Как известно, компания тесно сотрудничает с автопроизводителями из Китая. На территории этой азиатской страны было налажено крупное производство, где создаются доступные, интересные автомобили, основанные на разработках американской компании Форд и местных предприятий.
Одним из результатов такого сотрудничества стал выход китайского Ford Escort 2015-2016 года, который впервые засветился на публике в рамках автошоу в Пекине, которое состоялось в апреле текущего года. Теперь автомобиль прибыл в Гуанчжоу, где также предстанет перед публикой. Ожидается, что Форд Эскорт привезут еще на какие-то выставки, и только после этого начнут продавать.
Маркетологи считают, что правильно будет расположить новинку между моделями Фиеста и Фокус. На седан ожидается достаточно большой спрос. Поскольку речь идет о сравнительно доступном седане, плюс об известном бренде, есть вероятность, что китайский Форд Эскорт окажется и в автосалонах российских дилеров. В связи с этим интерес к нему возрастает еще больше. Предлагаем вам познакомиться с седаном более детально.
Отметим, что Эскорт построен на базе модели Фокус второго поколения. Вряд ли стоило ожидать такого же технического оснащения, которым обладает актуальный Фокус от компании Форд. Зато китайская модель обзавелась привлекательным дизайном, выполненным в соответствии с фирменным стилем производителя.
Экстерьер
По фото и видео материалам видно, что китайцам удалось создать очень привлекательный и элегантный автомобиль, обладающий отменными пропорциями, аккуратными линиями. Кстати, это во многом выдает сходство с обновленной версией Форда Фокус, а также с новым Мондео Mk V.
Передняя часть украшается мощной, устрашающей фальш радиаторной решеткой, напоминающей автомобили Астон Мартин. Огромный бампер, кстати, идеально дополняет ее, создавая изысканный и дерзкий образ седана. Аккуратные фары, классические противотуманные фонари и воздухозаборники великолепно вписались в лицевую часть новинки.
Вид сбоку говорит нам о том, что автомобиль отличается повышенной практичностью. Большие и удобные для посадки и высадки пассажиров, большая, но не слишком корма, различные выштамповки, привлекательные колесные арки, длинный капот и так далее.
Задняя часть, в первую очередь, привлекает своей практичностью. Крышку багажника выполнили в особой форме, что позволило увеличить само багажное пространство. Плюс аккуратная оптика, светодиодные габаритные фонари, крупный бампер выполняют свои роли на все сто процентов, и формируют завершенный облик элегантного и практичного седана.
И еще скажем несколько слов про габариты. У Ford Escort они такие:
- длина - 4568 миллиметров
- ширина - 1820 миллиметров
- высота - 1487 миллиметров
- колесная база - 2687 миллиметров
- дорожный просвет (клиренс) - 160 миллиметров.
И тут возникает вполне закономерный вопрос - почему Форд Эскорт решили разместить ниже, нежели Фокус, если их габариты, по сути, идентичны?! Может, производитель когда-нибудь даст ответ.
Интерьер
Мало кто ждал чего-то особенного от интерьера. тем не менее, даже тут, при условии бюджетности седана, удалось создать привлекательный и интересный салон.
Приборная панель легко читается, имеет приятную подсветку, обладает нужным уровнем информативности, хотя выглядит довольно просто. Руль оснастили различными функциями и кнопками, а обод сделали пухлым, но удобным для хватки. Аудиосистему, блок управления климата, по традиции, расположились на центральной консоли, при этом отыскав каждый свое место, не мешая друг другу, и позволяя комфортно получить доступ к управлению, не отвлекая водителя от дороги. Все грамотно и понятно.
Передние кресла достаточно удобные, однако боковой поддержки они не имеют. Второй ряд, за счет колесной базы, получил приличное пространство для ног даже высоких пассажиров. Но вот сам диван повышенным комфортом не отличается. Но это уже так, скорее, чтобы было к чему придраться.
Комплектация
Какая конкретно будет комплектация у Ford Escort пока точно не ясно. Ничего не сообщается от официальных источников про дополнительные опции, варианты дополнительного оснащения. Однако стало известно, что войдет в базовый вариант комплектации.
И выглядит этот набор весьма и весьма многообещающе:
- легкосплавные диски радиусом 16 дюймов
- передние и задние противотуманные фары
- задние габаритные огни на основе светодиодов
- наружные зеркала заднего вида со светодиодными повторителями поворотных сигналов
- подогрев и электропривод для наружных зеркал заднего вида
- фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
- аудиосистема
- кондиционер
- электростеклоподъемники для всех боковых стекол
- системы ABS, EBD.
В дорогих вариантах оснащения ожидается такое оборудование:
- кожаный салон
- климат контроль
- круиз контроль
- боковые подушки безопасности
- док станция для подключения навигатора, смартфона и пр.
Цена
Как мы уже сообщали, Ford Escort образца 2015-2016 года поступит в продажу только после того, как будут завершены все официальные презентации. На данный момент стартом продаж называют 20 января следующего года. По сути, ждать осталось ровно два месяца.
Но это если говорить про китайских потребителей. Неизвестно, поступит ли новинка в продажу на территории России. Следует учесть тот факт, что российские потребители очень любят кузов седан и привлекательные цены на него.
Про цены данные уже есть. В Китае за Форд Эскорт попросят от 90 до 130 тысяч юаней. В переводе на доллары, это около 14,5-21 тысячи долларов от базовой до максимальной комплектации. Как видите, цена вполне разумная, учитывая, что речь идет о Форде, о великолепном дизайне, качественном кузове, богатом оснащении и прочих приятных мелочах.
Технические характеристики
Про технические характеристики можно рассказать не так много, как хотелось бы. Известно, что у китайского седана будет передний привод, независимая подвеска на всех колесах, причем сзади она многорычажная, а впереди - основанная на стойках МакФерсон. Тормоза поставят дисковые, а каждый руль, даже в базе, оснастят гидроусилителем.
- Что же касается главного, сердца автомобиля, его двигателя, то тут предусматривается установка бензинового мотора с четырьмя цилиндрами. Его объем - 1,5 литра, а мощность и крутящий момент составят 113 лошадиные силы и 142 Нм соответственно.
Работать такой мотор может как в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач, так и с шестиступенчатым автоматом.
Вывод
Китайский Форд Эскорт - это нечто новое для мирового рынка. Да, многие компании выпускают совместные проекты с производителями из Поднебесной, но на данный момент Ford Escort выглядит весьма и весьма интересно, привлекательно и перспективно. Да, отзывы владельцев смогут расставить акценты, определить сильные и слабые стороны новинки. Это будет явно не внешность. Есть определенные недоработки в салоне, но на фоне достоинств они меркнут. Двигатель хотелось бы получить помощнее. Но кто знает, может после удачного старта продаж к нему подберут более сильный мотор. Время покажет.
Пока же Форд Эскорт вызывает лишь положительные эмоции и даже в некоторой степени восторг. Надеемся, он не кажущийся, а самый настоящий. С выходом первых экземпляров на рынок сможет это узнать.
Отзывы