Схема трейд ин авто

В последнее время ситуация в сфере продаж новых автомобилей оставляет желать лучшего, заставляя автосалоны придумывать все более новые схемы и маркетинговые приемы для поддержания спроса. Одной из таких довольно удобных схем является система “Трейд ин”. Она уже давно зарекомендовала себя в Европе, где около 80% новых автомобилей продаются именно с помощью данной программы. В России система “Трейд ин” уже достаточно давно работает, однако многие отечественные автовладельцы еще не до конца понимают ее плюсы и минусы. Подробно разберем все нюансы в данной статье.

1. Что такое Трейд Ин?
2. Плюсы Трейд Ин
3. Минусы Трейд Ин
4. Как происходит сдача автомобиля в Трейд ин?
5. Необходимые документы для сдачи автомобиля в Трейд ин
6. Полезные хитрости при участии в схеме Трейд Ин
7. Махинации и обман в Трейд Ин
8. Покупка автомобиля из Трейд Ин

Что такое Трейд Ин?

Трейд ин — схема покупки автомобиля в автосалоне, при которой часть оплаты за него принимается в виде вашего старого автомобиля. Оставшуюся часть вам нужно доплатить, либо наличными, либо взять кредит, либо другими финансовыми инструментами. Активно используется как официальными, так и “серыми” дилерами.

Трейд-Ин авто. Как обманывают в автосалонах. Схема

Что станет делать дилер с вашим старым автомобилем? Его выставят на продажу здесь же, в отделе автомобилей с пробегом. Однако вам уже не нужно дожидаться нового покупателя.

Более подробно рассмотрим все плюсы и минусы программы “Трейд ин”:

Плюсы Трейд Ин:

• Экономия времени. Одно из основных преимуществ. Не нужно ждать, пока продастся ваш автомобиль, при удачном стечении обстоятельств можно уехать на новом авто в этот же день. Актуально для людей, ценящих свое время.
• Меньше суеты. Не нужно заниматься продажей, фотографировать авто, выставлять объявления, ездить на просмотры, мыть, разговаривать с перекупщиками и торговаться.
• Безопасность сделки. Проводя сделку со случайным покупателем можно попасть на мошенников, на фальшивые деньги, автомобиль могут угнать в процессе просмотра или узнать про все установленные противоугонные системы.
• Скидка на новый автомобиль. Многие автосалоны предоставляют дополнительную скидку на новый автомобиль, если покупатель является участником программы Трейд ин.

Если же у вас нет нужды продать автомобиль, а просто срочно нужны деньги, вы можете оставить его в залог, например, в автоломбарде: перейти.

Минусы Трейд Ин:

• Низкая цена продажи. В большинстве случаев, при сдаче автомобиля в Трейд ин, вырученная за него сумма будет значительно меньше рыночной цены автомобиля. Бывают исключения, однако в большинстве ситуаций это именно так. И это основной минус. Автосалону в будущем нужно будет продавать автомобиль, поэтому они максимально пытаются выгодно купить авто.
• Выявление всех недостатков вашего автомобиля. Специалисты отдела Трейд ин проводят полную диагностику вашего автомобиля и если, обычный покупатель мог что-либо проглядеть, здесь же все недостатки будут выявлены, и соответственно, пропорциональна снижена цена покупки вашего авто.
• Транспортный налог. В некоторых случаях автомобиль не снимается с учета, и в течении продажи, пока автомобиль стоит в автосалоне вам может продолжать начисляться транспортный налог.
• Ограниченность выбора. Автовладелец, сдающий автомобиль в конкретный автосалон может выбрать новый автомобиль только в этом автосалоне.

Как происходит сдача автомобиля в Трейд ин?

Допустим, вы присмотрели новый автомобиль определенной марки в автосалоне и хотите воспользоваться системой Трейд ин, чтобы сдать ваш старый автомобиль в зачет стоимости нового.

В автосалоне есть специальный менеджер отдела Трейд ин или отдела автомобилей с пробегом. Сначала производится первоначальная оценка — вы называете основные параметры автомобиля — марку, год, пробег, комплектацию, — менеджер, обратившись к компьютеру, называет ориентировочную цену. По факту он ищет аналогичные авто на сайтах б/у автомобилей (auto.ru, irr.ru, drom.ru) и отнимает от 10 до 15%. Автомобиль при этом не осматривается. Если вы согласны на данную цену, тогда уже идет подробный осмотр и диагностика.

По результатам диагностики цена может снизиться еще от 5% до 7%, в зависимости от найденных недостатков. Если и в этом случае вы согласны, то автомобиль принимается в зачет, вам остается лишь доплатить разницу и уехать на новом автомобиле.

Ваш старый автомобиль отправляется в ремонт и проходит предпродажную подготовку. Здесь работа разных дилеров отличается. Кто-то полностью восстанавливает автомобиль в рабочее состояние, а некоторые устраняют только явно выраженные недостатки. Крупные и официальные дилеры не занимаются серьезным ремонтом, “подшаманиванием” и скручиванием пробега. У мелких это может быть, но у крупных — вряд ли.

Необходимые документы для сдачи автомобиля в Трейд ин:

1. ПТС.
2. Свидетельство о регистрации (если не снят с учета).
3. Паспорт гражданский.
4. Талон техосмотра (если есть).
5. Сервисную книжку (если есть).
6. Руководство (если есть).
7. Ключи, 2 комплекта (для некоторых автомобилей 3 комплекта).
8. Второй комплект резины (если есть).
9. Нотариально заверенную доверенность на сотрудников компании для снятия с учета.

В некоторых случаях список может отличаться. Запросите более точную информацию у автосалона, в который вы хотите обратиться.

Полезные хитрости при участии в схеме Трейд Ин:

Для автосалона самую главную роль играет внешний вид. По возможности устраните недостатки кузова — подкрасьте сколы, сделайте полировку.

Если есть споры по цене с приемщиком Трейд ин, можно попробовать нажать на менеджера по продаже нового автомобиля, и попросить скидку на сумму уценки. Лучше всего это делается в конце месяца, когда горит план продаж. Если предлагают подарками, то лучше не соглашаться, потому что автосалону это очень выгодно. Если брать подарками, то сумму нужно увеличивать в полтора раза.

Обойдите несколько салонов, возможно где-то предложат больше. Предложенная цена зависит не только от автосалона, а от конкретного менеджера. Также цена зависит от популярности определенной модели. Неликвидные и редкие автомобили принимают дешевле всего или вообще отказывают. Ходовые же марки могут принять даже выше рынка, чтобы не потерять клиента, если у отдела продаж новых автомобилей и отдела трейд ина хорошо выстроена коммуникация и мотивационная часть.

Вятка приемщику. В данное время скорее всего не работает, но некоторое время назад особо смекалистые менеджеры-приемщики брали своеобразный “откат” — вознаграждение за прием автомобиля по завышенной стоимости.

Если сумма, называемая менеджером ниже рынка на более, чем 50%, то у данного автосалона скорее всего финансовые проблемы.

Не стоит обманывать и вводить в заблуждение первоначального приемщика, это может привести к неверной первоначальной оценке автомобиля.

Махинации и обман в Трейд Ин

В данном разделе мы рассмотрим различные махинации и уловки, к которым прибегают нечистые на руку специалисты отдела Трейд Ин.

Кража аксессуаров. Работники отдела Трейд Ин могут не учитывать в листе приемки различные аксессуары, которые идут на автомобиле. Так в личное пользование может уйти комплект резины, багажник на крышу и другие “плюшки”.

Покупка авто мимо салона. Мастер-приемщик при осмотре особо привлекательного варианта по низкой цене может провести операцию по приобретению без участия автосалона, чтобы самостоятельно продать авто по рыночной цене и прикарманить выгоду.

Махинации с платной диагностикой. Для расчета точной цены подержанного автомобиля необходима диагностика. По ее результатам расчетная цена может не устроить владельца и он может отказаться от совершения обмена по Трейд ин. Однако, во многих автосалонах в этом случае придется оплатить стоимость работ по диагностике, что может составлять от 2 до 10 тыс. руб. Данной ситуацией могут пользоваться хитрые приемщики, изначально объявляя высокую цену, а затем после диагностики называя уже совсем другие цифры.

Пример похожей ситуации есть в данном видео, где популярный видео-блогер Елена Лисовская общается с менеджером отдела Трейд ин:

Покупка автомобиля из Трейд Ин

Автомобиль можно не только сдавать в трейд ин, но и покупать оттуда. Иногда, рассматривая объявления по продаже б/у автомобилей можно найти подходящий вариант, выставленный на площадке автосалона.

Покупка авто в отделе автомобилей с пробегом имеет свои плюсы и минусы:

• Возможность покупки в кредит с оформлением в салоне.
• Цена может быть привлекательной.
• Более надежная передача денег (не в темном переулке, а оплата в кассу).
• Возможность сделать диагностику тут же, в салоне.

• Нет возможности пообщаться с реальным владельцем, нет доступа к истории автомобиля.
• Автомобиль может быть “подшаманен” и со скрученным пробегом. Причем это мог сделать не автосалон, а именно владелец.
• Может не быть торга.

В общем и целом выбирать автомобиль из отдела Трейд ин нужно точно так же, как обычный автомобиль с рук. Не стоит надеяться на автосалон, в случае возникновения споров он прикроется заключенным договором, по которому вы приняли автомобиль без претензий. Юридическую чистоту нужно также проверять самостоятельно. Удачи на дорогах!

Понравилось? Расскажите друзьям!

Источник: duin.ru

Покупаем автомобиль по трейд-ин: что нужно знать об особенностях данной схемы

В последние годы все больше российских автомобилистов покупают новые автомобили с помощью системы trade-in, которая позволяет значительно сэкономить, параллельно избавившись от старой машины в максимально сжатые сроки.

В общем, схема эта очень полезная, но при этом даже она имеет определенные нюансы, «подводные камни» и риски, о которых лучше знать заранее.

Навигация по статье

Когда появился trade-in?

Система «trade-in» (с английского переводится как «отдавать что-либо в уплату») берет свое начало в США. Здесь автомобилестроители взяли ее на вооружение еще в конце XIX века, когда позволить себе приобрести новую машину могли немногие.

К слову, трейд-ин как раз и был придуман, чтобы привлечь внимание к автомобильной отрасли средний класс и стимулировать продажи новых автомобилей. Это у американцев получилось в полной мере, и по прошествии некоторого времени подобную систему стали использовать и в Европе.

Что касается России, то до нас «трейд-ин» добрался лишь в середине 1990-ых гг, то есть в весьма непростое для автомобильного рынка время. В те годы услуга была востребована лишь у людей при деньгах, но с тех пор ситуация кардинально изменилась.

Что же такое трейд-ин?

Это дилерская услуга, в рамках которой потенциальный покупатель может приобрести новую машину с существенной скидкой, сдав продавцу (автосалону) свой прежний авто.

Автомобилисту необходимо будет приехать в дилерский центр, специалисты которого проведут диагностику его нынешней машины. Затем ее оценят в определенную денежную сумму.

Если она устроит владельца, то с дилером подписывается договор купли-продажи б/у машины. Деньги на руки автомобилист при этом не получает — они идут в качестве скидки на приобретение новой машины в том же салоне.

Грубо говоря, в автосалон водитель приезжает на старом авто, а уезжает уже на новом. Оставленная машина с пробегом затем будет перепродана непосредственно силами дилера.

Преимущества трейд-ин

Главное достоинство такой схемы заключается в том, что автомобилист избавлен от необходимости самостоятельно продавать свою старую машину. Как никак, а процесс этот достаточно длительный и муторный.

Чтобы продать свой авто самостоятельно, нужно сперва разместить объявление с фотографиями на одной или сразу нескольких онлайн-площадках, а затем принимать звонки от заинтересованных лиц, встречаться с ними и показывать авто.

Многие потенциальные покупатели могут оказаться весьма неприятными личностями. Они будут придираться к любому имеющемуся дефекту, хамить и активно торговаться. Затем продавцу придется понервничать на этапе расчетов: иметь дело с «живыми» деньгами, когда сейчас на каждом углу полно мошенников — крайне опасно.

В случае с трейдин владелец просто оставляет свой старый авто дилеру. Ему не нужно делать предпродажную подготовку машины, да и ехать с покупателем в ГИБДД — тоже не придется.

Все это осуществляется на месте в автосалоне. Таким образом, автомобилист экономит немало свободного времени и нервов, которые он неизбежно потратил бы на поиск покупателя.

К тому же продажа поддержанной машины дилеру максимально безопасна в юридическом плане — вряд ли автосалон решит обмануть водителя на этапе оформления сделки купли-продажи.

Также к плюсам можно отнести тот факт, что по трейд-ин автовладелец может практически сразу пересесть со старой машины на новую. Это должно стать определяющим фактором в том случае, если человеку авто нужен для работы.

Недостатки трейд-ин

Главным недостатком трейд-ин является низкая оценочная стоимость сдаваемой машины. К примеру, если самостоятельно владелец мог бы продать свой б/у авто за условные 1 000 000 руб, то автосалон предложит ему около 800 000 руб, а то и меньше.

Это своеобразная плата за то, что дилер избавит владельца от всех проволочек, связанных с процессом продажи. К слову, в дальнейшем автосалон выставит эту машину на продажу и запросит за нее куда большие деньги. Таков бизнес, и с этим ничего не поделать.

Также при покупке нового авто через трейд-ин покупатель вынужден иметь дело с ограниченным ассортиментом: если он хочет сразу же уехать от дилера на новой машине, то выбирать ему придется из того, что есть в наличии.

Иначе говоря, в большинстве случаев покупатель не сможет взять авто нужного ему цвета и комплектации. Более того, некоторые дилеры могут пойти на хитрость и постараться навязать человеку определенную машину (например, с дорогими допами, нивелирующими размер полученной по трейд-ин скидки).

Требования к сдаваемому авто

В целом, дилеры особо не придираются к состоянию подержанной легковушки. Главное, чтобы она неплохо выглядела и была на ходу, то есть технически исправна.

А еще машина не должна быть слишком старой: автомобили в возрасте от 10 лет и старше практически никто по трейд-ин не берет. Также отказать могут и владельцам праворульных авто.

А вот проверке документов и юридической чистоте автомобиля уделяется более пристальное внимание (он не должен быть в залоге и на него не должны распространяться имущественные претензии третьих лиц).

К слову, на руках клиента должны быть следующие бумаги: ПТС, свидетельство о регистрации (СТС) и российский паспорт собственника (необходимо его личное присутсвие, в противном же случае понадобится нотариальная доверенность). Не лишним будет иметь документы о сервисном обслуживании.

Размер скидки по трейд-ин

Может варьироваться в очень широком диапазоне и напрямую зависит от того, какую именно подержанную машину покупатель сдает дилеру, а также в каком состоянии она находится.

В некоторых случаях автосалон может скинуть цену на новый авто всего на 10-50 тысяч рублей, а иногда — предоставить дисконт в добрые полмиллиона. Здесь многое зависит как раз от сдаваемой машины и ее состояния.

Процесс покупки авто через трейд-ин

Если вы решили воспользоваться данной схемой, то первым делом нужно определиться с дилером. Лучше всего выбрать один из автосалонов с официальным статусом, который торгует машинами какой-либо одной марки.

Если же связаться с мультибрендовым дилером, в шоу-руме которого бок о бок стоят российские Лады, китайские Чери и корейские Hyundai, то на какие-либо гарантии рассчитывать не стоит (такой автосалон может пересмотреть условия сделки прямо на ходу).

В идеале предварительно посетить сразу несколько шоу-румов, сделав у них предварительную оценку своего авто. Каждый из них может озвучить разную цену. Речь идет далеко не о финальном размере скидки — ее дилеры смогут озвучить только после более детальной диагностики.

Если одно из озвученных предложений вас заинтересует, то стоит разузнать об условиях сделки и выбрать тот или иной новый автомобиль. Возможно, приглянувшуюся вам машину придется заказывать и ждать.

А вот если в автосалоне имеется желаемая модель, но это экземпляр с дорогими допами, то можно попробовать договориться с дилером об их частичном или полном демонтаже.

Скорее всего, жадные продавцы вам откажут, но бываюи и такие автосалоны, которые дорожат каждым клиентом — они вполне могут пойти вам на встречу. Если же менеджеры упрутся, то просто закажите у них машину в нужной вам комплектации и по приемлемой цене, либо обратитесь в другой автосалон.

Заметим, что при заказе автомобиля следует убедиться, что за время ожидания условия сделки не изменятся — спустя некоторое время дилер вполне может пересмотреть оценочную стоимость вашей машины, а значит этот нюанс нужно заранее согласовать.

Если же у дилера имеется нужная вам новая модель, и вас все устраивает, то самое время «ударить по рукам». Здесь все достаточно просто: сначала составляется договор купли-продажи старой машины, а затем покупателю необходимо расплатиться за новую — ценник будет указан с учетом скидки.

Также стоит отметить, что автокредит при покупке автомобиля по трейд-ин тоже доступен. Так что если у клиента нет нужной суммы на руках, то он может смело взять рассрочку.

Подводные «камни» и риски трейд-ина

Некоторые недобросовестные дилеры пытаются навязать покупателю различные дополнительные условия. К примеру, автосалон может предложить водителю провести предпродажную подготовку или ремонт сдаваемой машины за его счет, обещая в дальнейшем компенсировать траты в виде увеличенной скидки на новую машину.

Соглашаться на это не стоит, так как с высокой долей вероятности это просто обман: дилер передаст машину с пробегом в «заинтересованный» сервис, а факт ее ремонта не будет подтвержден ничем.

Более того, в процессе «ремонта» состояние авто может даже ухудшиться, что в дальнейшем неизбежно приведет к снижению его оценочной стоимости. В результате автомобилист понесет дополнительные траты, да еще и получит скидку ниже планируемой.

Запомните, что нормальные дилеры всегда берут у клиента автомобиль «как есть», а затем проводят его ремонт и обслуживание непосредственно из своего кармана, не требуя за это с клиента денег.

А еще иногда покупателю вместо обмена по трейд-ин могут предложить помощь в продаже старой машины, то есть выставить ее на площадке автосалона за определенную плату. Менеджеры готовы пообещать, что таким образом владельцу удастся выручить за свой авто куда большую сумму.

Вот только при данном раскладе дилер сдерет с владельца деньги за предпродажную подготовку автомобиля и за аренду торговой площади, а также может потребовать комиссию за продажу и «квалифицированную помощь» в оформлении документов. В общем, ни о какой выгоде здесь речи быть не может.

Покупка поддержанного авто по трейд-ин

Заметим, что по трейд-ин можно приобрести не только новую машину, но и подержанную, которую ранее по этой же схеме сдал кто-то другой. Это может быть актуально, если покупатель стеснен в бюджете.

Правда, в этом случае он лишает себя эффектна новизны, так как по факту пересядет с одной б/у машины на другую. А еще при таком раскладе нужно быть внимательным. Сданные по трейд-ин автомобили у дилеров проходят предпродажную подготовку, но при этом их не ремонтируют.

Более того, в процессе оценки сдаваемой машины ее осматривают не так досконально, уделяя основное внимание проверке юридических документов. Это значит, что выставленная на продажу автосалоном «бэушка» вполне может иметь какие-либо «болячки», которые в дальнейшем придется устранять непосредственно покупателю.

Заключение / Полезный совет

Заметим, что после покупки старого авто у клиента дилер вряд ли будет утруждать себя его переоформлением на себя, а значит пока машина не будет перепродана — она по-прежнему будет числиться за старым хозяином, которому придется платить транспортный налог и возможные штрафы.

Однако этого можно избежать, если на этапе заключения договора купли-продажи заключить с автосалоном договор, в котором будут прописаны сроки реализации автомобиля или полномочия о прекращении дилером его регистрации. В этом случае вам придется оформить доверенность на эти действия.

При подписании данной бумаги автосалон возлагает на себя ответственность за дальнейшую продажу и переоформление машины на нового владельца. Если же спустя какое-то время на ваше имя придет штраф за старый авто, то вы сможете его оспорить в ГИБДД, показав договор купли-продажи.

Источник: www.allcarz.ru

Осторожно! Не отдавайте автомобиль в трейд-ин в 2021 году. Рассказываю, как не потерять деньги и не попасть на уловки дилеров

Такая схема стала весьма популярной в последнее время. Действительно, это удобно, автосалон забирает ваш автомобиль в зачет частичной оплаты новой машины. Вот только данный вариант обмена выгоден только дилеру, а не покупателю авто.

Автосалон Toyota, фото: njcar.ru

Ради эксперимента я попросил оценить специалиста отдела трейд-ин свой кроссовер Kia Sportage 2019 года выпуска в обмен на Toyota RAV4. Что из этого получилось, узнаете в конце статьи, а пока расскажу об очередном способе честного отъема денег у граждан.

Как работает система трейд-ин

Работает система трейд-ин очень просто и рассчитана она на то, чтобы автосалон заработал как можно больше денег за счет тех, кто не знает реальных цен на «вторичке».

Согласитесь, большинство покупателей новых машин имеют профессию, не связанную с авторынком, и вынуждены вникать во все тонкости этого бизнеса только тогда, когда меняют старое авто на новое. В такой ситуации обычный человек, прежде всего, думает о поиске нового транспортного средства, а не о том, куда деть старую машину.

Автосалон Kia, фото: njcar.ru

И вот, когда выбор нового железного коня уже сделан, вам предлагают без хлопот забрать ваш старый авто, по якобы приемлемой цене. К тому же иногда предлагают за трейд-ин даже скидку на новую машину. Ну как не отказаться от такого выгодного предложения?

Почему в 2021 году отдавать автомобиль в трейд-ин стало не выгодно

В 2021 году автопроизводители существенно сократили количество программ, по которым предлагаются дополнительные скидки при приобретении нового автомобиля. Связано это с тем, что сейчас существует дефицит ходовых моделей, а спрос на авторынке – ажиотажный. В таких условиях давать скидки просто не зачем – машины и так расходятся, как горячие пирожки.

Автосалон Toyota, фото: njcar.ru

Даже если снижение цены предусмотрено, то эта сумма оказывается минимальной. Отмечу, что ещё пару лет назад были предложения скидок от ведущих брендов по схеме трейд-ин, которые в некоторых случаях перекрывали потерю стоимости старой машины, но сейчас таких щедрых вариантов нет.

Как обманывают покупателей при оценке

Если вы согласитесь отдать свой прежний автомобиль в трейд-ин, то менеджер автосалона, скорее всего, после визуального осмотра скажет предварительную цену, а затем попросит провести более детальную диагностику машины уже без вашего присутствия в «ремзоне» дилерского центра.

По результатам такой диагностики вам покажут некую диагностическую карту, в которой будут указаны все проблемы вашего автомобиля, включая те, которые порой в природе не существуют.

Автосалон Kia, фото: njcar.ru

Конечно же, данные дефекты станут предметом торга. И поверьте, в этот момент вежливый сотрудник автосалона превратиться в «прожжённого» перекупа, который начнет сбивать стоимость машины любым способом.

Как избежать обмана со стороны автосалона

Для того чтобы избежать обмана, имеет смысл предварительно сделать проверку транспортного средства в стороннем сервисе, который даст вам непредвзятое заключение. После того, как менеджер трейд-ин вам покажет результаты проверки вашего авто в дилерском центре, вы сможете сопоставить информацию и понять, на какую сумму вас пытаются обмануть.

Кроме того, ещё до поездки в автосалон следует посмотреть реальные цены на ваш автомобиль по объявлениям на крупных интернет-сайтах по продаже б/у машин. Статистика по стоимости подержанных транспортных средств определенного года выпуска и комплектации предоставляется бесплатно, например, на авто.ру.

Kia Sportage, фото: njcar.ru

В итоге при разговоре с представителем дилерского центра у вас на руках будет полный расклад по состоянию машины и ценах на «вторичке».

Но даже с этими данными вы не сможете заставить дилерский центр взять вашу машину по рыночной цене. В любом случае при сдаче в трейд-ин вы потеряете до 20% реальной стоимости.

Как быть?

В настоящее время самым лучшим вариантом будет самостоятельная продажа автомобиля. В этом случае вы сможете сэкономить те самые 20%, а это может оказаться весьма существенная сумма.

Во сколько оценили Kia Sportage?

В начале статьи я написал об оценке кроссовера Kia Sportage 2019 года выпуска в обмен на Toyota RAV4. За автомобиль в комплектации Luxe, оснащенный 2,0-литровым двигателем, «автоматом» и полным приводом, с пробегом в 62 тысячи км изначально мне предложили 1,2 млн. рублей. После детального осмотра были найдены «критические» сколы на лобовом стекле (замена обязательна), царапины на крыльях и дверях, которые якобы нужно перекрашивать, а после диагностики оказалось, что масло в коробке уже нужно менять, передние и задние тормозные диски под замену и ещё несколько придирок. В итоге, после торга, максимум на что я мог рассчитывать при сдаче этого автомобиля в трейд-ин – 1,1 млн. рублей.

Kia Sportage, фото: njcar.ru

Отмечу, что все придирки, которые были озвучены, не обоснованы, кроме, пожалуй, лобового стекла, где действительно есть скол (но трещин нет). Реальная цена такого автомобиля на вторичке – около 1,6 млн. рублей. Как видите, разница составляет 500 тысяч рублей.

Подписывайтесь и ставьте лайки, если статья была интересной.

Источник: dzen.ru