Описание видео:
http://auto-leto.ru/ - Если хотите оценить свой автомобиль, оставьте заявку на нашем сайте!
http://vk.com/autoleto
Подводные камни от Авто Лето, в данном выпуске провели обзор Санг Енг Кайрон, и рассказали о его слабых местах!
Стандартный двигатель Ssang Yong Kyron – 2.3 литра, бензин, 150 л. с., лицензионный «Mercedes». При покупке желательно провести осмотр и убедиться, что не протекает масло. На Ssang Yong Kyron также ставится 2-литровый дизельный двигатель, к которому нужно больше внимания. Любой ремонт, относящийся к дизельному двигателю, будет обходиться дорого: например, замена одной форсунки выйдет в 15 тыс. рублей. Необходимо убедиться, что в местах расположения форсунок не собирается солярка – в противном случае ремонта не избежать. В районе турбины не должно быть масла, «черноты».
Главный плюс ходовой подвески Ssang Yong Kyron заключается в том, что ее можно дорабатывать: менять пружины, делать «лифт» и так далее. Ходовая подвеска достаточно качественна, но ее тоже нужно проверять, чтобы избежать ситуации, когда передний привод выходит из строя. Проверить можно с помощью такого тест-драйва Санг Енг Кайрон: включаем полный привод, выкручиваем руль и медленно начинаем ехать. Если привод уже приходит, будет слышен хруст.
Отзывы