Замена рефрижератора на авто

Содержание

Заказчик перед началом работ указывает внутренний объем фургона, режим его работы (тепло-холод, поддержание заданной температуры и т.д.) и тип продукции для перевозки. В зависимости от этого наши специалисты подбирают холодильное оборудование и толщину, и тип изолирующего материала.

На всех этапах мы осуществляем строгий контроль, а перед передачей автофургона клиенту обязательно проводим тестирование рефрижератора, в ходе которого проверяем стабильность поддержания заданного температурного режима.

Какие автомобили подходят для установки рефрижератора

Установить рефрижератор можно на абсолютно любой грузовой автомобиль, прицеп или полуприцеп. Для этих целей подходят как грузовики отечественного производства, так и иномарки. Чаще всего рефрижераторы устанавливают на:

Газель

Man Daf Scania Volvo

Hyundai Isuzu

Установка рефрижератора существенно повышает универсальность и востребованность самого автомобиля, поскольку дает возможность значительно повысить ассортимент перевозимых грузов. При этом холодильное оборудование безопасно интегрируется с системами автомобиля, не влияя на качество его работы и степень управляемости. Органы контроля и управления рефрижератором для удобства водителя выводятся на переднюю панель автомобиля.

Установка Рефрижератора на раму автомобиля

Этапы установки рефрижератора на фургон

Процесс установки рефрижератора начинается с подбора модели холодильного оборудования, выбора толщины и типа теплоизоляционных материалов. При этом

необходимо учитывать объем фургона, режим работы холодильника и особенности транспортируемой продукции. Холодильное оборудование устанавливается после подготовки фургона, процесс монтажа проводится в несколько этапов:

В первую очередь необходимо установить в моторный отсек автомобиля компрессор рефрижератора. Он крепится с помощью кронштейнов или металлических скоб. Если планируется работа холодильника во время стоянки и требуется подключение к розетке, компрессор комплектуется шнуром с вилкой.

В кабину водителя устанавливается электронный блок управления и подключается к испарителю, компрессору и конденсатору холода.

Узлы холодильной установки соединяются в единую систему специальными трубками. Нагнетатель соединяется с конденсатором, он, в свою очередь — с испарителем, а тот — с входным отверстием компрессора.

После установки рефрижератора система заполняется хладагентом. Для этого необходимо обратиться в специализированный сервисный центр по заправке автомобильных кондиционеров.

Установка погрузочного устройства на автомобили фургоны.

Устройство для погрузки или разгрузки кузова автомобильного транспорта.

Краткое описание чертежей

На рис. 1 показан пример вида спереди устройства подъемно-спускового для грузового

Установка б/у рефа

Дата добавления: 2021-03-18 ; просмотров: 331 ; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

Источник: studopedia.net

Установка рефрижератора

Установка рефрижератора требует знаний и навыков работы механика и электриком, и инженером, и холодильщиком одновременно, так как требует грамотной установки оборудования перевозящего ответственный груз всегда. При неправильной установке рефрижератора возможны частые поломки системы, и нахождения в сервисах.

Так в нашем сервисе уже много раз встречались установленные рефрижераторы работы неизвестных мастеров, которые устанавливали компрессоры кондиционеров, не понимая разницы в устройстве конструкции под фреон R 134A и R 404A, а разница существует, и очень важно ее изначально понимать. Так на автомобильных кондиционерах стоят поршни покрытые тефлоном, без колец, и выдерживают давления максимум до 20 атмосфер после этого значения по давлению, масляная пленка не способна удержать поршень в цилиндре и начинается разрушение тефлонового слоя (начинает строгать алюминиевый поршень и цилиндр в систему) образуя темно серую массу, приводя в последующем к заклиниванию компрессора.

Под фреон R 404A используются компрессоры с кольцами на поршне, либо тефлоновыми в наихудшем виде, либо стальными в наилучшем.

В идеале должен быть разгрузочный редукционный, либо плавкий клапан предела по температуре и давлению в компрессоре.

Используются масла разной вязкости, если для R 404A с вязкостью 32 — 35, то под R 134A от 46 до 150.

Да и по производительности компрессор рефрижератора и кондиционера различны, не обеспечив давления конденсации фреона — добиться холода невозможно.

Регулярно, постоянно приезжают рефрижераторы с перевернутыми на 180 0 компрессорами, из за неудобства монтажа, а делать этого нельзя категорически по причине схемы смазки компрессора приемник масла у которой находится во всех известных случаях в нижней части дна компрессора, во всех инструкциях производителя компрессоров указаны допустимые положения, так самый выносливый SANDEN — законодатель в мире компрессоров рефрижераторов, допускает поворот по вертикали на 90 0 . Остальные производители допускают изменение только на 45 0 .

Устанавливая кронштейн крепления компрессора обязательно необходимо проверять соосности ведущего полиспаста, как правило на главном шкиве двигателя и полиспаста компрессора вместе с роликом, во избежание выработки ремня, усиленного износа подшипников компрессора и натяжного ролика, износа сальника компрессора.

Многие обращаются с отломанными крепежными ушками компрессора, многие мастера просто игнорируют правила физики и между крепежным ухом компрессора и кронштейном при наличии зазоров не пытаются его выбрать проставочными шайбами, следствие замена компрессора.

При прокладке шлангов, электрической части, не учитывают вибрации двигателя и автомобиля в целом, результат отломанные фитинги, перетертые шланги, провода.

В большинстве случаев при монтаже не протягиваются заводские соединения, обязательно по стыкам заводских соединений через неделю видны пыльные масляные пятна свидетельствующие о утечке фреона.

Очень редко встретишь монтажника который смазывает стыковочные резиновые кольца уплотнений фитингов фреоновым маслом, которое не дает возможности замятия уплотнения и его деформаций при затягивании накидной гайки фитинга.

А тем более не увидишь монтажника с мыльным раствором обмыливающего стыки после заправки, пока ко всему есть доступ с открытыми крышками.

Очень много замятых стаканов и фитингов опрессованных неумелыми руками, из под которых уходит фреон.

Большинство используют дешевые расходные материалы, которые дадут возможность эксплуатировать рефрижератор лишь в гарантийный срок.

Читайте также: Авто гтр что это такое

Многие пренебрегают возможностью обогнуть отверстие молотком во избежание раненных шлангов и проводки проходящих через будку.

Зачастую не крепят шланги между кабиной и фургоном, и в крайнем случае крепят на пресс-шайбу, которая не держит вибраций, для этого у нас используются резьбовые заклепки, гарантируя надежное болтовое соединение с пружинной шайбой навсегда.

Заправлять рефрижератор обязательно исключительно и только по норме указанной заводом производителем.

Производить регулировки клапанов и ТРВ при проверке по давлениям, сверяя их с термодинамическими графиками температура — давление.

Правильный монтаж рефрижератора — залог бесперебойной работы и неприятностей при выгрузке.

Стоимость установки рефрижератора

составляет 14 000 рублей.

Компрессор рефрижератора

Компрессор рефрижератора на кронштейне

Прокладка трубопроводов

Испаритель рефрижератора

Пульт управления рефрижератора

Вас может заинтересовать

Установка рефрижератора H-THERMO Hyundai HD78

По всем вопросам установки, продажи, обслуживания, ремонта рефрижераторов H-THERMO обращайтесь по телефону +7 915 095 77 20

Замена крышки компрессора

По вопросам ремонта рефрижераторов, кондиционеров обращайтесь по телефону +7 915 095 77 20

Terrafrigo (Террафриго) S 50

По вопросам продажи, установки, гарантийного и послегарантийного обслуживания рефрижератора Terrafrigo (Террафриго) S 50 обращайтесь по телефону +7 915 095 77 20

Ремонт рефрижератора ZANOTTI

По вопросам ремонта рефрижератора ZANOTTI обращайтесь по телефону + 7 915 095 77 20

Terrafrigo (Террафриго) S 40

По вопросам продажи, установки, гарантийного и послегарантийного обслуживания рефрижератора Terrafrigo (Террафриго) S 40 обращайтесь по телефону +7 915 095 77 20

Замена компрессора Портер 2

По вопросам замены компрессора рефрижератора DONG IN THERMO PORTER 2 обращайтесь по телефону +7 915 095 77 20

Ремонт конденсатора рефрижератора

По всем вопросам ремонта конденсатора обращайтесь по телефону +7 915 095 77 20

Промывка рефрижератора

По вопросам промывки рефрижератора обращайтесь по телефону +7 915 095 77 20

Ремонт рефрижератора кариер

По вопросам ремонта, обслуживания, продажи, установки оборудования кариер обращайтесь по телефону + 7 915 095 77 20

Замена компрессора

По вопросам замены компрессора рефрижератора, автомобильного кондиционера обращайтесь по телефону +7 915 095 77 20

Термо Авто Сервис

Время работы:
ежедневно с 10:00 до 20:00

АДРЕС:
г. Москва САО
метро — Полежаевская, МЦК — Зорге
улица Зорге 17А

Телефон: +7 915 095 77 20 , Дмитрий

Источник: thermoavtoservice.ru

Установка рефрижератора на авто

✅При установке рефрижератора, кроме технической части — монтажа рефрижератора на ваш автомобиль, — необходимо также оформить документы для ГИБДД.

Установка рефрижератора на авто – востребованная услуга, подлежащая обязательной регистрации. Поможет решить бюрократические вопросы, оформить документы максимально быстро компания «Содействие».

Нужно ли регистрировать рефрижератор в ГИБДД?

Любые холодильные или обогревательные приборы, располагаемые в фургонах, в обязательном порядке подлежат регистрации в ГИБДД. Объясняется это тем, что монтаж рефрижератора является изменением его конструкции, по сути переоборудованием. Включается в список не только полное предоставление оборудования под ключ, но и дополнение гидробортом, обтекателями или ящиками для инструментария.

«Содействие» не занимается установкой ХОУ в автомобили. Фирма предоставляет спектр услуг, связанных с заверением переоборудования такого типа в государственных инстанциях. Занимаясь вопросами самостоятельно, вы непременно столкнётесь с бюрократическими проволочками — нужно подготовить десятки документов, несколько раз съездить в ГИБДД, отстоять громадную очередь к нужному сотруднику. Конечно, современному занятому человеку это неудобно. «Содействие» выполнит все работы за вас, клиенту нужно лишь оставить заявку на сайте и дождаться, пока с ним свяжется оператор.

Сложности регистрации климатического оборудования на авто

Потребуется не только соответствие безопасности регламенту ТР ТС -18 «О безопасности колёсных транспортных средств», как думают многие автовладельцы. Также необходимы и бумаги от лаборатории, которая рассматривает переоборудование. Зачастую установка климатического оборудования — это самая простая процедура, которая занимает минимум времени. А вот получить все разрешительные акты, заверить их — это, конечно, потребует вас отдать время и нервы. Оформление бумаг является основным профилем компании «Содействие».

Проведение технической экспертизы

Проведение экспертизы — довольно сложный этап, который не каждое авто проходит. Но если обратиться к специалистам, то риск получить отказ сводится к нулю.

Это первоначальный этап — обращаются в ближайший центр переоборудования. Сотрудники осматривают авто и выдают предварительное заключение экспертизы. После установки рефрижератора снова посещают техническую экспертизу и получают второй бланк.

Необходимые документы для оформления холодильного оборудования

Подаётся масса документов: начиная от паспорта владельца тс и заканчивая разрешением на переоборудование. Если же вы пользуйтесь услугами фирмы, то она получает за вас:

все протоколы;
заявление-декларацию;
свидетельство СКТС.

От клиента требуется предоставить лишь паспорт на машину и бумаги от компании, проводившей монтаж рефрижератора.

Порядок оформления

Внесение изменений в конструкцию ТС длительный. Процесс в целом выглядит таким образом:

получение первоначального заключения технической экспертизы;
обращение в ГИБДД;
если все в порядке, то подписывается инспектором дорожной службы;
непосредственный монтаж рефрижератора;
получение актов на технику, сертификаты;
сбор протокола безопасности;
повторный осмотр машины с уже установленным оборудованием;
подача документации в ГИБДД;
получение свидетельства СКТС;
внесение изменения в ПТС;
получение свидетельства о регистрации транспортного средства.

Как видно, процесс не из быстрых и лёгких. Но с «Содействие» он значительно упростится.

Прохождение техосмотра

Техосмотр — процедура, подтверждающая, что ТС готово к использованию. Специалисты получат документы о его прохождении за сутки, а простой водитель может ждать недели.

Стоимость оформления

Стоимость услуг зависит от ряда условий: какие бумаги нужно получить, на каком этапе подключилось «Содействие», какое время даётся. Узнать нюансы процедуры и рассчитать индивидуально стоимость можно оставив заявку.

Контакты

Источник: sodeystvie-ts.ru