Как известно, североамериканский рынок испытывает особую слабость к пикапам. Не удивительно, что компания Тойота выбрала именно международное автошоу в городе Детройт для демонстрации вот уже третьего поколения своего пикапа, имя которому Toyota Tacoma.

Как вы знаете, именно на территории США продается наибольшее количество автомобилей в кузове пикап. В этой стране вообще особое отношение к большим машинам. Особенно это характерно для отдельных штатов типа Техаса.

Автомобиль японского производства под названием Mitsubishi L200 достаточно хорошо закрепился на рынке. В принципе, тот факт, что компания Митсубиси выпускает уже пятую генерацию, говорит о многом.

Если взять во внимание все представленные на отечественном рынке зарубежные пикапы-внедорожники, то именно Митсубиси Л200 окажется среди них самом доступным и способным преодолеть самые сложные дорожные тесты на бездорожье. Надеемся, вы позволите нам выразиться именно так.

Появление автомобиля УАЗ Патриот в свое время вызывало достаточно большой ажиотаж. Да и машина оправдала тогда надежды многих и стала весьма востребованной моделью.

В этом году на фестивале Worthersee было полно мощных легковых автомобилей и ярких концепт-каров, но был там и как минимум один пикап, который буквально зажег австрийское событие. Мы говорим о Volkswagen Amarok Power Concept, грузовике, созданном не только для того, чтобы продемонстрировать более

Пикап Volkswagen Amarok создан по традиционной схеме для любых внедорожников – задняя подвеска на рессорах с неразрезным мостом, рамная конструкция кузова, три варианта привода: обычного заднего либо полного постоянного, вместе с межосевым дифференциалом Torsen, и вплоть до подключаемого