Виды тонировок на авто

С тех пор как в 80-х годах XX века на улицах американских городов появились первые машины с тонированными стеклами автолюбители со всего мира не устают обсуждать их достоинства и недостатки. Сходятся они в одном — тонировка теперь вещь совершенно обыденная, и давно в числе обыкновенных, почти обязательных опций вроде стеклоподъемников или кондиционера. А еще пленка позволяет изменить образ любимого автомобиля малыми средствами. Для многих это становится началом бесконечного процесса улучшения собственной машины.

О видах тонирования стекол автомобиля и требованиях ГОСТ рассказал сервис-менеджер Сервис-бюро KIA FAVORIT на Ленинском Евгений Прокопов

Зачем нужна тонировка стекол?

Тонировку стекол делают, когда не хотят лишних взглядов в салоне. Забыли что-то ценное в машине? Она помогает избавиться от ненужного внимания. Тонировка сдерживает вредное ИК-излучение. С ней машина нагревается медленнее — это особенно оценят владельцы черного кожаного салона, чьи сиденья на солнце становятся обжигающе горячими.

Тонировка авто пленкой «Solar Screen». 5 и 15 процентов на одной машине! Разница снаружи и внутри

А еще тонировочая пленка делает стекло безопаснее: если оно разобьется, осколки не разлетятся, а останутся на тонере. Существуют специальные тонировочные пленки с эффектом бронирования. Они делают стекло значительно крепче, обладая при этом эффектом затемнения.

Виды тонировки стекол:

• Самая популярная пленка для тонировки — с эффектом затемнения;
• Металлизированная пленка (покрывается специальным составом, защищающим ее от выгорания);
• Крашеная пленка (краска наносится на клеевой слой или добавляется в состав полимера);
• Атермальная пленка.

Самые популярные варианты «обычной» тонировки обозначают в процентах — по числу процентов светопотока, который проходит через стекло. Так, тонер с индексом «5» оставляет всего 5 процентов света, проникающих к салон, а стекло с этой пленкой выглядит словно закрашенное черной краской. Чем больше процентов светопропускания, тем светлее тон пленки.

Сейчас на отечественном рынке наиболее известными производителями тонировочной пленки являются американские компании Llumar, Suntek и 3M. Они зарекомендовали себя как надежные поставщики высококачественных материалов с гарантией на всю продукцию.

Штатная тонировка

Часто тонировку наносят уже на заводе. Производитель проклеивает тонером пространство между стеклами, или добавляет затемняющее вещество в массу для их изготовления. Такая тонировка полностью соответствует существующим нормативам ГОСТ. Это касается всех автомобилей, официально продающихся у нас.

Разрешенная тонировка

Для всех, кто хочет поменять образ любимого автомобиля, есть ГОСТ тонировки. Согласно действующим предписаниям, ветровое стекло должно пропускать не менее 75 процентов света, а тонировка передних стекол — не менее 70. Тут стоит уточнить, что 100 процентов света пропускает стекло в идеальных лабораторных условиях. Реальная цифра у стекол новых машин — примерно 95.

Какую тонировку установить на автомобиль. Виды тонировки для автомобиля.

С течением времени, через пару лет, стекло мутнеет от микроцарапин и его способность пропускать солнечные лучи снижается. В таком состоянии через него проходит не более 90 процентов света. Именно поэтому фактически невозможно нанести тонер на боковые передние стекла, оставшись в рамках установленных правил.

Требования не регламентируют разрешенный процент затемнения боковых окон второго ряда и заднего стекла. Их можно «прятать» в пленку с минимальной светопропускной способностью. Тонировка с эффектом зеркала запрещена для любых стекол.

Штраф за тонировку не по ГОСТ — 500 рублей.

Как снять тонировку

Удаление тонировки задача несложная, но требует аккуратности и внимания. Достаточно подцепить пленку за краешек и потянуть. Она сойдет целиком. Старая тонировка или покрытие плохого качества скорее всего останутся кусками на стекле. Их сдирают по отдельности, а следы клея удаляют специальным лезвием при помощи мыльного раствора.

Чтобы добраться до скрытой в двери части стекла, обшивку отгибают, а чаще разбирают.

Снимать тонировку нужно с особой осторожностью. Можно оборвать антенну радио или повредить нити накаливания, если затонированное стекло оснащено функцией обогрева.

У наших мастеров большой опыт в тонировании автомобилей, они знают особенности большинства популярных моделей и выполняют работы оперативно, без пузырьков, царапин, сломанных клипс и заломов пленки. У каждого за плечами — сотни готовых проектов. FAVORIT MOTORS дорожит заслуженной репутацией, поэтому мы внимательно относимся к каждой детали в нашей работе. На все виды работ мы даем гарантию.

Источник: favorit-motors.ru

Тонировка авто в 2023 по ГОСТу

Все статьи Новости Автокода Автоновости Видео Авторынки Разное Пресс-релизы Купить за xxx рублей Лайфхаки покупателям Обзоры б/у авто Лайфхаки продавцам Рейтинги Отзывы владельцев Противостояние моделей Тест-драйвы

5 января 2023, 11:22 0 37399

Российские водители любят затемнять стекла своих машин, чтобы защищать салон от посторонних глаз и нагрева от яркого солнца. Однако тонировка окон с нарушением ГОСТ а чревата штрафными санкциями.

Какая тонировка разрешена по ГОСТу и какие меры наказания применяются за езду с незаконной тонировкой в 2023 году, расскажем в материале.

Виды тонировки стекол

Для тонирования окон водители чаще всего используют пленку, которая приклеивается на внутреннюю поверхность стекла. Это быстро, просто и недорого. Пленка не вредит стеклам и легко удаляется.

Она бывает следующих видов:

• многоразовой силиконовой – съемная тонировка , которая держится на статике;
• металлизированной – покрытой специальным составом, защищающим от выгорания;
• крашеной , клеевой слой которой покрыт краской;
• атермальной – тонировк а, защищающая салон от проникновения тепла, но не придающая стеклу оттенок.

Помимо пленки, водители используют напыление (самостоятельно наносят тонким слоем металл или полимер на внутреннюю сторону стекла), а также съемную тонировку – каркасные шторки и сетки , которые можно легко снять, а затем вновь поставить на место.

Правила тонировки авто

Варианты тонирующей пленки обозначаются в процентах светопотока, проходящего через стекло. Чем выше процент светопропускания, тем светлее тон пленки, и наоборот. То есть если на тонировке стоит индекс «5», значит, в салон проникает всего 5% света, а стекло выглядит так, будто его закрасили черной краской.

Независимо от степени светопропускаемости окон, согласно п. 4.4.4 и 4.4.5 ГОСТа 33997-2016 , существует два ограничения на тонировку :

• Тонировка окон не должна искажать восприятие зеленого, желтого, красного, голубого и белого цветов .
• На всех стеклах машины и всех типах транспорта запрещается использовать зеркальную тонировку . Данное покрытие возвращает целиком свет фар и может ослеплять водителей в темное время суток.

Чтобы снизить риск ослепления водителя солнцем, ГОСТ допускает нанесение в верхней части лобового стекла светозащитной полосы с любой светопропускаемостью. Для транспортных средств категорий М1 (легковые до восьми мест), M2 (пассажирские более восьми мест, до 5 т), N1 (грузовые до 3,5 т), L6 и L7 (квадроциклы массой до 350 и до 400 кг) она должна быть шириной не более 14 см от верхней части стекла. А для автомобилей категории M3 (пассажирские более восьми мест, свыше 5 т), N2 (грузовые массой от 3,5 до 12 т) и N3 (грузовые свыше 12 т) – не должна заходить за верхнюю границу зоны работы дворников.

Какая тонировка разрешена

Все законодательные ограничения по светопропусканию окон касаются только передней полусферы остекления. Какая тонировка разрешена , говорится в «Основных положениях по допуску ТС к эксплуатации», а именно, в п. 7.3 Приложения «Перечень неисправностей, при которых эксплуатация транспорта запрещена» и в ГОСТе на тонировку 33997-2016 .

По ГОСТу тонировка лобового и передних стекол должна быть не более 30% , то есть стекло должно пропускать не менее 70% света. В предыдущих правилах разрешенная тонировка на передних стеклах составляла 70% светопропускаемости, а на лобовом – не менее 75%.

На заднее ветровое и задние боковые стекла запреты не распространяются . При наличии боковых зеркал их можно тонировать пленкой любой плотности (кроме зеркальной пленки и покрытий, искажающих цвета), а также затемнять шторками и сетками (п. 7.3 ст. 7 ПДД РФ « Прочие элементы конструкции»).

Как замеряют тонировку

Светопропускание окон автомобиля проверяют сотрудники ГИБДД. Замеры тонировки окон производятся специальным устройством – тауметром . Водитель вправе осмотреть датчики, крепящиеся к стеклу его авто, чтобы установить, нет ли посторонних загрязнений или внешних пленок.

На результатах может сказаться температура, давление и влажность воздуха, поэтому важно, чтобы замеры производились в следующих условиях :

• влажность воздуха – 40-80%;
• давление – 86-106 кПа;
• температура воздуха – 15-25 °С.

Если показатели не соответствуют нормам, а инспектор назначил штраф, наложенное взыскание можно оспорить как неправомерное .

Если первичный замер не устраивает владельца машины, он может потребовать повторного измерения тонировки окон при двух понятых. Кроме того, водитель может запросить у автоинспектора сертификат на измерительный прибор и проверить наличие пломбы.

Штраф за тонировку в 2023 году

Если тонировка , установленная на передние и лобовое стекла не разрешена по ГОСТу , последуют санкции по ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП в размере 500 рублей . И при первой, и при второй остановке инспектором размер взыскания останется неизменным. В течение 20 дней можно оплатить штраф со скидкой 50%.

Помимо этого, сотрудник ГИБДД может вынести предписание, согласно которому водитель должен устранить нарушение в течение 10 суток.

Если не исполнить предписание , назначат наказание по ч. 1 ст. 19.3 КоАП :

• штраф на сумму от 2 000 до 4 000 рублей;
• административный арест на срок до 15 суток;
• обязательные работы на срок от 40 до 120 часов.

Ранее инспектор был вправе снять госномера с машины , но в 2023 году данные меры не применяются.

Можно ли обжаловать штраф за тонировку

Если водитель не согласен с назначенными санкциями, он имеет право оспорить их.

Обжаловать предписание можно в следующих случаях:

• Если прибор , которым инспектор замерял светопропускание стекол, не соответствует ГОСТу .
• Если условия , в которых производились измерения, не соответствуют нормам . И в первом, и во втором случае нужно снять на видео момент вынесения постановления. Это докажет, что со стороны инспектора ГИБДД было нарушение.
• Если сотрудник Госавтоинспекции не внес в протокол результаты замера светопропускания , информацию о приборе, время или дату совершения нарушения либо допустил ошибки, касающиеся обстоятельств происшествия или автомобиля.
• Если в протоколе указаны ошибочные данные о нарушителе, не внесены данные и показания свидетелей происшествия.

Свое несогласие водитель должен выразить прямо в протоколе – в пункте «Комментарии к документу», описав свое видение ситуации, а, если там не хватает места, приложить к протоколу отдельный лист с объяснениями.

Получив на руки копию протокола, нужно приложить к нему видео, доказывающее факт нарушения инспектором, жалобу на постановление и направить эти материалы начальнику автоинспекции, сотрудник которой выписал санкции. О том, как обжаловать штраф ГИБДД , мы рассказывали ранее.

Документы можно подать лично или отправить по почте. Ответ на обращение придет через 10 суток. Если взыскание не отменят, нужно переслать жалобу в районный суд и далее по судебной иерархии вплоть до Верховного суда.

Если и высшие инстанции не одобрят жалобу, придется оплатить штраф.

Источник: avtocod.ru

Все виды и особенности тонировки стекол автомобиля

Тюнинг автомобиля давно вышел за пределы простой аэрографии на кузове или увеличении мощности двигателя. Сегодня это и затемнение, и установка панорамной крыши, и чип-тюнинг мотора. Благодаря этому не выгорает обивка, а для пассажиров это дополнительный комфорт, когда от глаз посторонних скрыт салон, и максимальная защита от инфракрасного излучения.

Виды затемнения по технологии нанесения

Различают бывает съемную, когда используются пленки, и постоянную — это электронные технологи напыления. Автомобилисты устанавливают полосатое стекло или стекло, меняющее прозрачность («хамелеон»).

Степень затемнения регламентирована нормами ГОСТ, измеряется инструментом — тауметром. Автомобилисты должны придерживаться таких правил:

1. Затемнение переднего стекла не более 25%.
2. Степень тонировки боковых не более 30%.
3. Допускается цветная тонировка стекол автомобиля.
4. Степень затемнения задних окон не регламентирована при условии установки не менее двух боковых зеркал.

Запрещается использовать зеркальное покрытие на любом участке автомобиля.

Съемная тонировка

Низкая цена и простота установки — преимущества съемной тонировки лобового стекла. Ее можно наклеить самому на любой участок и быстро снять. Виды тонировки стекол автомобиля:

• силиконовая;
• пластиковая.

На пластиковую основу наносится тонировочная пленка и устанавливается скотчем. Материал легко снимается, устойчив к перепадам температуры.

Силиконовый аналог закрепляется специальным химическим состав, имеет небольшую толщину. Монтировать силиконовую тонировку лучше в мастерской, если у водителя отсутствует опыт.

Главный минус этого варианта — небольшой срок эксплуатации, менее 3 месяцев. Среди преимуществ:

• низкая цена материала;
• простота монтажа и снятия;
• возможность выбрать любой оттенок под основной цвет автомобиля.

Электронная тонировка

Этот способ имеет второе название — смарт-тонировка. На стеклянную поверхность наносится слой напыления через электромеханическое воздействие. После обработки отдельные участки стекла могут быть светлее или темнее, менять угол преломления света в зависимости от температуры окружающей среды.

Электро тонировка соответствует ГОСТу, не дает зеркальных бликов. Обработка стекол требует наличия спецоборудования и производится в автосервисах. Из недостатков электронной тонировки стекол отмечают цену — от 10 000 рублей за один квадратный метр.

Напыление

Популярным способом затемнения салона остается напыление. Стекло обрабатывается в вакуумной камере, где под действием давления на него наносится слой металлических частиц либо полимеров. Процедура возможна только с использованием оборудования в сервисах.

Напыление как нанотонировка имеет существенные недостатки:

1. Дефекты напыления нельзя исправить или удалить. При замене потребуется ставить лобовое стекло.
2. Цена на напыление в сервисах, которые дают гарантию на проведенные работы не менее 10 000 рублей за квадратный метр.
3. При температуре ниже 15 °С состав может давать трещины, поскольку нанесенный материал имеет разный коэффициент сжатия, плотность.
4. Возможно появление зеркального эффекта в солнечную погоду, что всегда будет расцениваться инспектором ГИБДД как нарушение правил.

Наиболее частым видом тонировки стекол остается пленочное покрытие благодаря простоте установки, легкости демонтажа, большому ассортименту затемняющих составов.

Материал

По своей структуре пленка для тонировки состоит из нескольких слоев винила или полиуретана, соединенных клеевой частью. В некоторых видах пленки (хамелеон) насчитывается от 20 до 200 слоев, включая напыление из различных металлов.

Если необходимо выбрать пленку на задние стекла, можно брать любой тип покрытия на виниловой основе. Наиболее востребованные классы:

• полимерные;
• карбоновые;
• металлические.

Кроме прямой функции затемнения салона пленка обеспечивает бронирование стекол.

Цветная

На рынке представлен большой ассортимент цветного затемнения. Материал изготавливается на виниловой основе с добавлением красящего пигмента, при этом стекло остается прозрачным. Прочность пленки и цветовая насыщенность зависит от количества слоев в материале.

Цветное покрытие часто используют, когда требуется выбрать тонировку на задние стекла.

Металлизированная

Состоит из тонкого алюминиевого напыления, которое наносится на виниловую или полиуретановую основу. Чаще всего используется при комбинированном затемнении салона с двухцветной пленкой.

Такой вид позволяет снизить нагрев салона в жаркую погоду благодаря отражению светового пучка от металлической поверхности. Одновременно металлизированная пленка бликует под солнечными лучами, создавая зеркальный эффект.

Из недостатков покрытия отмечают способность алюминия задерживать цифровой сигнал, поэтому возможны нарушения в работе мобильной связи, когда абонент находится в салоне.

Инфинити

Второе название тонировки — зеркальная. При выборе пленки инфинити следует провести расчет на пропускную способность материала. По внешнему виду напоминает металлизированную пленку. Здесь используется алюминиевое напыление, которое расположено поверх покрытия. В металлизированной же пленке слой металла расположен внутри основы между двумя защитными слоями материала.

Благодаря технологии нанесения алюминия инфинити отличается большей прочностью, может использоваться как для тонировки, так и для бронирования.

Использование инфинити максимально допустимой степени затемнения не ухудшает обзор дороги в темное время суток.

Комбинированный тип

Состоит из цветной или прозрачной основы с металлическим напылением. Использование затемнения законно, если соблюдаются нормы светопередачи в салон автомобиля.

Комбинированное покрытие часто имеет плавные переходы цвета, может быть с рисунком, для боковых стекол. Изменение цвета происходит через уменьшения слоя металлического напыления. Самозатемняющаяся комбинированная пленка чаще используется для боковых, задних стекол.

Атермальная пленка, хамелеон

Относится к типу защитных светофильтров, используется как барьер для инфракрасного и ультрафиолетового излучения. Бывает либо полностью прозрачной, либо с легким цветным напылением. При использовании атермальной пленки салон автомобиля не прогреется в жаркую погоду, обивка не выгорит. В качестве затемнения не используется.

Современные самозатемняющиеся стекла-хамелеоны — это вид атермальной пленки, в процессе изготовления которых используются технологии напыления друг на друга большого количества различных металлов. Благодаря такому способу производства пленка хамелеон остается прозрачной при слабом освещении и самостоятельно затемняется с увеличением светового потока, кроме того, меняет цвет в зависимости от угла отражения светового луча.

Производители выпускают светофильтры с показателями световой передачи от 20 %. На переднее стекло допускается клеить только хамелеон с параметрами светопередачи выше 87%. При общем расчете степень затемнения не превысит допустимые законом требования и составит до 25%.

Тонировать боковые стекла можно пленкой хамелеон с показателем светопропускания от 75% и выше, для использования на задних стеклах допускается линейка с параметрами светопропускания от 20%.

• используется как элемент бронирования, защищая поверхность от осколков гравия, сколов, царапин;
• не подвержена механическому воздействию, не царапается, не теряет качеств до 5 лет (средний срок гарантии на продукцию от Suntek, Llumar и Ultra Vision);
• отражает 90% тепловой энергии и УФ;
• материал устойчив к резким перепадам температуры;
• можно установить самостоятельно.

К недостаткам хамелеона относят высокую стоимость оригинального товара и большое количество низкокачественной продукции на рынке.

Новое лобовое имеет процент пропуска света не выше 95%, при эксплуатации характеристика прозрачности уменьшается на 0,5% в год.

Спаттерная

Спаттерная пленка не имеет в своем составе красящего пигмента, изменение цвета происходит за счет интенсивности нанесения металлического слоя, который крепится на материале основы через ионный обмен. Благодаря технологии изготовления спаттерная пленка считается прочнее металлизированной.

Чтобы изменить внешний вид автомобиля и придать ему индивидуальность, используется арт-тонировка, или художественная перфорированная тонировка на стекла автомобиля.

Карбон

Тонировка на основе карбона перспективная и технологичная. В основе материала используется графит, который распыляется в вакуумной камере и формирует тонкую пленку. Преимущества материала:

• графитовая тонировка имеет срок эксплуатации от 5-7 лет;
• устойчивость к механическому, температурному воздействию;
• защита от УФ и инфракрасного излучения на 99%;
• не бликует на солнце, не создает зеркального эффекта;
• не блокирует цифровые сигналы.

Карбоновая тонировка — лучшая защита салона от выгорания по качеству материала и сроку службы, не вызывает вопросов у инспектора ГИБДД, но установка затемнения возможна только в специализированном сервисе.

Несложно легко выбрать и необходимый материал, и провести оклейку самостоятельно. Если предпочтение отдается стеклам с напылением, рекомендуется обращаться в специализированные сервисы.

• Главная
• Тюнинг и модификации

Источник: infokuzov.ru