая, на повороты под углом почти 45 градусов въезжал на 80 км/ч спокойно, на 100 км/ч — страшновато. Шины были родные, всесезонные, я на них проездил 3 года зимой и летом — без проблем.
Шины как-то не истерлись, а появились такие трещины по бокам, как будто изрезали мелким ножом: я не рискнул больше ездить на этих шинах — купил новые. Тут я почувствовал разницу в резине — летом машина едет легко, зимой шина становится «пластмассой». На снежном покрове вообще отказывается трогаться с места. Благо дверь большая и у меня длинные ноги.
Все равно, слава Богу, проездил на этих шинах еще 2 зимы, без приключений. Надо сказать, управляемость ВАЗ 1111 Ока на должном уровне, для такой маленькой машины — это предел совершенства. Не было таких курьезов, хотя ездил на 80-100 км/ч в зимнее время. Кому-то покажется это хвастовством, но я говорю правду. Внешний вид вполне нормальный, на мой вкус даже лучше, чем у «Матиза».
Покупать ВАЗ 1111 Ока — со мной многие согласятся, покупать «кота в мешке», как повезет. Мне вот конкретно повезло с машиной: за весь период эксплуатации от 8 км до 68 тыс. км — никаких проблем, кроме мелких: течь тосола, подшипник заднего правого колеса и стартер. Для такого пробега, по-моему, нормально.
Достоинства : дешевизна. Легкий ремонт. Надежность. Низкий расход бензина.
Недостатки : низкий комфорт.
ВАЗ 1111 Ока, 2004 г
Автомобильчик в принципе не плохой, но не плохой, как ВАЗ 1111 Ока, сравнивать ее с импортными малолитражками не получится. Т.к. расход у нее великоват 6 — 10 литров; комфорт – его в принципе нет вообще; надежность – посредственная; качество сборки отвратительное; покраска – такая же, как и весь наш автопром (на дворе 2010 год, а машина уже с наружи зацветает); устойчивость в поворотах и на трассе – не очень (база высокая); безопасность – нулевая (сделана из фольги, а по краш-тестам — ее вообще надо запретить).
Но во время эксплуатации ломалась ВАЗ 1111 Ока не часто. Точнее в ней постоянно, что-то выходило из строя, но она всегда была на ходу и ездит ныне. В ремонте и постоянной эксплуатации очень похожа на УАЗ. Т.е. не особо прихотливая (хотя требует постоянного ухода) и ее не жалко. С запчастями трудновато, но пока у нас в городе есть 2 магазина и там всегда все необходимое имеется.
Короче говоря, машина для городских нужд пригодна. А что бы она была пригодна для бездорожья, в дальнейшем, хочу сделать лифт подвески (10 см), поставить шноркель и переобуть на колеса 14 радиуса. Вот тогда будет маленький вездеход. Лебедка уже есть. То, что получится, если у меня на это найдется время, потом напишу.
Достоинства : выносливая. Маленькая.
Недостатки : постоянно что-то ломается.
ВАЗ 1111 Ока, 2000 г
Что могу сказать хорошего про ВАЗ 1111 Ока — это в первую очередь машина, которая худо-бедно но свои 80-100 км/ч едет спокойно и по городу в потоке держится нормально. Расход у нее вменяемый, 5-6 литров примерно получается, по потоку города за счет габаритов и обзорности вполне уверенно может ехать, динамики и мощи хватает, обгоняли меня лишь супер-гонщики, ну и реально спешащие люди.
В остальном, если нужно — разгоняется и скачет по нашим «дорогам» ВАЗ 1111 Ока не хуже любого другого транспорта, ну про комфорт говорить не буду — он на уровне Жигулей, т.е. его нет. Вместимость у нее для двоих более чем, для города вполне хватает, закупались для свадьбы, все уместилось, но масса груза все же ощутима для машины. Все что касается комфорта — это не про Жигули и ВАЗ 1111 Ока, но все же в 300 раз лучше чем маршрутки, троллейбусы, трамваи и т.д., в любое время сел и поехал, без круиза, АБС, кондиционера, автомата и прочего, но сел и все же поехал, из пункта А в пункт Б, за считай бесплатно. За 2 месяца намотали на ВАЗ 1111 Ока по свадебным да другим делам больше 3 т.км, за что ей спасибо, пешком или такси мы бы очумели ездить, уж больно длинный у нас город – 120 км вдоль матушки-Волги. В данный момент машина становится на продажу, через 2 дня забираю новую машину — Datsun On Do в средней комплектации, чему безмерно рад.
Достоинства : надежная. Крепкая. Экономичная.
Недостатки : мало комфорта.
ВАЗ 1111 Ока, 2003 г
Взял ВАЗ 1111 Ока 2003 года, с реальным пробегом в 22 т.км. 56 т.р. отдал за почти новенькую тележку. Все штатное, свеженький салон, КамАЗовская сборка. Дед-ветеран умер, продавал внук, как вступил в наследование. Так вот — это моя машина. Сначала понравилась посадка и эргономика водителя. Чувство абсолютного контроля над тележкой.
Удобно сидеть, отличный обзор. Динамичная в городе. Пронырливая. Никаких проблем с парковкой и маневрами. Огромный багажник, если сложить сиденья. Детям сзади тесно, да.
Зато ездит по грязи почти как внедорожник. Не знаю, может мне как-то особенно с ней повезло, но за два года и 15 тыс. км эта машинка не доставляла вообще никаких проблем, кроме положительных эмоций. Только смена расходников (и «гранату» хрустевшую уже при покупке). Если ездить экономично — без резких ускорений и торможений, с нейтралкой и накатом — она и по городу не ест более 3, 5-4 литров.
Если динамично, со стартами светофорными, притормаживаниями — до 6. По трассе — 4 в нормальном режиме, 3 — в экономичном. Страховка годовая — 2,5 т. р. Налог — 400. Из запчастей брал только гранату — обошлась в 850 руб. плюс 300 за установку. Впервые отъездил прошлую зиму. Нормально. По трассе ВАЗ 1111 Ока свободно идет 120, мне комфортно ехать на 90-100.
Хамского отношения на дороге не заметил, скорее даже больше приветливого. Сейчас жену на ней учу, как научу — попробуем найти ей еще одну «неушатанную» ВАЗ 1111 Ока.
Недостатки : мало места задним пассажирам, это авто для двоих. Отсутствие современных систем безопасности.
ВАЗ 1111 Ока, 2005 г
Обладаю машиной ВАЗ 1111 Ока с 2007 года. Расскажу о выявленных достоинствах и недостатках. Последние 3 года параллельно эксплуатирую BMW Е34, вот и могу сравнить, казалось бы, не сравнимое. После эксплуатации обоих машин, преимущества Оки обострились и стали ещё заметнее.
Например: можно заправить полный бак на 700-800 руб., и забыть о бензине вовсе (у кого ест больше 6 в пробках, смотрите карбюратор, зажигание). Она легкая, нет ощущения массы БМВ. Аккумулятор стандартный. Моторчик маленький. Можно на 10 часов забыть габаритные огни, и останется энергия, чтобы завести.
А также крутить мотор ключом можно минут 30. Простота устройства (при своей простоте, ВАЗ 1111 Ока не является устаревшей моделью, пример тому: бесконтактное зажигание, передний привод, независимая задняя подвеска, удачный двигатель «полвосьмого»). Маленький размер. Не надо думать о свободном для парковки месте. О ней не надо волноваться, что снимут, например колёса.
Руль крутится легче, чем на Жигули, девятке, десятке. Самое главное достоинство, которое затмевает недостатки, приятная дешевизна. Начиная от малого потребления топлива, объёмов рабочих жидкостей, стоимости деталей и узлов, заканчивая налогами страховками. Активную безопасность машины считаю хорошей. Пассивную безопасность считаю приемлемой.
ВАЗ 1111 Ока — не «капсула смерти». Вопреки заверениям дилетантов, что слабенькое столкновение приводит к летальному исходу. Cтандартный краш-тест говорит об обратном. Разгон до 100 — 23 с. Разгон до 60 — 5-6 с как раз то, что нужно в городе. При разгоне до 60 она опережает Жигули, малость отстаёт от восьмёрки (идут почти ровно). Длина шлейфа на сухом асфальте с места, составляет 0.8 метра.
На трассе скорость поддерживаю 100-110 км/ч, ведёт себя уверено (всё заводское). Роковых недостатков в машине не обнаружил. Опишу недочёты: хлопают замки дверей (как на всех наших машинах). Слабенький моторчик печки. Слабым местом считаю выпускной тракт. Быстро коррозирует, прогорает. Стёкла опускаются не до конца.
Недолговечные механизмы сидений.
Достоинства : можно заправить полный бак на 700-800р, и забыть о бензине вовсе. Простота устройства. Манёвренность. Большая ёмкость аккумулятора, из-за малого потребления. Не угоняемость.
Легко крутится руль.
Недостатки : хлопают замки дверей. Стёкла опускаются не до конца. Нет 5-ой передачи. Слабенький моторчик печки.
Источник: avto-russia.ru
Отзывы владельцев авто ока
18.08.2022 — 16:47
Экономичный и шустрый автомобиль ока ваз 1111
Доброе время суток друзья, подписчики, читатели, коллеги, любители автопрома РФ Купил себе на время ваз 1111 ока Что я могу рассказать о нем : 1) очень экономичный автомобиль.
08.12.2020 — 15:18
Машина — ужасная ! Никому не покупать !
Всем здравствуйте ! Я взял эту машину в прокат у друга на 7 дней, чтобы протестировать её. Машина — ужасная, она была в идеальном состоянии, но уже через день пошли поломки. Тормоза работали ужасно, но мне их починили в сервисе. Потом она вообще перестала заводиться !
08.12.2020 — 00:03
Про машину оку
Хочу рассказать про ОКУ — чудо нашей машины! В нашу семью она попала случайно. Машины были переданы ветеранам Великой Отечественной войны, и я внес в эти списки свою бабушку. Ездить на нем она, конечно, не собиралась, поэтому обратилась к нам.
27.07.2020 — 11:04
не покупать
я очень сильно советую не покупать данную машину, это не машина а конструктор лего, я каждый день в ней что то да ремонтирую или меняю, недавно еду по городу и заклинило заднее левое колесо и я врезался в забор((( и сдал её на металолом, вообщем не брать эту машину не в коем случае, брать только…
25.07.2020 — 22:20
Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса!
Не хочу говорить, что «Ока» ужасный автомобиль. У меня есть трое знакомых, которые убеждены в обратном. Правда, расхваливать начали только после продажи. Четвертый расхваливал во время продажи, мама поверила и купила. Ока доползла до дома и сдохла.
09.08.2019 — 13:59
Моя первая машина, с которой я распращалась легко и просто
Получив недавно совсем права, первым делом вопрос встал о том, что мне надо купить машину, муж сразу выразил свой мнение, что новую покупать мне не будет, а давать свою ему жалко. Поэтому пришли к выводу, что нужна любая подержанная машина, но что бы у меня не было проблем ездить на ней.
15.12.2018 — 23:57
Пережить отсутствие авто в тепле и доехать до работы
Приветствую всех. Была у меня такая поменьше полугода. Ну что сказать. Два цилиндра, 0.7 объем 36 коней. Из плюсов. Широкие двери, небольшой расход 92 бензина. 95 ест но не долго чот он ей не нравится. На 92 прям ласточка. Карбюраторная.
В оптике стекла свет весьма достойный для такой малышки.
10.04.2018 — 10:12
Уникальная
Здравствуйте уважаемые читатели. Хочу поделится отзывом о своём маленьком экономичной авто под названием ока. Значит начну с того как я приобрёл этот автомобиль. Перед покупкой я имел небольшую сумму и искал недорого и в хорошем состоянии т автомобиль.
05.03.2017 — 15:02
Это такой маленький камаз)))
Это был мой первый автомобиль в собственности. Капиталку я ему делать так и не стал, но и не продал, можно сказать законсервировал на память. Отличная машина для начинающего водителя, научитесь чувствовать автомобиль и нет проблем с парковкой.
25.07.2016 — 11:17
О моей Окуше
Хочу написать оду своей «девочке»! Когда встал вопрос о том ,что мне нужна машина, для меня как для начинающего водителя, выбор упал на эту модель. Бюджетный вариант, который довольно маневренен и прост в управлении. Наша любовь началась сразу как только я ее увидела.
24.03.2016 — 13:36
Ока Ваз1111. А мне нравиться эта бешеная табуретка)))
Вот уж никогда в жизни не думала, что буду ездить на Оке . Но Боженька-большой шутник и вот уже почти 2 года я за рулем этой бешеной табуретки. Пересаживалась я на Оку с Логана и первая поездка на ней оставила в моей памяти неизгладимый след.
15.03.2015 — 20:13
Ока — авто для новичков!
Два года назад моя жена получила водительское удостоверение, и на семейном совете было принято решение приобрести автомобиль Ока, мы нисколько об этом приобретении не пожалели.
14.06.2014 — 18:03
Ваша жизнь скучна и однообразна? Не хватает ярких ощущений? Купите Оку, и приключения в каждой поездке вам обеспечены!
Как у многих, Ока у меня была первым автомобилем. Самое главное, что мне в ней нравится удобное расположение сиденья и органов управления руля, педалей, рычага переключения скоростей.
Источник: irecommend.ru
Автомобиль ВАЗ 1111 ОКА хэтчбек — отзывы
Сегодня вечером катались впятером мы на «Оке» и я машину проклял, ведь разгонялся он до скорости 100 км./ч очень долго, где-то примерно полчаса. Потом «водителю» рулить на трассе неудобно было, чтобы на МКАДе в «шашечки.
12109
Украина, Сумы
а ведь мог бы быть отличный автомобиль
Достоинства:
симпатичная внешность, отлично заводится на морозе
Недостатки:
тесная, неудобная, низкий ресурс двигателя, очень неудобная в обслуживании и ремонте
Наткнулся случайно здесь на отзыв об этом автомобиле и решил и сам поделиться впечатлениями от его эксплуатации. Выпуск «Оки» уже довольно давно прекращен, но и сейчас еще нередко можно встретить эти симпатичные автомобильчики на наших.
19204
Украина, Donetsk
Качественная малолитражка.
Достоинства:
Экономичный, уютный, комфортабельный.
Недостатки:
Не заметила.
Добрый день, уважаемый читатель и автолюбитель. Я конечно не специалист в авто, но конкретно об ВАЗ 1111 рассказать мне есть что. Это авто приобрела наша семья в 2010 году. Скажу авто было не с салона.
8
Россия, Смоленск
Отличная табуретка!
Достоинства:
Экономичная,юркая,отличная проходимость .
Недостатки:
Тонкое железо,некачественные запчасти,резина «дубовая».
Здравствуйте друзья, хочу немного рассказать о своей машинке. Купил я этот автомобиль как первый, чтобы научиться ездить и ремонтировать. Автомобиль был 2005 года выпуска долгое время стоял, в связи с этим сгнили пароги. Удивили цены.
160
Россия, Остров Псковская обл.
экономичный простой авто
Достоинства:
Супер экономичное авто, простая и дешевая машина, лучше «запорожца»)
Недостатки:
У мопеда с крышей не может быть минусов)
Купил данное авто два года назад как второе авто для деревни вместо мотоцикла чтоб за грибами ездить да за ягодами чтоб ауди не мучить по ухабистым дорогам. Автомобиль2004года выпуска, но кузов сильно прогнил со.
11683
Россия, Ростов-на-Дону
Отличный автомобильчик
Достоинства:
Экономичность, маневренность, парковка, скорость и много что еще.
Недостатки:
Не буду обижать «Окушку». Они, конечно, есть, но для меня плюсов больше.
Только ленивый не слышал множество анекдотов про этот автомобильчик. Издевались над ним все, кому не лень. Мне «Ока» досталась совершенно случайно — отцу-ветерану выделили бесплатно. А ездил на ней я 10 лет, и горя не.
19
Россия, Киселевск
Это шедевр!
Достоинства:
Расход, маневренность, обслуживание, проходимость
Недостатки:
Не выпускается
Суровый стальной конь! Имел такую во владении и до сих пор жалею что продал. 33 гнедых кобылы бьют копытом под капотом. Запас прочности хороший, проходимость супер. Пока на пузо не сядет, едет.
Расход топлива при.
86
Россия, краснодар
очень бюджетный авто
Достоинства:
Недостатки:
поиск запчастей
Привет всем кто читает этот отзыв. Месяц назад я приобрёл автомобиль Ока ВАЗ 1111 две тысячи третьего года. Скажу сразу, что зарплата у меня не большая и критерии выбора пали на максимальную экономичность машины. Внешний.
4607
Россия, город-герой Керчь
удобный, прочный, простой, экономный.
Достоинства:
Простой, прочный, экономный, удобный при парковках и обслуживании.
Недостатки:
Нужна доработка
Решил написать про приобретенный мной автомобиль ваз 1111 Ока, а так же о приобретенных мной багажнике для этой модели и зеркалах заднего вида от УАЗ 452 (буханки) и поделиться своим опытом их установки на ОКУ.
11
Россия, Стерлитамак
Замечательный автомобиль, как для опытных, так и для начинающих водителей.
Достоинства:
Маленькая цена, минимальный расход топлива.
Недостатки:
Слабый двигатель.
Хочу представить вашему вниманию классику советского автопрома ваз 1111 Ока хэтчбек. Этот мини автомобиль появился на дорогах нашей любимой родины в 1988 году. Нынче Ока, довольно широко представлена на вторичном рынке. Этот автомобиль пользуется спросом.
5
Россия, Челябинск
резвая и экономичная
Достоинства:
Экономичная
Недостатки:
Эту машину мне подарили родители после получения прав. Скажу сразу поначалу я был недоволен такому подарку, но после первой поездки моё мнение резко изменилось! Лёгкая в управлении, резвая и неприхотливая. После заправки бака наполовину я.
52
Россия, Воронеж
Дешевый, просторный, проходимый автомобиль.
Достоинства:
Дешевизна, экономичность, маневренность.
Недостатки:
Очень часто среди недостатков автомобиля «Ока» указывается отсутствие комфорта, маленькую вместительность и прочие атрибуты, присущие автомобилям премиум-класса. Граждане! Приобретая автомобиль «Ока», вы получаете за СМЕШНЫЕ деньги простого, неприхотливого помощника и ЭКОНОМИЧНОЕ, маневренное средство передвижения. Именно.
2139
Россия, Батецкий
Моя «Козявочка».
Достоинства:
Габариты для парковки, простота, экономичность топлива, тёплая, легко справляется с морозами, маленькая но резвая, цена.
Недостатки:
Если начинает сыпаться, то готовься вкладывать больше стоимости; способна перевозить не больше 4 человек.
В декабре 2014 года я заканчивала автошколу. На январь 2015 приходились экзамены. Я решила, что как только получу права, должна буду сесть и поехать на своём авто. Денег особенно не было, да и какой автомобиль.
11
Россия, Воронеж
Бешенная табуретка. Оказия
Достоинства:
Компактность, прикольность
Недостатки:
Нет багажника
Однажды во время ремонта своей машины пришлось взять у друзей Оку. Конечно внешний вид у нее был не очень, но как говорится «зато не пешком». Так вот сел я в неё, и офигел. В ней.
19
Россия, Москва
Очень неплохая машинёшка! 🙂
Достоинства:
Вместительность. Манёвренность. Достаточно комфортабельна. Нормальный радиус поворота. Можно втиснуться туда, где малолитражка не протиснется.
Для города ценно!
Недостатки:
Слабоват движок. Слабовата подвеска. Коротковата база. Маленький багажник. Но это класс авто такой.
Безопасность хиловата.
Отличная машинка для своего класса! Салон прост, но достаточно комфортабелен: есть всё необходимое, без излишеств. Это отнюдь не мотоколяска. Комфорт: нормально, достаточно просторно спереди, сзади — только дети или подростки. На семью небольшую, короче.
Ещё.
187
Россия, Чебоксары
Мал клоп, да вонюч 🙂
Достоинства:
Маневренность, экономичность, проходимость
Недостатки:
Отсутствие кондиционера и салонного фильтра
Первый авто в семье. 2004 года выпуска. Покупалась новой. С семьей накатали на нем больше 180 тыс. км. Поездки на работу, на дачу, в отпуск, к родне.
Еще жива, но ранена. После дтп надо лечить.
28
Россия, Ростов-на-Дону
безупречная тачка
Достоинства:
низкий расход уют
Недостатки:
маленькие зеркала заднего вида
Это самый шикарный автомобиль которым я обладал. Её маленький двигатель тихонечко торохтит и ни при каких условиях не разбудит ваших соседей. Расход топлива 4 литра на 100км позволит вам заправляться раз в неделю а то.
2
Беларусь, Vitebsk
Лучший вариант авто для пенсионеров
Достоинства:
проходимость, экономичность
Недостатки:
Когда пришло время выхода на пенсию, невольно задумались: а не поменять ли нам слишком затратную Пежочку-Партнер на что либо попроще для поездок на рыбалку ? Просмотрели отзывы в интернете и выбор пал на нашу отечественную.
2445
Экономичная и надежная малолитражка!
Достоинства:
Расход, габариты, проходимость
Недостатки:
Слабый мотор, безопасность
В нашей семье были 2 «Оки». Проехали мы на этих машинах по 180 тыс. км. Главными преимуществами этих авто являются: 1) Небольшой расход. 4-4,5 литра на 100 км на 4 передаче на скорости 70-80 км/ч.
3
Россия, Тверь
Моя машина!
Достоинства:
Простота. Надёжность. Малый расход. Семейная машина. Маневренная.
Компактная. Дешевая а то и бесплатная в обслуживании!)
Недостатки:
Запустил-гниёт. Без модернизации печки дует слабо.
Первый автомобиль. Покупал именно оку. Сознательно. Что было примечательно, это дорогой автомобиль ныне. Хорошую машину можно купить за 40-50 тыс.
Во всяком случае у нас в городе. Проще взять девятку или жигули. а нет. Основное.
Источник: otzovik.com