UPD 09.05.2021
Сделаю краткий апдейт спустя много лет, кое что добавлю и краткая версия всего что ниже для тех, кто не любит «многа букав».
На моторе до самих действий проехал ~40т км, крутил регулярно, масло от замены до замены на уровне, для особых — МОТОР БЫЛ ЖИВОЙ.
Повелся на рекламу Давыдыча, просто хотел что то лучше сделать, продлить нелегкую жизнь мотору.
Делал все по инструкции, промывка, супротек и тд, и почти сразу мотор сдох. Ну как сдох, не понятно как жрет масло, эндоскопом смотрел цилиндры — задиров нет, масорсъемные колпачки целые и на месте.
Мотор в таком состоянии и сейчас, масла ппц сколько лью в него даже если «тошнить» по трассе, засекал на пробеге в 1500км за несколько дней, мотор выше 3к оборотов не поднимал, ехал в среднем 90-100км/ч, перед этим залил масло до верхнего уровня, после — уровень чуть ниже минимума…
Сколько мотор жрет масла представьте уже сами)
11 ЛЕТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СУПРОТЕК В ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЮ / ОТЗЫВЫ О СУПРОТЕК ОТ ВЛАДЕЛЬЦА АВТО
Отдельное «спасибо» хочу сказать за очень «полезный» совет с супротеком Давидычу.
Ремонтировать не собираюсь, скину тачку так.
Этот пост пишу в основном для тех кто собирается воспользоваться данным триботехническим составом.
Думаю многие кто об этом задумывались видели на youtube Teнарь посвященный именно супротеку, снятый Эриком Давидовичем Кетуашвили.
и так же часть про его двигатель, где в конце упоминается и описывается с великолепной стороны сабж
обратим внимание что под обоими видео в описании есть ссылки на сайт где можно его купить, т.е. банальная реклама… че бы бородатый не говорил, он там имел свой интерес 100%.
А вот я наоборот, сначала увидел оба видео, а уже потом задумался его использовать! Хотя мне и раньше советовали супротек, ребята которые занимаются ремонтом ДВС и КПП, но мотор не упоминали, а в кпп только. Пробег моего авто уже не мал, 90 т. км и в основном он городской, думаю чего бы не продлить жизнь своего железного коня, раз состав такой чудодейственный…
Естественно я не побежал сломя голову после просмотра технарей в магазин за супротеком(далее именуемым «присадка»), искал в сети отзывы, на что же я нарывался?
Либо технарь, либо передача по НТВ «Главная дорога»
и «Первая передача»
где так же выхваливают присадку эту, либо вообще бред какой то находил. Не буду отрицать, скорее всего я плохо искал, но я не нашел ни единого негативного отзыва!
Думаю может и правда такая чудодейственная… и правда все так отлично с ней будет… ок, ладно! Решился, купил… сразу купил 2 баночки супротека бензин плюс и мягкую промывку двигателя, делал все по инструкции.
А тоесть…
в моторе было масло на котором я уже прошел ~4000 т км, менял масло не позже 7000 всегда, бывало и раньше, залил туда присадку, проехал какое то времярасстояние(более 30 минут ехал по трассе, далее более 15 минут по городу, что достаточно если опираться на инструкцию).
Забегу маленько назад, после 70т км пробега поставил доп опору на кпп, и усиленные гитары верхнюю и нижнюю, в следствии чего появилась не слабая вибрация, всем телом ее чувствовалось на холостых оборотах сидя в кресле… что нибудь постоянно в салоне при этом дребезжало, оно и понятно, вибрация такая… но я так ездил.
Вернемся к теме. примерно после 70 км пробега, с присадкой, стоя в пробке заметил что вибрация ПРОПАЛА! (подушки проверял, все целые) Моей радости не было границ, всем рассказал о чудодейственности этой присадки, про то что она сотворила с мотором!
Но не долго радость длилась… проехав примерно 1200км, залил промывку и через 200 км сменил масло, залил очередной флакончик чудодейственного состава, поехал кататься на машине, размешивать его в моторе с маслом… обороты не кручу, все хорошо.
На следующий день у меня ДР! Заезжаю за братом с его подругой и едем на озеро(ну не совсем, уточнять не буду, не в этом смысл) там уже родители, товарищи и тд и тп. по дороге у меня на кочке отваливается глушак!
Сгнил в месте где гиб который идет через балку, приваривается к самому глушаку, досадно так стало) но хрен с ним, постояли, подождали пока банка немного остынет, закинули в багажник и помчались дальше уже на спортивном болиде епта! Дальше ехали без приключений, если не считать что я обороты старался повыше держать) Болид же теперь у меня, пусть все слышат:D все на трассе и слышали… Приехали, выгрузились на озере, ну и я забрал отца и товарища, надо было в город сгонять, была суббота, и мы поехали) отец с товарищем пивас синячат, в моей машине, что мне сильно не нравилось!
А у меняж болид, не забываем:D Меня приколола эта тема, машина орет ппц! По трассе ехал спокойно в город, а как заехал-в основном все переключения на отсечках) Товарищ оперный певец, в окно песни горланит низким, басистым голосом! Матерится на всю улицу перекрикивая мой уже прямоточный выхлоп. Проезжая мимо припаркованных автомобилей, где нельзя ехать быстро-я на холостых до отсечки поднимал, у всех недалеко припаркованных машин сигналки орут, мой болид орет) весело было! Кстати катались на Российской, дело было 25го июля, если кто вспомнилвиделругалсяматерился на нас, особый привет)
В общем не о том тема. по трассе обратно на озеро опять же ехал спокойно, доехали без происшествий.
Вечером того же дня надо было пододвинуть мою ласточку, дать выехать другу, завел и сразу почувствовал вонь, как будто масло горит, в общем -синий дым, при чем пипец какие огромные клубы дыма, теперь у меня не болид, теперь у меня тепловоз, не будем придираться к конструкциям, но дымил я наверное не меньше, а возможно и больше его…
Дым был при любых оборотах, даже на холостых маленько…
По приезду домой, а это примерно 30 км по трассе вылил около 2х литров масла в двигатель! До этого щуп был сухой!
В чем же причина думал я, поршень прогорел? прокладка прогорела? кольца залегли? супротек? ведь до супротека у меня ни грамма не уходило масла от замены до замены…
В итоге проездил так еще 100 км, жор маленько снижался, долил к отметке в 300км пробега с момента смены масла еще 3 литра масла и того 5 литров! На 300 км 5 литров! Уже и по магазинам съездил приценился на 124 поршневую, нашел где точат по отзывам блоки не плохо, составил список необходимых запчастей, и хорошо что не купил ничего! Думаю разберу мотор, а там уже видно будет, там и куплю все что понадобится.
Собирался, готовился к ремонту, и в один момент у меня почти совсем перестал мотор дымить, после очередной доливки масла. И зачем я его тогда, спрашивается, капиталить то буду?! Покатаемся и там посмотрим. ездил потихоньку, стараясь сильно не крутить мотор, чтобы на масло лишний раз не тратиться, сделал глушак.
Заказал от Saab 9000 2.3 turbo только не оригинальный) Оригинальный не дешево стоит. Нашел толкового сварщика, он мне сделал все великолепно! Все крепления переварил, все подогнал, в общем до сих пор доволен! Да и мотор лучше работать стал с прямоточным глушаком, и не сильно громко при этом.
Отошел опять от темы, в общей сложности проехал чуть более 2000км, масло заметно уходило, но дымить мотор почти перестал.
Че мне терять, думаю, сменить масло-не поможет, то до капиталки самое дешманское гамно лить буду, смысл мне тратиться на масло в убитый мотор, который его литрами жрет…
Масло сменил, при этом мыл пятиминуткой, прошел после этого около 1.5т км, и что я заметил?
Если не наваливать и держать обороты в пределах 3500, то масло на уровне держится, но и доливать немного больше литра пришлось после веселой покатушки…
Жаль видео не снял как дымил мой авто, в панике было не до этого, думал что с мотором делать…
Делать мотор я конечно же НЕ БУДУ… самому? Могу, легко, выйдет не сильно дорого, чуть больше 10тки деревянных, если без «тюнинга», но время и усилия жалко, не быстро это все получится в обычном, маленьком гараже, неделя по любому уйдет. А может в сервис? Нее) во первых уйдет в районе 30тр за это, конечно же жалко столько денег мне на это, во вторых как машину сделают? Конечно ПЛОХО!
Хочешь сделать что то хорошо-сделай сам, про автосервисы могу многое рассказать, что случалось у моих знакомых в последствии ремонтов в ДОРОГИХ, ИЗВЕСТНЫХ автосервисах! и А-сервис(кто Челябинский тот должен знать) и в Инжекторе(кто ЧМЗовский тот тоже поймет) и у ОД разных марок, не верю ни кому, и заставлять переделывать потом набегаешься, и не факт что переделают, или что переделают нормально… и времени и денег в итоге еще больше уйдет! В гаражах у дяди Васи? ну точно не вариант) лучше сам тогда. А скорее всего, не наваливая еще годик-полтора покатаюсь и продам, а там уже и в принципе меня не колышит кто, что, и как будет делать.
Вывод: не мешайте механизму работать, не слушайте всяких жирных, временами бородатых, и остальных рекламщиков! Это их деньги навязать вам эту продукцию…
Источник: www.drive2.ru
Присадки Супротек (Suprotec) — отзывы
Читаю отзыв выше — прям все мое- залил супротек-2000 км-обрыв шатуна.такое чувство,что я писал.парни- лохотрон-подтверждаю.не ведитесь…чудес не бывает.
Газель ,2705.залил Супротек по инструкции,т.е.через 1000 км.заменил масло и второй флакон влил.В результате через 2000км.обрыв шатуна и кулак. Дружбы.Лохотрон чистый.А вот брать или нет-ваше решение
Не стоит использовать на двигателе с расходом масла. Смывается грязь и зазоры становяться ещё больше, чем были, следовательно и расход масла станет больше 30%, а не меньше на 30 %как мне обещали в официальном офисе . Хонинговку на цилиндрах присадкой не восстановить, если цилиндр элипсом, тут только капиталка.
Расход масла был до использования 3х этапов присадки 1 литр на 3000 тыс. км, стал после использования 1 литр на 1000км. И масло на доливку приходиться покупать в три раза больше теперь.
Зря потраченные деньги, им лишь бы продать
Наслушался и насмотрелся рекламы о чудо супротеке и начал заливать ихнюю присадку в бензин . Автомобиль Лексус RX-350 пробег 80000 буквально через десять километров заметил что у меня расход топлива сильно увеличился. Позвонил на горячую линию производителя присадки. Они заверили что все нормально так и должно быть. Еще пару флаконов зальете и случиться чудо!
Залил уже 4 выкатал 4 бака толку ноль расход бешенный. Это ЛОХОТРОН.
На пробеге 46000 км обработал ДВС (G4KE, 2,4 л) составом Active, чтобы (если верить рекламе) увеличить его ресурс. Авто Kia Optima TF 2012 года выпуска, произведено в Корее, покупалось новым, эксплуатация бережная, хозяин, он же водитель один. Замена масла каждые 7500 км, обработка составом Regular, каждые 15000 км.
В результате на пробеге 156400 км провернуло шатунный вкладыш, задрало коренную шейку и один цилиндр. Компрессия 13 Бар на 3-х цилиндрах и 12,5 Бар на 4-ом. Масложора не было и в помине. Разборка двигателя показала, что очиститель топливной системы и SGA работают, т.к. форсунки были в первозданном состоянии, клапана и камеры сгорания чистые.
Возникает закономерный вопрос — зачем я покупал составы, причем исключительно в представительстве на Каланчовской, если на таком пробеге попал на 160 круб? Очень хотелось бы лицезреть комментарии производителя.
Убил мотор мерседеса, автобуса, попал на капиталку, все металлические детали были чёрного цвета, мастера сказали из за присадки
Братья по рулю, я с 1969г за рулем ( начинал с ЗИС 150). Лейте ХОРОШЕЕ масло, и меняйте его вовремя ( через 5-7тысяч) и все будет нормально. А Супратэк, супратэк пусть льют себе в зубную пасту производители этого чуда. Налёт с зубов точно уберут.
Залил в тигуан присадку в бензин от этого производителя, сразу затроил, дергаться стал, ошибка двигателя вылезла и ЕСР загорелся. Думал русское-значит хорошее, и вот тебе щелчок по носу за доверчивость. Держитесь от этой марки подальше и ваш автомобиль будет вам служить верой и правдой!
Залил, ездил по инструкции на бутылке. Через неделю попал на капремонт двигателя. Не берите. Сомневаюсь что совпадение.
Залил эту хрень в двигатель. Погонял его по регламенту. Через два дня застрекотали все компенсаторы. Вечером этого же дня клин двигателя. До этого все было норм. Хотел чего-то лучшего.. нахрен лил эту хрень не знаю. Теперь хожу пешком.
Будь проклет это супротек.
прошел полный курс в 3 этапа присадка супротек, двигатель митсубиши лансер, все закончилось капитальным ремонтом, не верьте рекламе и положительным отзывам, данная присадка убивает двигло, кпп, и т.д.
Угробил две акпп ,пока не понял ,почему.Мастер ,сказал места соприкосновения синии были,от перегрева.У меня газель со свапом 2jz ge акпп 35-50 ls.После заливки чудо смазки присадки ,коробас помирал за две недели.
Залил в дви гатель супротек по инструкции 3 флакона желаемого результата не заметил ,а позже после где-то 20-30 т пробега стал поджирать масло,я так думаю из за этой херни так как наши движки(митцубан) не любят эти все присадки .А впрочем выводы делать только вам .p.s в СССР было два три вида пива,столько же колбасы и всего прочего, а сейчас не хватит пальцев руки ног всё пересчитать.моё мнение реклама и не более того.
Не верьте чудес не бывает.
Машинка у меня пожилая, но дизельный мотор работал без нареканий. Пробег за 250000, решил продлить ресурс.. первые 2 этапа ничего не дали, к концу третьего начала моргать лампочка давления масла. Походу насос съело этим образивом. Поеду на днях на сервис, вскрытие покажет
супротек фигня, эта присадка максимум только октановое число повышает и это того не стоит. Лучше взять японский kosantec
Дополню свое сообщение о супротеке:
Порекомендовал товарищу заюзать супротека в турбомотор тойоты соарер, не прошло и недели, дымщстолбом из выхлопной трубы, сняли оба турбокомпрессора, выработка втулок и осей крыльчаток.
Хз есть ли взаимосвязь с супротеком, но. Осадочек остался)) может этот абразив и сождал те самые керамические детали турбокомпресмора?!
Всем привет. Не знаю совподение или как)))тоже наслушался чудес о супротеке решился залить в свою вновь приобретёную bmw 530i залил поехал в Тюмень лечу 200 км/ч и тут тебе на ошибка двигателя(((и затроила доехал с горем по полам до дома заехал в bmw мастерские. звонок приезжайте но я лечу а тут на тебе задир поршня и обломила верх поршня((((а задир такой глубины просто пипец((((вот ставят новый двиган)))двиган работал до этого ровно тихо итог:двигло 80 т.р замена 20т.р масла,фильтра и т.д Но у меня имеется ещё bmw x 5 4.6is дак вот туда я залил 4000т/км назад масло ликви моли мулиген и решил присадка киратек немецкая)пока полёт норм всю зиму через 1000 замена залью тоже самое только вязкость более 5/50 а жора нет. и без присадки!
Пользовался им целый год — эффекта ноль. как было так и осталось — причём брал его у оф. представителя. Развод чистой воды и никто меня не убедит в обратном т.к. сам его испробовал.
Мне не помогло, заливал АКПП 80 в автомат. Пробег после очередной замены масла был небольшой, около 10 тыс. Общий пробег авто 165. Причиной для этого «эксперимента» были пинки на 3-й и 4-й передаче. Залил «пузырек» и ничего.
Обратную связь на официальном сайте продавцы не дают, отзыв оставить невозможно, т.к. модератором фильтруется информация.
Сегодня наблюдал эфект после обработки супротека. В отработанном месле черного цвета металический шлам. Фильтр черный. Значит, я просто своими руками запилил супротеком-песком, новый двигатель. Наверное довел новый авто до пробега в 1 миллион км., и цепь грм скорее всего провисла.
Прочитал коменты к отзыву. И удивлен, как много оленей в нашей стране. Может кому поможет мой комент. Езжу на Мазде СХ7. Автомобиль супер, но движок капризный, большой расход, дорогие запчасти. Вот и решил залить эту байду под именем СУПРАТЕК. Нашел на сайте супратека телефон оф. представителя, поехал менять масло оф. диллер привез прямо в сервис свою хрень.
Взял 4 бутылочки 2 в двигло, 2 в коробку. т.к обработать надо не менее 3-х раз. Но так как цена не низкая плюс замена масла решил сэкономить. Короче, по началу разницы не почувствовал, а потом началось, вырос расход. Вырос аж до 30 литров по городу. Пропала динамика, полезла ошибка.
Боролся очень долго, оф. дилер Мазды ни чего найти не мог. Только сбрасывал ошибку и предлагал ремонт тысяч на 100-150. Но по причине мирового кризиса пришлось отказаться. Так и ездил ошибка то появлялась, то пропадала. Так и продал бы машину счастливчику какому ни будь, но пришло счастье, появился в сервисе чудо-диагност.
Рассказав ему признаки он влет поставил диагноз — Фазорегулятор — а вернее сетка фильтр через которую подается масло на этот чудо датчик. Сняли клапанную крышку и вот она эта сетка, хотя на сетку это было не похоже, просто полый цилиндр, так как на свет была не прозрачной. Промыли, собрали, машина ожила тоже самое сделал и с коробкой. Заменил фильтр в коробке.
Теперь расход 15 литров по городу, динамика вернулась. Выводы делайте сами лить вам эту хрень или нет. Масло менял каждые 5-7 тысяч, масло MOTUL. (поправка для тех кто хочет написать, чаще масло менять надо и хорошее лить). Задумайтесь над тем, что за чудо порошок на дне, который хрен размешаешь. Который забивает сетку и фильтра в хлам, Мое предположение, обычный графит.
Делайте выводы.
Недостатки: Очень сильно портит новый дви
Имел глупость использовать супротек. Тупо содрал слой полированного метала с нового двигателя черное масло с металлическим шламом, черный фильтр. Т. е. состоялся жесткий износ двигателя, скорее всего провисла ослабла цепь ГРМ. Немцы или японцы сделали хороший авто, пользуйся Ванька, но наш дурак, все таки нашел способ его испортить.
Тугой зазор между поршнем и цилиндром необходим для лучшей компрессии. Естественно, что без масла такой двигатель заклинит. Но можно же этот зазор разбарабанить, песком на дне баночки супротек, и тогда двигатель будет работать без масла, без поддона, вечно, на стенде. Эти к…. на свои три копейки выгоды, устраивают ущерб на миллион, в чужих машинах. В изношенном двигателе супротек наверно действительно удерживает в этих зазорах металлический шлам, пропитанный маслом поэтому и компрессия восстанавливается но все равно не надолго.
супротек это отличный инструмент развода лохов. Не более. не встречал ни одного моториста с опытом и с репутацией, кто бы сказал » дааа стоящая вещь» )) Обычная жижа — не делающая ничего, ровно как БАДы в медицине. Несите денежки просто, заливайте, и надейтесь. А если серьезно — меняйте масло почаще, и никаких присадок не надо. Они все содержаться в масле.
Или вы всерьез верите, что ребята из супротека — гении.
зачем вы покупаете это г…о, а тем более заливаете его в двигатель?
благодаря таким как вы, изобретатели этих какашек поднимают миллионы…
соблюдайте интервалы замены (в зависимости от условий эксплуатации), а лучше меняйте чуть по раньше и будет вам счастье.
Не понял, обработал согласно рекомендации 2 раза (по 2 флакона). Никаких внешних признаков улучшения нет. расход топлива также не изменился.
Источник: otzov-mf.ru
Присадка в двигатель Супротек Актив Бензин — отзывы
Про присадки к топливу Супротек еще как то давно писал журнал «За рулем». Их статья мне и показалась интересной. Там было представлено, как двигатель, вроде бы, «жигулей» работал без картера, соответственно без масла. Всем показывали.
10
Россия, Саратов
халявы не бывает
Достоинства:
дает надежды
Недостатки:
не оправдывает ожидание
Поддавшись рекламе обработал ГУР (выл на холодную) — стало работать без посторонних шумов — думаю классно. Обрабатываю движок (с ним было все в порядке так уставший малость) — ни каких изменений. обрабатываю мосты, коробку, раздатку.
1097
Россия, Москва
Отличное впечатление по началу! А потом всё как и было. Читайте до конца.
Достоинства:
Заметные позитивные изменения работы двигателя в самом начале. Рост мощности, снижение шумов.
Недостатки:
Если не лить супротек постоянно то двигатель быстро возвращается к исходным параметрам.
Услышал про Супротек из передач «Ассамблея автомобилистов» на радиостанции Маяк. Взял себе на заметку. Время от времени реклама этого бренда появлялась с комментариями. Подошло время менять масло на моем Спортаже-3, бензин, МКПП, 60 тыс. пробега.
-16
Россия, Нижний Новгород
Не стоит покупать
Достоинства:
Недостатки:
Обман. Хорошая реклама на которую ведутся.
Достался мне тут как то всеми хваленый триботехнический состав СУПРОТЕК «Active Plus» для восстановления рабочих характеристик и защиты от износа бензиновых двигателей. Решил залить. Как написано в инструкции первый пузырек залил перед сменой масла. Проехал.
14421
Россия, Большая деревня
Снижает расход топлива и улучшает приёмистость
Достоинства:
повышает приёмистость двигателя, снижает расход бензина и жор масла
Недостатки:
дороговато
Нашёл в гараже старые упаковки Супротек Актив Плюс, и решил написать отзыв об этом средстве. Много лет назад, я побывал на московской международной авто-выставке. На одном из стендов моё внимание привлёк работающий двигатель внутреннего сгорания.
20792
Россия, Москва
Цена дорогая. Продается везде. Если менять масло чаще- эффекта больше , чем от присадки)
Достоинства:
Продается везде. Может на стенде и покажутся плюсы.
Недостатки:
Зря потраченные деньги. Есть присадки дешевле .
Еще один отзыв о мнимой панецее для двигателей — о присадке в масло. На этот раз описание будет о СУПРОТЕК. Это отечественный продукт. Лился мною в движок один раз. Изменения, походу. настолько ничтожны- что их.
94837
Россия, Ярославль Опаздываю учеба
Компрессия в отечественном движке как в новом после 6 лет пробега
Достоинства:
защитит двигатель от износа
Недостатки:
за 6 лет постоянного использования не нашли
Привет! Прочла тут отзыв о моторном масле, и решила внести свою лепту))) О маслах я не особо в курсе — это вотчина мужа, но вот о составе Супротек я хочу написать. У нас внедорожник отечественного.
3
Россия, Москва
Достоинства:
Хорошая реклама
Недостатки:
Не работает
Эффекта не почувствовал на Логане, а ГУР после некоторого времени завыл сильнее обычного. Для себя сделал вывод, что просто реклама очередного . Вообще ожидал увидеть минимум 5000 отзывов, а их 8. Штук, ребята из отзови-ка
2
Россия, Брянск
Самообман и не более
Достоинства:
Отсутствуют
Недостатки:
Эффект плацебо
Процитирую давно гуляющую по просторам интернета шутку: Двигатель был при смерти — залил Супротек. В первый день перестало стучать колено и компенсаторы, на второй из выхлопной трубы вылетели прогоревшие клапана и изношенные кольца — вместо.
1817
заказывать только на официальном сайте
Достоинства:
Немного тише работает двс
Недостатки:
Вреда не наносит точно
От 09.02.2019 Пришло чудо средство под лозунгом » залейте его в двигатель и он станет новым !» Заказывал с официального сайта, но всё же переживал в плане подделки. Отличие оригинала это плоская крышечка, на коробке.
84
Украина, Киев
Качеством продукта доволен.
Достоинства:
Эффективность, относительно невысокая цена.
Недостатки:
Пока не нашел.
С молодости забочусь об автомобиле, используя для улучшения работы двигателя специальные присадки. Присадки создают на рабочих поверхностях двигателя защитную масляную пленку, уменьшающую трение и предотвращающую быстрый износ деталей. Производители присадок также отмечают небольшое снижение расхода.
27
Россия, Тамбов
Хочешь верь,хочешь не верь но она работает
Достоинства:
Составы действительно работают
Недостатки:
Минусы это цена.хотя и тут понятно что хорошее дёшево не бывает
У меня была десятка с мотором 1.6 8кл. с пробегом около 250к как то решил залить Супротек. Масло жрал сильно. на полную обработку у меня денег небыло поэтому просто залил в новое масло. км через.
422
Россия, Нижний Новгород
Много подделок!
Достоинства:
Эффективность
Недостатки:
Цена много подделок
Заметил много негативных отзывов о данных присадках, ну не знаю, пожалуй не соглашусь, тут проблема скорее всего в том что много подделок на рынке, так как лично видел во многих магазинах супротек по 500-700 рублей.
3
Россия, Санкт-Петербург
Зря потраченные деньги
Достоинства:
Не ощутимые
Недостатки:
В основном одни минусы и потраченные зря деньги
Не стоит использовать на двигателе с расходом масла. Смывается грязь и зазоры становяться ещё больше, чем были, следовательно и расход масла станет больше 30%, а не меньше на 30 %как мне обещали в официальном офисе.
1
Россия, Нижний Новгород
Вполне серьёзная вещь если использовать с умом
Достоинства:
Качество товара, доступность в магазинах
Недостатки:
Определённо ценник, и наличие подделок
Заливал Супротек Актив Бензин Плюс в мотор с пробегом более 300т. км (Рено Логан; ). Причиной данному поступку стало постукивание распредвала. Всё сделал строго по инструкции и о чудо! После 2го флакона и 5т. км.
1
Россия, Москва
Не работает
Достоинства:
Недостатки:
Деньги на ветер
Был у меня авто Бмв 320. Прошёл 200 тыс км. В качестве поддержки купился на рекламу и залил в двигатель супротек. Ничего не изменилось. Причём Масло всегда Мобил 0-40 через 8 тыс замена.
Через 20000.
0
Россия, Новгород
Добавил Супротек актив в масло
Достоинства:
Плюсов нет
Недостатки:
Минусов нет кроме денег потраченных на это.
Машина Лачетти пробег 180000, решил добавить Супротек актив первая обработка. как работал, так и работает движок, масло не ел, бензин как обычно 7-8 на 100км. масло почернело после 700000 как и написано в инструкции поменял.
0
Россия, Саранск
Супротек Актив — скорая помощь и профилактика в одном флаконе!
Достоинства:
Абсолютная проверенный эффект восстановления двигателя, только положительные рекомендации.
Недостатки:
Отсутствуют
После долгих раздумий в первый раз использовал (в строгом соответствии с инструкцией!) 6 лет назад, когда немолодая ВАЗ-2111 стала запускаться в мороз со 2-3 раза (пробег был более 100 тыс.). Использовал набор присадок Супротек Актив.
0
Россия, Москва
Выравнивает работу движка и снижает расход в двигателях с большим пробегом 150 т.км.
Достоинства:
Снижает вибрацию, и расход. Не портит резиновые уплотнители сальник и т.д.
Недостатки:
Не обнаружил
Использовал присадку первый раз, в своем прошлом автомобиле, Ford maverick 2002 г. Понравилось, что после второй обработки движок стал работать ровнее, и очень порадовал расход, снизился с 17 до 15 л. на 100 км. Насчет.
0
Россия, Санкт-Петербург
Легко добавить, крутой эффект.
Достоинства:
На морозе защита от изнашивания
Недостатки:
На китайца купил Супротек присадку для движка. По рекламе, если такой добавить, то сохраняет двигатель, даже если масло не очень. В холода сильно защищает. Один раз использовал. Машина стала работать гораздо тише и ровнее, как.
Источник: otzovik.com