Мы можем выполнить квалифицированную проверку автомобиля перед покупкой, как в вашем присутствии, так и без вас. По результатам проведенной диагностики автомобиля c выездом к клиенту предоставим полный отчёт.
Что мы проверяем – техническое, юридическое и эстетическое состояние автомобиля. Технически – все узлы и агрегаты, реальный пробег, участие в ДТП, проводим компьютерную диагностику, учитывая специфику конкретной модели. Юридически – залог, угон, ограничения, изменения маркировок, подлинность документов. Эстетически – перекрашенные детали, повреждения кузова, состояние салона, колёс.
Какой результат вы получите – описание реального состояния проверенного автомобиля, знание перспектив его эксплуатации, уверенность в покупке.
Стоимость диагностики
Мы пересмотрели цены, применили клиентоориентированный подход. Пользоваться услугами нашей компании стало ещё выгоднее. Ценовая политика открыта, прозрачна и понятна.
| Вариант осмотра | Стоимость осмотра, рублей |
| Обычные автомобили | 6 000 |
| Высокотехнологичные автомобили (Audi, BMW, Mercedes-Benz, Land Rover, VW и подобное) | 9 000 |
| Премиальные внедорожники (Range Rover, X5/X6/X7, Q7/Q8, GL/GLS/ML/GLE и подобные) | 10 000 |
| S/RS/AMG/M + Porsche + А8/7/S и выше | 12 000 |
| Спортивные и премиум класс стоимостью выше 10 млн рублей | 17 000 |
| Проверка автомобиля на гоночной трассе Moscow raceway* | 25 000 |
| Проверка нового автомобиля | 7 000 |
| Осмотр представителем в регионе | от 5 000 |
Комплексная диагностика автомобиля | КОЛЕСО.ру
Срок выполнения — 24 часа в 99% случаев.
Цена актуальна в пределах Москвы (МКАД +5 км). За выезд дальше этой зоны потребуется доплата.
Время ожидания до 30 минут.
* — возможна только в свободный трек-день. В стоимость услуги входит проверка автомобиля, техническая инспекция перед заездом, проверка автомобиля на гоночной трассе в течение одной сессии, стоимость сессии.
В случае прерывания сессии стоимость услуги не компенсируется.
Порядок работы
Постановка задачи
Для заказа осмотра без вашего присутствия пришлите ссылку на автомобиль или контактные данные продавца. Мы договоримся о времени и месте осмотра и сообщим вам.
Для совместного осмотра, сообщите нам время и место встречи, модель автомобиля. Встретимся уже на месте.
Оплата
В случае осмотра машины без вашего присутствия, работа производится по 100% предоплате.
В случае совместного осмотра, можно оплатить как заранее, так и по факту выполненных работ.
Выездная диагностика
Мы проверим автомобиль перед покупкой технически, с учётом специфики модели. Юридически, с учётом опыта осмотра криминальных автомобилей и по базам. Эстетически, внимательно осмотрев его внешне и внутри, и в труднодоступных местах. Подробнее об этом описано в разделе «Что и как проверяем». Конечно, мы можем провести торг с продавцом за 10% от величины полученной скидки.
Результат проверки
Сразу после осмотра мы сообщим вам краткий результат и через некоторое время пришлём полную версию отчёта.
Теперь вы знаете истинное состояние автомобиля, а наша работа выполнена
Что проверяем – раздел «чек-лист».
Пример отчёта по осмотренному автомобилю.
Используемое оборудование в разделе «О компании».
Полученные результаты и гарантии
Ваш главный выигрыш от нашей работы – полное понимание состояния автомобиля и знание перспектив его эксплуатации, уверенность в покупке.
Высокое качество нашей работы подтверждает статистика – к нам обращаются вновь 78% наших клиентов. Некоторые клиенты пишут нам благодарные отзывы, спустя полгода и более, полностью убедившись в отличном качестве нашей работы.
Высокие требования к качеству и профессионализм позволяют нам предоставить гарантию на выполненную работу на один месяц с момента покупки автомобиля. Конечно, своим клиентам мы оказываем поддержку в любых случаях, спустя любое время.
Репутация
Наша репутация в разделе «Отзывы»
Выполненные работы в разделе «Статистика»
Подробности, ограничения:
1. Срок выполнения осмотра – до 24 часов, в 99% случаев.
2. После осмотра мы предоставим краткий отчёт в устной или письменной форме. Полный отчёт по автомобилю будет готов в течение 24 часов.
3. Стоимость тарифа актуальна в пределах Москвы (МКАД + 5км). Выезд за пределы этой зоны тарифицируется в зависимости от временных затрат на дорогу.
4. Выезды за пределы Московской области возможны и, во многих случаях, оправданы. Тарифицируются индивидуально.
5. Предоплата 100% в случае осмотра без заказчика. В случае совместного осмотра возможна оплата на месте.
6. В случае отказа от осмотра, когда выезд не состоялся, деньги возвращаются в полном объёме.
7. В случае, если осмотр не состоялся, а выезд состоялся (не приехал продавец, машины не оказалось в наличии и прочее) взимается плата в размере половины стоимости осмотра по тарифу «базовый» (+временные затраты на дорогу, если выезд был за МКАД). Время ожидания — до 40 минут. Дальнейшее ожидание согласовывается с заказчиком и оплачивается из расчёта 4000р/час.
8. За наше участие в торгах комиссия 10% от сторгованного.
9. В случае обнаружения существенных недостатков, мы предлагаем не проводить дальнейший осмотр, так как он не имеет смысла. В этом случае взымается минимальная плата, соответствующая тарифу «базовый».
10. Проверка ходовой части автомобиля на подъёмнике производится в ближайшем автосервисе по желанию и за счёт заказчика (не относится к пакету «Премиум»). Диагностика проводится без снятия и установки каких-либо деталей и узлов.
11. Снятие, разборка и установка деталей и узлов является дополнительными работами. Перечень таких работ представлен ниже, в разделе «Перечень дополнительных услуг».
12. Мы даём гарантию на свою работу. Но сам производитель не предоставляет в России дополнительных гарантий (кроме Porsche). Расширенные дилерские гарантии – либо страховки, либо пустые слова. Поэтому мы не можем на себя брать ответственность за заложенные производителем ограниченные ресурсы узлов и систем. Например, счётчик торможений на системах SBC в автомобилях Мерседес, цепь на двигателях TFSI второго поколения и так далее, или же за конструктивные инженерные просчёты, не подающие косвенных признаков близящейся неисправности – повышенный расход масла двигателей V6/V8/V10 Audi, электроника роботизированных коробок передач DSG, трещины в катализаторах, внутренняя негерметичность теплообменников, системы турбонаддувов BMW N63/Range Rover, двигатели ЕР6 и КПП AL-4 и так далее.
Впрочем, мы знаем, как диагностировать начальные стадии большинства болячек автомобилей, а от заведомо неправильного выбора мы вас предостережем.
13. Наша ответственность по гарантии ограничена двумя размерами стоимости услуги.
Перечень дополнительных услуг
1. Проверка истории дилерского обслуживания – от 800 рублей. Срок исполнения – до суток.
2. Средняя стоимость услуги за подъём автомобиля в сервисе – 1000 рублей.
3. Проверка состояния трансмиссии (актуально для BMW) – забор проб масла из редукторов, коробки переключения передач, раздаточной коробки – от 2000 рублей. Зависит от марки, модели и модификации двигателя.
4. Проверка камер сгорания со снятием и установкой свечей зажигания (актуально для Audi/VW с двигателями TFSI/TSI gen2) – от 500 рублей. Зависит от марки, модели и модификации двигателя.
5. Эндоскопия бензинового двигателя (осмотр стенок цилиндров и днища поршней, актуально для Audi V6/V8/V10 и прочих двигателей подверженных задирам) от 2000 рублей. Зависит от марки, модели и модификации двигателя.
6. Замер компрессии (актуально для автомобилей с большими пробегами) от 2000 рублей. Зависит от марки, модели и модификации двигателя.
Источник: mintco.ru
Сколько стоит автодиагностика? Вся правда от старого автодиагноста!
Привет друзья! Представьте себе такую ситуацию. Вы являетесь владельцем автомобиля и ваш железный конь в один прекрасный момент захандрил. Стал плохо заводится или из выхлопной трубы повалил черный дым, авто стал при разгоне дергаться, и т. п. Ваши действия? Конечно вы будете судорожно искать найти автомастера, который найдет неисправность вашего автомобиля.
При посещении автосервиса таким мастером окажется автодиагност. Его основная задача найти неисправность вашего авто по части автоэлектрики.
Не секрет, что современные автомобили напичканы электроникой, и чтобы найти неисправность нужно быть просто асом в этом деле, быть обученным и творчески подходить к нахождению неисправностей. Плюс к знаниям нужно иметь необходимое диагностическое оборудование.
А теперь вернемся в автосервис. Вы сдаете автомобиль мастеру и отправляетесь ждать в комнате для клиентов либо домой, так как зачастую качественный поиск неисправности занимает как это для вас парадоксально не звучало времени от 30 минут до нескольких часов работы.
У многих автолюбителей на слуху крутиться два слова- компьютерная автодиагностика. Это в представлении клиента выглядит следующим образом. К авто подключается компьютер и этот самый компьютер говорит что и где сломалось. Делов то на 5 минут думает клиент! Работа не может дорого стоить, что понажимал мастер на кнопочки на компе и вот она истина ясна!
В самом ли деле это так.
На самом деле компьютерная автодиагностика подразумевает гораздо больше действий, чем может показаться на самом деле. Многие со мной не согласятся и начнут метать в меня камни)).
Так сколько стоит работа автодиагноста? Давайте попробуем разобраться. Начнем с самой простой работы. Сканирование электронных блоков авто на ошибки. Это производится при помощи обычного компьютера или ноутбука и специального адаптера(сканера), который соединяет блок управления на авто с ноутбуком.
И при помощи специальной программы можно просмотреть параметры блока на авто и прочитать ошибки.
Сканирование блоков авто при помощи сканера стоит не дорого, в пределах от 200 до 1500 рублей в зависимости от региона и занимает до 30 минут. Более низкая цена соответствует небольшому населенному пункту, более высокая крупному городу.
Но хочу разочаровать многих автовладельцев в так называемом мифе, что считывание ошибок дает полную картину о неисправности вашего авто и дает шаг к действию по замене какой либо детали.
Перейдем к такому примеру. У вашего автомобиля пропала тяга, он стал сильно тупить при разгоне. На приборной панели загорелся «ЧЕК» двигателя. Вы приезжаете в сервис и просите просканировать ваш авто. Автоэлектрик садится в ваш авто и подключается сканером и читает ошибки.
Он сообщает вам, что есть ошибка по датчику кислорода(или лямбда зонд) — слишком низкий уровень сигнала. Вы думаете что данный датчик неисправен, на радостях оплачиваете диагностику в кассу 200 рублей и едете покупать и менять датчик кислорода. Стоимость датчика и работа по его замене может варьироваться от 2000 до 8000 рублей.
После замены датчика кислорода машина как не ехала, так и не едет. Чек не потух. А вы уже потратили сумму приличную.
Вы снова едите в автосервис и сканирование снова показывает вам ошибку по датчику кислорода. Вы матерясь на сервис и мастера уезжаете и начинаете судорожно искать причину, меняя все датчики по кругу на автомобиле. И это зачастую не приводит к нужному результату.
А теперь приведу правильный алгоритм действий по поиску неисправности на вашем автомобиле. Вы приезжаете на сервис и попадаете к автоэлектрику диагносту. Он при помощи сканера для начала смотрит параметры блока управления двигателем, читает ошибки и делает распечатку после сканирования. Он видит данные ошибки делает предварительные выводы сам для себя.
И вот тут друзья начинается настоящая автодиагностика, а не простое сканирование ошибок, как часто это делают на многих автосервисах. Бежать из таких сервисов надо, которые продают прочитанные ошибки с блоков управления авто.
Скажу вам, как автодиагност с 10 летним стажем работы в частной мастерской. Работаю сам на себя и не жалею об этом. Стараюсь делать свою нелегкую работу качественно. И получать за такую работу достойные деньги.
Ну поехали. Ошибки со сканера имеем. Ошибка по датчику кислорода. Чтобы приговорить датчик, его нужно проверить. Для этого нужно время и специальные приборы(мотортестер).
Которые кстати стоят не малых денег.
Ошибка низкий уровень сигнала может висеть по причине бедной топливной смеси, поступающей в цилиндры двигателя авто. На смесь влияют многие параметры, такие как значение сигнала датчика массового расхода воздуха, потенциометра дроссельной заслонки, датчика температуры охлаждающей жидкости, подсос воздуха во впускной коллектор, низкое давление топлива.
Все эти датчики нужно проверить, измерить давление топлива, проверить впускной коллектор на подсосы воздуха, и т.д. А это на практике занимает немало времени. Бывает неисправность ищется несколько дней! И поэтому работа качественной автодиагностики не может стоит копейки, как многие думают. 200 рублей уж точно полная диагностика не стоит.
Реальный ценник начинается от 1000 до 5000 рублей в зависимости от объема работ.
Источник: dzen.ru