И снова всем здравствуйте. Это пост показывает что можно дёшево и сердито покрасить своими руками не большие кузовные элементы, ну кратко и по делу, приступим.
В меня с завода не было порогов на машине, да и вроде не надо было, после установки бампера с клыками сбоку стало как то пустовато. Спустя пару месяцев подвернулся хороший вариант оригинальных порогов и не думая взял, это же оригинал пороги
Спустя несколько дней после приобретения когда отпустила эйфория начал узнавать сколько стоит покрасить пороги. Вот тут я и ошулупел и встал в ступор так как покраска одного порога стоила от 5-8₽ за что карл за что ?
Пороги приехали в город что надо ехать забирать все оплачено
Полный размер
Транспортная Кит
Сразу на месте расковырять и проверить на состояние внутри
Установка порогов «труба» на Ниву (Lada 4×4 Рестайлинг NIVA)
Полный размер
Вроде в норме
Ну и как обычно не терпится и не имеется посмотреть как это будет выглядеть
Полный размер
Тут была уже мысль оставить белыми ну понятно что это бредовая затея
Ну что грузим в машину везём домой, и пока ехал домой я понимаю что я буду красить пороги сам, мало того что сам така ещё из баллончика. Спустя пару дней отправляю друга за краской к колористу, там намешивают моего цвета и закачивают в баллона, так же беру попутно берём два баллона лака и стекольный герметик. Ну что понеслась берём пороги матуем и приступаем к покраске
Полный размер
Все происходило в подъезде
Ну сейчас начнётся как так красить можно и все такое из баллона да в подъезде, но не суть у каждого своё мнение покрасить своим руками за 2₽ а не за как минимум 10₽ у чужого дяди мне кажется очень хорошо
Ну все покрашено и высохло идём клеить на машину, а да предварительно купил шурупы в крепеже из нержавейки и большой шляпкой. Ну что сначала моем машину оттираем все с порогов, обезжиривает. Берём порог и по верхней Васит порога клеем скотч а там где были пистоны туда давим герметик стекольный ну естественно сначала все обезжирить
Полный размер
Место под пистон мажем герметиком на верх порога скотч
Ну и все прикладываем на машину а да предварительно убрав передние брызговики, ну все прикладываем на машину снизу прикручиваем на саморезка в закладные в кузове, они есть у всех и не важно были или небыли пороги, убираем скотч прижимаем по месту и фиксируем на малярный скотч
Установка порогов подножек на Джили Эмграндх Х7 (Geely Emgrand X7). Видео от клиента Всепороги.рф
Полный размер
Получается как то так
Ну принципе все ждём высыхания герметик и отклеиваем скотч, свой отклеил дня через 3 наверное
Всем добра спасибо за внимание
Источник: www.drive2.ru
Замена порогов своими руками: подробное описание и простая инструкция по обновлению и замене порогов (90 фото)
Данная деталь представляет собой металлический профиль, который является структурным элементом основания автомобиля.
Универсальный ключ 48 в 1 / ключ автомобильный универсальный
Как составляющие кузова, пороги усиливают структуру, чем обеспечивают жесткость днища и средней части автомобиля. Это позволяет остаться по максимуму не поврежденной место нахождения людей при ДТП.
ремонтный набор для локального цинкования кузова
Поэтому необходимо следить за состоянием данных деталей кузова. При желании заменить деталь, желательно ознакомится с видео замены порогов своими руками.
Краска Авто автохимия для ремонта кожи салона
Причины замены
Нижней части порогов зачастую уделяют не должное внимание при мойке. Посыпаемая на дорогу соль и иная грязь, ускоряют появление и распространение коррозии. К тому же подобные элементы регулярно повреждаются от песка и камней, вылетающие с дороги при движении.
Домкрат бутылочный гидравлический
Конструкция порогов является закрытой и плохо проветриваемой, поэтому они быстро подвергаются коррозийной среде.
Набор инструментов, головок и ключей для авто
Проблемы
Самое неприятное, что разрушение начинается изнутри изделия, а уже потом проявляется наружу. Поэтому часто повреждение замечают когда уже слишком поздно.
Силиконовый клей для ремонта автомобиля
Иногда доходит до такой степени, что даже не находится пригодных мест для использования домкрата. Выхлопные газы, проникающие сквозь прогнившие пороги в салон, тоже доставляют массу неудобств.
Набор для ремонта сколов и трещин лобового стекла автомобиля
Устройство
Наружная часть конструкции больше является косметическим элементом, она, конечно, придает жесткости кузову, но важную роль выполняют:
- внутренний усилитель;
- соединитель;
- внутренняя часть изделия.
Полиуретановый клей-герметик для ремонта автомобиля
Вся конструкция соединяется при помощи точечной сварки, получается коробчатое пустотелое изделие, оно и принимает на себя всю нагрузку.
Инструмент для удаления вмятин на автомобиле
Расположение
В целом вся конструкция порога обеспечивает усиление днища автомобиля.
Пусковое устройство для автомобиля
Внутренняя часть — этот фрагмент виден из салона.
Органайзер для автомобиля
Соединитель — данную часть возможно увидеть лишь, заглянув под низ машины.
Автомобильный держатель для смартфона
Внутренний усилитель — простая плоская пластина, обладающая штамповкой, которая придает усиление.
Автокресло
Внешняя часть — тот элемент, который называют порогом и виден снаружи.
Автокресло/бустер
Конструкции порогов разных моделей автомобилей могут отличаться друг от друга.
Автомобильная подушка для шеи на сиденье автомобиля
Подготовка
Перед тем, как заменить пороги своими руками, необходимо произвести подготовительные работы:
Поднять машину и отрегулировать ее ровно по горизонтали. Во избежание перекоса желательно воспользоваться несколькими опорами.
Тент-чехол для автомобиля
Если пороги заменяются полностью, то нужно убрать двери. Часто бывает, что приходится снимать передние крылья. Иногда это требует демонтажа бампера и фар.
Светящаяся лента — тюнинг для автомобильного салона
Ремонт порогов требует демонтажа и других элементов: облицовочный пластик, сиденья, резиновое уплотнение. Покрытие пола можно подвернуть.
Автомобильный компрессор
Когда производится замена порогов, к примеру автомобиля ВАЗ своими руками, из-за появления коррозии, то надо зачистить место ржавчины и область вокруг нее, определив этим границы повреждения. Так легче понять какую область нужно вырезать, а какую можно не трогать.
Полироль-очиститель пластика салона автомобиля
Тщательно закрыть стекла, салон фрагменты лакокрасочного покрытия, чтобы избежать попадания искр от электродов и окалин от болгарки.
Автосканер для диагностики автомобиля
Прежде чем использовать сварочный аппарат, необходимо отсоединить и заизолировать клеммы аккумулятора.
Замена
В зависимости от модели и марки автомобиля пороги имеют различное устройство, поэтому и ремонт их будет немного различаться. К примеру, замена порогов на Ниве своими руками, будет отлична от такого же процесса на иномарке.
Существуют конструкции из нескольких отдельных элементов или из одного цельного усилителя.
Поэтому прежде чем приступить к ремонту, необходимо знать устройство порогов на конкретно взятом автомобиле. С этим можно ознакомиться в руководстве по ремонту. В нем указано, в каких местах надо производить соединения и срезы.
При наличии новой панели можно по ней спланировать места среза.
Нужно приложить новый порог поверх старого, очертить линии либо наклеить малярный скотч где будет производиться срез. Обрезать надо с запасом примерно в 3 сантиметра, это нужно для подгонки либо соединения внахлест.
Нельзя резать близко к основанию средней стойки, во избежание повреждения усиления, находящееся в данном месте.
Сделав первые прорезы, надо высверлить места сварки и снять поврежденный порог.
Необходимо удалить заусенцы с краев среза. Подровнять фланцы крепления порогов, очистив остатки сварки.
Обработать внутренность преобразователем ржавчины и антикоррозийным составом. При сильном повреждении внутренних усилителей, их желательно заменить.
Удалить краску с мест соединений. При необходимости, обработать внутреннюю сторону новой панели антикоррозийным средством.
При проверочной (временной) установке порога можно воспользоваться саморезами либо специальными зажимами.
Поставить машину в естественное положение и проверить положение порога и ровность щелей с дверями и крыльями. Если нужно надо отрегулировать их.
При подготовке места для сварки, нужно нанести сварочный грунт на места с зачищенным металлом. Его можно не использовать только на местах применения сварки, так качество соединения будет выше и уменьшится образование шлака.
Проварить шов. Варить лучше стежками, а затем проваривать полностью, так можно избежать тепловой деформации.
Зачистить проваренные швы. При этом не надо сдирать шов очень сильно, чтобы не ослабить соединение.
Произвести антикоррозийную обработку.
Возможно применение эпоксидного грунта на места сварки до того, как будет нанесены последующие покрытия. Сквозь технологические отверстия обработать внутренность порога антикоррозийным распыляемым средством.
Если все делать правильно, то результат может получится лучше, чем в сервисных центрах.
Источник: svoimirukami.guru