Эксперты авторитетного сайта по поиску работы узнали реальный заработок курьеров. 200 тысяч рублей! Мы не шутим! Всё дело в мигрантах, которые уехали домой. Есть желающие сменить профессию?
21 октября 2021, 21:40
Недавно портал Superjob шокировал многих новыми заработками курьеров. Оказывается, работая на доставке товаров, можно заработать свыше 200 тысяч рублей в месяц. Мол, из-за оттока мигрантов образовался значительный дефицит доставщиков, компаниям приходится делать зарплаты более привлекательными. Те, кто потратил множество сил и денег на получение высшего образования, остались в недоумении: неужели так выгодно работать, развозя в любую непогоду чужие заказы.
Сразу отметим, что максимальный доход, который указывает Superjob, «грозит» не обычным курьерам, а только владеющим собственным автомобилем.
— В среднем курьер на своём авто может зарабатывать при полной загрузке где-то 6–7 тысяч рублей в день, — говорит замдиректора компании «Курьер авто» Марина Шульгина. — И, конечно, если помножить эти деньги на количество дней в месяце, да ещё и присовокупить чаевые, то можно в итоге получить сумму 200 тысяч рублей. Однако оплачивается не нахождение на работе, а доставка одного заказа. Если, например, курьеру повезёт и он доставит, скажем, 20–25 заказов в день, он заработает и более 10 тысяч рублей за сутки. Но, сами понимаете, такие случаи по пальцам можно пересчитать. По 200 тысяч рублей в месяц, увы, на моей памяти никто не получал.
Яндекс доставка на своем автомобиле | Сколько можно заработать курьером в Яндекс про ?
Много зарабатывать курьерам на личном автомобиле очень мешают пробки на дорогах и не всегда адекватные клиенты, которые отнимают время при приёмке товара. Кроме того, с полученной суммы они должны оплатить налоги (как правило, оформления по Трудовому кодексу нет, курьеры на своём авто должны оформить ИП или самозанятость), расходы на бензин и амортизацию своего автомобиля.
— Кроме того, на работу автокурьером не возьмут просто человека с улицы, — добавляет Шульгина. — Ведь ему доверяют сразу много дорогостоящих заказов. Поэтому очень важны рекомендации с прошлого места работы. И нередко таких работников очень тщательно тестируют на детекторе лжи.
Впрочем, доходы обычных курьеров (пеших), по данным Superjob, тоже выросли. Теперь они могут зарабатывать до 100 тысяч в месяц.
— Единственное, с чем я соглашусь с Superjob, — это то, что зарплаты курьеров подросли и есть большой дефицит этих сотрудников, — рассказала менеджер по персоналу Татьяна. — Но это не значит, что заработать 100 тысяч в месяц очень легко. В среднем хорошие курьеры зарабатывают в два раза меньше.
В Москве сейчас система оплаты курьеров такая: компания оплачивает отработанные часы (полная смена, 12 часов, стоит обычно 1000–1500 рублей), плюс стоимость доставки заказа — 100–150 рублей за каждый. В час обычно курьер получает две заявки на заказ. Соответственно, обещанную Superjob сумму (100 тысяч рублей) курьер сможет заработать, только если будет трудиться без выходных и с ежедневными переработками.
РАБОТАЮ В ЛАМОДА КУРЬЕРОМ НА СВОЕМ АВТО. СКОЛЬКО МОЖНО ЗАРАБОТАТЬ?!
— Возможно ли такое? Очень сомневаюсь, — говорит Татьяна. — Как правило, курьеры работают по графику два через два. Как минимум один день курьеру нужен, чтобы отоспаться и отдохнуть, ведь в день ему приходится проходить много километров.
К тому же существуют и штрафы. Опоздание на смену, прогул, доставка заказа без формы, жалоба клиента. У каждой компании есть свои санкции, и все они сильно бьют по карману курьера.
Кроме того, пешие/велосипедные и автокурьеры должны сами оплачивать налоги, в штат их не берут. Поэтому они не могут рассчитывать ни на больничный, ни на оплачиваемый отпуск. Всё сам, всё за свой счёт.
— Не надо завидовать курьеру, — заключает Шульгина. — Работа очень сложная, неблагодарная, нервная. Даже если в какой-то особенно удачный месяц он заработает больше своего начальника. Каждый день таскать тяжести и крутить педали — это вам не по клавиатуре стучать. Лучше войдите в его положение, если он вдруг задержался, и не забудьте оставить чаевые.
Источник: life.ru
Курьер на своей машине: сколько можно заработать и к чему нужно быть готовым
Штатных сотрудников курьерских служб оставим в покое, поскольку переживать за них незачем: у них стабильный оклад, плюс премии и бонусы. Проще говоря, у «компанейских» есть гарантированный финансовый минимум. Зато денег на своем авто можно поднять примерно на треть больше.
Скажем, компания OZON трудоустраивает автокурьеров на служебных «колесах» при ставке от 80 тыс. руб., а на личном транспорте – от 120 тыс. руб. Говоря об автокурьерах, будем иметь в виду «вольных художников», работающих на себя или на компанию, но на своем автомобиле. Работать на себя можно по-разному. Например, на арендованном, служебном или собственном транспортном средстве. От зари до зари, строго по графику или по вызовам, поступающим через диспетчера или напрямую на мобильное устройство или на электронную почту.
Для большинства задач огромный коммерческий автомобиль вроде среднетоннажника и даже LCV класса «ГАЗели» не нужен. Вес доставки колеблется от 100 г до 100 кг, а в реальности одна доставка редко превышает 3-5 кило. Отсюда вывод: достаточно фургона, пикапа, универсала, «каблучка» и даже простого седана, чтобы доставлять малогабаритную бытовую технику, срочную корреспонденцию, небольшие посылки, корпоративные подарки, канцтовары, сувенирку. При необходимости перевозить товары с соблюдением определенного температурного режима (медикаменты, продукты питания, молочка и т.п.) понадобится легкий грузовичок с изотермическим кузовом и холодильной установкой. Реф, одним словом.
На доставке еды нужно соблюдать заявленный (как правило, очень короткий) интервал с момента заказа до его вручения клиенту, а с несъедобными товарами все гораздо проще: адская спешка не требуется. И график чаще всего такой: первая половина дня, с шести утра до 15 часов дня или с обеда до полуночи. Если здоровье позволяет, обе смены не возбраняется совмещать. И очень важно не переоценить свои силы, ведь вам придется работать и грузчиком. Таскать ту же бутилированную воду в баклажках может только здоровый человек.
Народная мудрость гласит: хорошо там, где нас нет. И это чистая правда. Со стороны может показаться, что автокурьерам словно медом намазано: развози себе заказы да денежку считай. На самом деле не такой это легкий хлеб, как кажется, и он точно не с маслом и икрой. Согласно статистике, средняя зарплата автокурьера в России в 2021 году составила 50,7 тыс. руб. «Как же так? – спросите вы. – Ведь велокурьер зарабатывает больше!» Да нет, в том-то и дело, что среднестатистический велокурьер довольствуется более скромным доходом, а на слуху всегда максимальные значения.
Приведу конкретный пример. Чтобы заработать 85 тыс. руб. в сервисе «Яндекс. Еда» в Москве или Питере, нужно трудиться за рулем 25 дней в месяц сменами по восемь часов – фактически без выходных и проходных. При таком же жестком графике в Казани вы получите 63 тыс. руб., в Воронеже – 61 тыс. руб., в Краснодаре – 46 тыс. руб. и далее по убывающей. Теперь понимаете, откуда взялись «средние по больнице» 50,7 тыс. руб.
Очень часто точный размер зарплаты в объявлениях работодателей не указан. Обычно его приводят исключительно в виде ориентира для соискателя вакансии. Но и здесь золотых гор никто не обещает. Скажем, компания Delivery Club гарантирует заработок автокурьера от 50 тыс. руб., Dostavista – от 70 тыс. руб., WildBerries – от 75 тыс. руб. Само собой разумеется, величины это переменные, но для понимания вполне конкретные.
Реальная зарплата автокурьера на своем автомобиле в областных центрах составляет от 40 тыс. до 80 тыс. руб. в месяц (в среднем около 60 тыс. руб.), в мегаполисах – от 80 тыс. до 130 тыс. руб., но реальнее ориентироваться на 90-100 тыс. руб. В городах вроде Калуги, Тулы и Рязани за одну смену реально заработать 4500-5000 руб. За рулем фургона сетевой компании заработок может составлять и 6500 руб.
Бонусом являются и чаевые, но особенно рассчитывать на это не советую: вещь это непостоянная, а приэимистых клиентов хоть отбавляй. Размер дохода зависит от ряда факторов, в числе которых основополагающим выступает график работы. На выбор есть вахтовый метод и свободный график, полный или неполный день, сменный график и удаленная работа.
По большому счету, клиентам абсолютно все равно, на чем вы привезете заказ – на стареньких «Жигулях» или новенькой иномарке. Именно поэтому вкладываться в покупку транспортного средства хоть за сбережения, а уж тем более в кредит не стоит: это лишние затраты, отбить которые за короткий промежуток времени вряд ли получится. Самое время вспомнить слова Мистера Паспарту из мульфильма «За 80 дней вокруг света»: «Используй то, что под рукою и не ищи себе другое».
Давайте не обольщаться относительно того, что дефицит кадров позволит вам по щелчку пальцев устроиться по трудовой книжке. Ряд компаний такое не практикует. Обычно заключается договор оказания услуг с самозанятыми и ИП, а зарплата перечисляется безналичным способом на банковский счет (на карту).
Стать автокурьером или водителем сервиса доставки может любой гражданин в возрасте от 18 лет (в ряде компаний нижний порог – 21 год), обладающий водительскими правами категории «В», имеющий личный транспорт, чистую биографию (без судимости). В ряде компаний до заключения договора с вами запросят резюме, копию паспорта, диплома и трудовой книжки. Вы не сможете быть конкурентоспособными, если не владеете в совершенстве современными гаджетами в виде смартфона и планшета, ведь придется работать со специальным приложением для Android и iOS. На рынке работают три десятка компаний, и перед подачей документов лучше выбрать ту, которая вам больше подходит.
Плюс работы автокурьером заключается в мобильности и возможности стабильной подработки. Чаще всего работодатель не обращает внимания на опыт соискателя и обеспечивает денежные выплаты два раза в месяц, а то и еженедельно. Бывает и ежедневная, и почасовая оплата. Если работа автокурьера связана с доставкой пиццы, то работнику обеспечивается бесплатное питание в течение смены.
Доставка еды по требованию требует большой собранности, пунктуальности, стрессоустойчивости. И если вы такими качествами не обладаете, тогда и пробовать не стоит: помните про поговорку «Не в свои сани не садись».
Есть у этой профессии и минусы. Чтобы хорошо зарабатывать, нужно крутиться, как белка в колесе. При этом не факт, что ваша расторопность монетизируется в денежные знаки. Долгое ожидание заказов на выдаче, оплата парковки, пребывание в пробках и возможные штрафы по невнимательности (пересек стоп-линию на перекрестке, нарушил рядность, проехал на запрещающий сигнал сфетофора и т.п.) срубят часть заработка. К тому же нереально ежедневно работать в бешеном темпе: рано или поздно накопившаяся усталость возьмет свое.
При работе на своем авто нужно тратиться на моторное масло, жидкость стеклоомывателя, бензин, техобслуживание. Правда, небольшая доплата за эти расходы включена в каждый заказ, но вряд ли она покрывает реальные затраты автовладельца. Никто не снимал с повестки дня шиномонтаж в случае прокола, мелкий ремонт при кузовных повреждениях во время маневрирования во дворах, покупку расходных материалов. И, естественно, не оставляем за скобками износ шин, ускоренную амортизацию и не сбрасываем со счетов всякие нежданчики в виде упавшей сосульки, царапин ЛКП и т.п. Существует и риск подвергнуться нападению: алкашня и гопники знают, что автокурьеры всегда при деньгах, и порой не могут устоять перед соблазном поживиться за чужой счет.
Прежде чем устроиться автокурьером, есть смысл пройти стажировку на машине компании. Вас посадят к работающему сотруднику, с которым можно будет выполнить один рейс (от трех до шести заказов) продолжительностью час-два. За это время вы увидите основную специфику и поймете: ваше это или нет. Для понимания еще несколько узелков на память. Фирменную форму работодатели не выдают.
Ездить придется не по всему городу, а только по одному району. С прицелом на максимальный заработок нужно быть готовым к суточному пробегу 120-200 км. Количество заказов в день может составлять от 15-20 до 30 и более. Если все вышеперечисленное вас устраивает, смело беритесь за новое дело: терпение и труд все перетрут! И еще: глаза страшат, а руки делают!
Подписка на рассылку материалов Автопарка
Источник: 5koleso.ru