Описание тест-драйва:
Honda CR-V (Хонда CR-V) - внедорожник класса «K1» с передним или полным приводом. Мировая премьера четвертого поколения модели состоялась на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2011 году, а ее европейская версия дебютировала в июле 2012 года.
Безусловно, дизайнеры Хонда приложили немало усилий для того, чтобы CR-V стал выглядеть более современно. И стильно Надо признать, со своей задачей японцы справились. Однако куда более заметными оказались изменения технической части кроссовера. Например, в система полного привода модернизирована таким образом, что обе оси включены даже тогда, когда автомобиль стоит на месте. Когда же он отправляется в путь, если электроника не обнаруживает пробуксовки колес, вся тяга передается на переднюю ось, а задняя подключается по необходимости. Из прочих особенностей можно отметить снижение аэродинамического сопротивления кузова на шесть процентов.
Багажник Honda CR-V также изменился. Его погрузочная высота и расположение пола снижены на 30 мм, задние сиденья, для удобства их складывания, получили электропривод, а длина багажного отсека увеличилась на 140 мм и составляет теперь 1570 мм. В результате, объем пространства под поклажу в кроссовере может варьироваться от 569 до 1669 литров.
Если продолжить осмотр интерьера CR-V, можно заметить, что трансмиссионный тоннель, даже в версии с полным приводом, стал намного ниже. Задние сиденья японцы опустили на 30 мм, увеличив, тем самым, пространство над головами пассажиров при одновременном уменьшении габаритной высоты автомобиля, а нижнее положение водительского кресла снизилось на 10 мм.
Европейская версия Хонда CR-V может быть оснащена 2,2-литровым дизельным двигателем i-DTEC, выдающим 148 л. с. мощности и 350 Нм крутящего момента, либо 2-литровым бензиновым i-VTEC с теми же 148 «лошадками», но со 193 Нм крутящего момента. Работать двигатели могут с 6-ступенчатой механической коробкой передач или с 5-диапазонным «автоматом». Благодаря системе «Старт-Стоп» и прочим «зеленым» технологиям, кроссовер выбрасывает в атмосферу менее 170 г/км вредных веществ, а в самой дружелюбной к окружающей среде модификации этот показатель и вовсе составляет 99 г/км.
Европейская версия CR-V производится на заводе Honda в Великобритании.
Отзывы