Американская компания Шевроле представила новый Chevrolet Spark EV 2014 модельного года, своего рода электромобиль. Представление проходило на автосалоне в Лос-Анджелесе 30 ноября 2012 года. Производитель подтвердил некоторую информацию содержащую технические характеристики, представил видео и фото материалы относительно хэтчбека. На вопрос содержащий, какая будет цена, внятного ответа не поступило.
Незначительные изменения пришлись на внешность электромобиля. Разглядывая переднюю часть, в глаза бросается обновленная решетка радиатора. Форма осталась прежняя с разрезом, на котором красуется логотип шевроле, но из сплошного материала.
Головная светотехника вроде не изменилась, только за место противотуманок красуются вертикальные диодные ходовые огни. Приглядевший посильнее можно заметить, что на новом авто, стоит иной бампер. Его производитель немного подретушировал.
Рассматривая автомобиль в профиль, нового мы не чего не замечаем. Аналогичный вид прошлой модели Спарка. Оригинально выделенные колесные арки, отлично подчеркнутая нижняя часть дверных проемов, выштампованной линией, плавно поднимающейся к задней колесной арке.
Переходя к задней части Chevrolet Spark, можно заметить обновленный бампер с более выраженным переходом к дверце багажника. Хорошо смотрится стильная пластмассовая защита с четырьмя плавничками и надписью EV в центре. Место под номерной знак осталось прежним в виде трапеции. Задние фонари не изменились.
В салоне изменения коснулись в основном передней панели. Chevrolet Spark EV 2014 оснащен мультимедийной системой MyLink и специально разработанным виджетом, который выводит на ЖК монитор высокого разрешения информацию о заряде батареи автомобиля. Монитора в авто два, один расположен в приборной доске водителя, второй мы увидим на центральной панели.
Ну а теперь информация, которая содержит технические характеристики электромобиля. Chevrolet Spark EV полностью на электричестве, да полностью, в нем отсутствует двигатель внутреннего сгорания даже для подзарядки батареи. Во многих нынешних электромобилях батарея подзаряжается от основного двигателя. Шевроле решили убрать его и у них получился не слабенький запас мощности для электромобиля. Шевроле Спарк ЕВ выдает 130 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом 542 Нм. Не плохо правда? До сотни авто разгоняется за 9 секунд. В дальнее путешествие на нем не уедешь, так как полного заряда хватит всего на 100 километров. Зарядить батарею до максимума понадобится 7 часов, а при использовании специального зарядного устройства всего 20 минут.
Как мы говорили выше, внятной информации о цене Спарка 2014 года не получили, но была названа одна цифра, 25 000$. Что войдет в данную цену, какая это модификация, какие опции и т.д. мы не поняли.
Отзывы